东风景逸X6，这款车优点在于空间胡动力，缺点是颜值胡品控；两点都体现的*较明显，所以这台车的市场接受度确实*较差，景逸全系SUV车型最新统计数据月销仅有2214台，X6的占*不得而知。不过仅从这台车来看*价*还是不错的，一起看一看： 景逸x6 指导价8.49-10.99万，全系7座；车身尺寸4660*1810*1790，轴距2750mm；虽然是紧凑级SUV的尺寸，但是轴距已经达到B级车的水准，从这点来看是优势也是劣势。 优势是因为提供了足够大的空间，乘坐不受拘束；劣势是因为一台紧凑级SUV能做到如此长的轴距，与其外观设计不无关系，x6这款车多少还有一些面包车的影子。所以定位SUV，还不如直接定位多功能旅行车或者MPV更实际一些，清晰的定位也能吸引直接意向消费群体。 动力方面有1.5T、2.0L两个版本，匹配6挡手动、CVT自动两款变速箱；这两*力匹配都算主流，动力也都不算差，实际感受CVT变速箱因为是没有液力变矩器所以体验略差。不过主流自主品牌销量不错的也都是同款变速箱，销量差*是在于品控方面。 细节的处理确实有些粗枝大叶，小问题*较多，这点是景逸多款车主都有的感受，用过一段时间景逸TT也确实是这种感受。不过综合X6的售价来说，*价*还是不错的，作为家用车来说可以选择。个人建议，仅供参考。
东风景逸X6，这款车优点在于空间胡动力，缺点是颜值胡品控；两点都体现的*较明显，所以这台车的市场接受度确实*较差，景逸全系SUV车型最新统计数据月销仅有2214台，X6的占*不得而知。不过仅从这台车来看*价*还是不错的，一起看一看： 景逸x6 指导价8.49-10.99万，全系7座；车身尺寸4660*1810*1790，轴距2750mm；虽然是紧凑级SUV的尺寸，但是轴距已经达到B级车的水准，从这点来看是优势也是劣势。 优势是因为提供了足够大的空间，乘坐不受拘束；劣势是因为一台紧凑级SUV能做到如此长的轴距，与其外观设计不无关系，x6这款车多少还有一些面包车的影子。所以定位SUV，还不如直接定位多功能旅行车或者MPV更实际一些，清晰的定位也能吸引直接意向消费群体。 动力方面有1.5T、2.0L两个版本，匹配6挡手动、CVT自动两款变速箱；这两*力匹配都算主流，动力也都不算差，实际感受CVT变速箱因为是没有液力变矩器所以体验略差。不过主流自主品牌销量不错的也都是同款变速箱，销量差*是在于品控方面。 细节的处理确实有些粗枝大叶，小问题*较多，这点是景逸多款车主都有的感受，用过一段时间景逸TT也确实是这种感受。不过综合X6的售价来说，*价*还是不错的，作为家用车来说可以选择。个人建议，仅供参考。
东风景逸X6，这款车优点在于空间胡动力，缺点是颜值胡品控；两点都体现的*较明显，所以这台车的市场接受度确实*较差，景逸全系SUV车型最新统计数据月销仅有2214台，X6的占*不得而知。不过仅从这台车来看*价*还是不错的，一起看一看：
景逸x6
指导价8.49-10.99万，全系7座；车身尺寸4660*1810*1790，轴距2750mm；虽然是紧凑级SUV的尺寸，但是轴距已经达到B级车的水准，从这点来看是优势也是劣势。
优势是因为提供了足够大的空间，乘坐不受拘束；劣势是因为一台紧凑级SUV能做到如此长的轴距，与其外观设计不无关系，x6这款车多少还有一些面包车的影子。所以定位SUV，还不如直接定位多功能旅行车或者MPV更实际一些，清晰的定位也能吸引直接意向消费群体。
动力方面有1.5T、2.0L两个版本，匹配6挡手动、CVT自动两款变速箱；这两*力匹配都算主流，动力也都不算差，实际感受CVT变速箱因为是没有液力变矩器所以体验略差。不过主流自主品牌销量不错的也都是同款变速箱，销量差*是在于品控方面。
细节的处理确实有些粗枝大叶，小问题*较多，这点是景逸多款车主都有的感受，用过一段时间景逸TT也确实是这种感受。不过综合X6的售价来说，*价*还是不错的，作为家用车来说可以选择。个人建议，仅供参考。
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