从可**来说,一汽马自达的可**口碑在一汽系里面算是*较好的。睿翼最大优点还是它的*控表现出众,在同级里面可排到最前列,也有兼顾一些实用的方面,平时慢慢开也轻松,对三口之家来说他的乘坐空间胡储物空间也够,目前价格也*较实惠。
不足的地方,平时用起来噪音*较大一些,滤震也明显颠了点,空间在同级里头*较小
缺点
1、噪音太大
大部分睿翼车主普遍反映该车最大的缺点*是噪音太大。车主反映：他提车以后立刻换了横滨的V550A静音轮胎，不过感觉噪音还是不小。
2、*价*较低
*本车有个通病，为了节约燃油消耗，钢板打造的非常薄，通过对*可以发现，开关德国车的车门胡开关*本车的车门绝对不是一个感觉，其实防撞指数、安全带、安全气囊都是次要的，钢板厚薄才是安全最关键的因素。该车*价*略低，不过品牌口碑一向不错。
3、车内空间小
总的来说在同级别车型中，睿翼最大的缺点*是内部空间不足。所以，与同级别车相*，睿翼在空间上面对同级别的对手应该自叹不如，这也让外形大气的睿翼失掉很多做商务用车的机会。
4、内饰不耐脏
尽管睿翼内饰的整体造型与马自达6相仿，不过做工显然提高了一个档次。虽然如此，但是中国消费者讲究的是实用，睿翼在这方面做的不是太令消费者满意。虽然白色的内饰好看，但是用车不久内饰脏了，消费者*会大皱眉头。
马自达是一个非常有个*的牌子，网*友总结了马自达整个品牌发展史：先出一批喜闻乐见的家用车，赚了钱之后把这批钱投入到转子发动机的研究上，烧完钱之后再出一批家用车。*这样周而复始，无限循环。今天给大家介绍以下马自达睿翼。
马自达睿翼是一款新车销量特别不好但是二手车是一台非常有*价*的车型。首先车型设计的漂亮是马自达最直观的标签，自从03年马自达进入中国市场推出的马6*非常的惊艳，睿翼作为马6的继任车型，外形是绝对没得黑的。虽然它并不运动，悬挂很软，方向盘虚位很大，但是你不能说他不漂亮。马自达一直都是设计运动车的，可能当时在中国运动车并不是特别吃香，毕竟当时能买起车的人不是特别的年轻化，所以马自达的高层*决定推出了一款非常商务偏向舒适的马自达睿翼。结果他们发现他们这么做睿翼的销量更差了，反而让马6的销量节节攀升。因为马6的运动型胡*控*已经在人们心中扎根了，然而喜欢商务舒适的人又觉得睿翼这个车又不够商务，不如买个凯美瑞了。
睿翼搭载了一台功率极其低的2.5自吸发动机，才169匹马力。百公里加速十几秒，2.5自吸十几秒的百公里加速，让人难以接受。马自达的内饰一直都非常的渣，睿翼也一样人称“*本宝马”，可能做运动车都故意把内饰做的非常渣。但是睿翼是走商务路线的，还把内饰做这么渣*说不过去了。
虽然睿翼的缺点这么多，但是放在二手车市场，睿翼的*价**体现出来了。一台13年的睿翼二手车价格基本是8万左右，一台新车25万的*本车，稳定*也不错，过了5年，基本那*只需要一个零头了。所以说睿翼是在这个价位里面非常非常值得购买的一台车而且它的*价*在这个价位里面可以排到前三。毕竟它的稳定*强，特别是大三件，发动机开多少年都不会出现烧机油漏机油的现象。它的一些通病修起来都*较便宜，*如睿翼的方向机*较容易漏油，发动机气门室盖容易侧漏，再*是异响问题，如此之外基本*没有别的毛病了。
睿翼开起来的感觉，第一油门*较灵敏，初段还是能够带来推背感，虽然跑得并不快。第二悬挂非常的软，特别的软。第三变速箱换挡的时候稍微有一点点的顿挫。第四油耗表现不理想，综合油耗差不多在11个左右。第五*是异响有点多。
对于马自达睿翼这辆车，我推荐的理由*是稳定，稳定，还是稳定，品控做的非常好，如果你对运动，加速，*控没有太多的要求，只是想找一辆开起来省心，那么马自达睿翼*是你的*。
