如果是新车的话还是推荐选择尼桑的骐达车型，如果是老车的话还是推荐使用POLO车型。
新款的尼桑骐达车型，在外观胡内饰的设计上要*老款车型更加的动感，在动力*能上也要好于老款的车型。而大众POLO在新款的车型上并没有使用过多的新功能，虽然说也在外观胡内饰进行了升级，但是实用*并不是特别的强，因为价格方面要*尼桑骐达高一些。
我们在选车的时候，经常会遇到鸡头与凤尾的问题。也*是说，一定的价钱可以买到小一级别的高配车，也可以买到大一级别的低配车。这个时候通常是最难做出选择的，一般需要通过具体的车型做具体的分析。今天要解答的选车问题亦是如此，10万元的预算你选Polo还是骐达？
先来说说Polo。作为大众旗下的一辆精致型的小车，Polo并没有因为其低的定位而牺牲太多大众的质感。*整体感受而言，Polo的驾驶质感仍然称得上有着大众的品质，尤其在悬挂的滤震表现上，沟沟坎坎都能化解的*较到位，且给人一种厚实感，不会觉得廉价。
当然，作为这个级别的车型，受限于成本或是车身尺寸，Polo也有着一些需要接受的缺点。一是整体空间表现较差，尤其为后排以及后备箱表现，建议有家用需求的小伙伴可以再考虑其它车型。二是悬挂的滤震偏硬，对于舒适*有高要求的消费者也需要去亲自感受下看能否接受。
再来说说骐达。作为*系里的精品两厢小车，骐达的销量一直都很不错，市场的反响也很好。在这个价位的车型里，与Polo不同的是，它的空间表现甚至可以对标一些中型车，可见其在空间优化方面下了多大的功夫。其次，*是整体的可**以及耐久*的表现，作为一辆*系车，你想要的省心耐用它都能给到你。
polo跟骐达不是一个级别的车型，除了大众这个品牌以外，空间油耗包括耐用程度，*系车都要*德系车好，中低端车型，还是*系车更可*。都说*本车皮薄，但是咱们买家用车又不是买碰碰车，不能老是考虑出不出事故，*算车再结实，遇到大事故一样完蛋。<*r/><*r/>
骐达在中国消费者眼里，始终是给*空间胡低能耗的印象，变速箱***用了CVT无级变速，正常驾驶综合油耗在6-7升之间（依照个人驾驶方式），在这个级别已经很省油了吧。1.6L自然吸气只能用“非常温柔”来形容，没有任何爆发，市区代步凑合用。<*r/><*r/>
空间一定要说，2700的轴距在紧凑型轿车里*较突出，乘坐空间也非常*，无论是前排还是后排，头部还是腿部，我这种1米8多的个头坐进去还有很大的余量，无论沙市区代步还算是长途出行还是要这种大空间才舒服。
大众polo好。
大众polo换代后变得越发精致大气了，当然价格也确实提高了不少，目前*表现一般化，而*产骐达是越变越秀气了，我个人还是趋向于骐达，下面谈谈两者的区别。
Polo属于小型车，而骐达是紧凑级轿车，Polo轴距是25*mm，骐达是2700mm，差距明显，实际乘坐感受也是相当大，骐达更宽敞更舒展不压抑，Polo则是略微局促了。两者底盘*Polo要*骐达更出色，对于路面颠簸过滤效果更好一些。
