第一代E级车：奔驰*后的开局之作（1947年—1953年）
奔驰E级的历史最早可以追溯到1947年，*后奔驰第一款车型170V驶下生产线。
第二代E级车：创新运用三厢车身设计（1953年—1961年）
现代奔驰E级的起源是1953年问世的W120/W121系列。
第三代E级车：短暂的小尾鳍时代(1961-1968)
1961年奔驰推出了底盘编号为W110的第三代E级轿车，该车最明显的变化是借鉴了凯迪拉克的部分车型，***用了鱼鳍状的车尾设计。
第四代E级车：奔驰第一款销量破百万的车型(1968年-1***6年)
到了六十年代中后期，华而不实的“小尾鳍”风潮逐渐消散。
第五代E级车：安全*达到新高度(1***6年-1985年)
1***6年，底盘代号W123的第五代E级轿车正式登场，这一代E级的车灯由上一代的直立改为水平，水箱隔栅的造型也更现代化。
迈*的车身长度一般都在5466mm左右，而奔驰e级的车身长度一般在5259mm左右，两者几乎相差200mm，当两者停*一起*较时，迈*会显得大气许多。
标识：奔驰e级的标识依旧是三叉星标志，而迈*则类似于两个M字母重叠在一起，如果把奔驰胡迈*的标识都分别挡住，仅看外观，很难区分哪台是奔驰哪台是迈*，所以标识是一个很明显的区别。
奔驰e260车长4.2米。
以下是奔驰e260的具体介绍：
1、动力配置方面：
奔驰E260***用1.5T+48V轻混，最大马力184ps，峰值扭矩280N·m。前后悬架皆***用多连杆式*悬架。
2、外观方面：
新款奔驰E级***用奔驰全新的家族语言，并且与全新奔驰S级***用极为相似的设计，尤其是豪华型立标的设计，实测的运动版则使用的是大标，走的是更加年轻潮流的路线。
