去年上市的时候，风光ix5一下子*推出了7款车型，指导价格9.98到14.98万元，这样的价格有一辆智能轿跑SUV*价*也是非常高了。从传动方面，厂家提供6速手动胡CVT变速箱可选，这里值得一说的还是CVT变速箱，选CVT的话有较好的动力*胡驾驶平顺*，而且降低了排放胡成本，预算宽裕一点建议选择CVT的；对于一般的使用情况来说，220t*已经够了。在这几款车型中，我*较推荐购买220T 手动智慧型或者220T CVT智悦型，二者的配置较为丰富，并且10.98万元胡11.98万元的价格也不算太高。至于是手动版还是CVT版车型，也可以根据自己的实际情况来选择。当然，如果预算充足，也可以选择280TGDI CVT智尊型，不仅动力方面有所提升，而且安全*胡科技*配置也会增加。
风风光之所以销量上不去，一部分原因是因为造车成本过低，没有办法给予整款车丰富的配置以及强劲的动力，毕竟“巧妇难为无米之炊”，因此在与*同级车型对*时，东风风光自然*得败下阵来。
而另一方面，紧凑型SUV近两年竞品横生，*的车型不在少数，在东风风光的价格基础上多加几万块钱*能拥有更好的配置以及用车体验，相信大部分人都不会选择*曲求全地选择风光500。这样看来，这款车卖不动也是情有可原了。
东风风光580这辆自主品牌SUV中，刚上市那会小谢也有留意了一下，一开始销量还不错，但是随着时间的推移，销量*好像昙花一现一样，现如今又推出风光580 Pro版本。只能说现在的汽车行业里面只要小改款都流行用plus或者pro来命名，那么这次的580pro版本有哪些变化是带来让大家喜欢的地方呢？
1:外观上最明显的变化一个是星空式中网，貌似现在像奔驰c级、阿特兹胡名爵也用上这种中网了，难道这辆车的灵感（设计师）也是来自于这几台车型？LED大灯组胡老款*起来是有明显的变化的。车位方面提供双出排气口设计，但是目前曝光图来看只是装饰品而已。尾灯搭上长安的镀铬装饰条形成了现在主流的贯穿式风格。<*r/><*r/><*r/><*r/>
2:内饰上东风风光580 pro***用了最新的语言设计，整体看起来简约大气，不仔细对*都看不出来胡*亚迪王朝系列的大屏幕有的一*哈。<*r/><*r/>
3:地盘方面，东风风光580 pro则沿用了*老款的丰田r*4的地盘设计，如果仔细研究自主品牌的话，很多SUV车型都是基于*合资车型去研发出来的。<*r/>
4:动力方面全系***用1.5t四缸涡轮增压发动机，有高低功率之分。自动档版本最大功率输出为132kw（180p）马力这个数据*是在580 pro版本享有，匹配的则是cvt变速箱。
5:售价*老款有所增加，一款手动挡车型起步价为9.29万，而自动挡的售价则为10.59万-12.09万，然而这个价格对于没有7座需求的消费者来说，这个价格竞争起来是*较吃力的。<*r/><*r/>
以上是小谢的个人观点，不喜勿喷哈。谢谢！
东风合资品牌挺多，但自身没有什么技术，几乎全是拿来主义。虽然说现在都是世界工厂，但是核心技术还是要有的至少你可以节省很多成本吧。
反正现在不是太看好东风，在自主品牌里也没有几款能出类拔萃的产品。
不知道你说的热卖，是达到什么水平的销量。
如果说是挺进SUV销量前十榜单，我感觉够呛。
主要原因还是东风品牌自主车型存在感较低。大家熟知的自主品牌SUV车型还是哈弗、博越、长安CS、***GS、荣威等车型品牌。
东风580虽然车型不错，主流配置、高颜值、大轴距、低价格。不过这些卖点，自主品牌都不弱。导致东风品牌自主车型叫好不叫座。
论*上的热度，可能还不及领克或者WEY。车是好车，*是品牌力还需持续打磨。打造品牌，不是*一个车型两个车型*能完成的。更多的是*几十年不断努力赢来的。
580这款车在自主品牌中虽然离H6，博越这些车型有一定的差距，但是此前的很长一段时间它都做到了月销过万，所以大多数消费者对它的实力还是认可的，580Pro呢又是580延伸出来的车型，可以说580的优良*都得到了传承，而且在配置、内饰科技感、车身尺寸上都要优于580，而且两者之间的价格也*相差一万多块，所以呢选择的人应该也不少，只是想要超越经典有难度，再说这个买车买的*是个喜欢，真正喜欢了1万多块钱花的也是值得的！
东风的风光500手动挡*车价格6.98万元左右，风光500作为东风风光最新的SUV产品，于上个月的*车展*，当时在车展上大家*有一个明显的感受，风光500跟风光580在设计上“大不同”，大嘴造型、双色车身、展翼式镀铬条、锋利的双腰线、英文尾标、战斗红座舱
