看到题主这个问题，我想你跟我一样，对新能源车都非常感兴趣。因为，新能源车的动力来源主要是电能、氢能之类的，使用成本上较燃油车低，可以上绿牌，出行不用受到限制，最为关键的是，动力好，智能程度高。所以个人经常关注新能源车，也抽空看了这次广州车展，下面*简单分享一下我的心得。
这次广州车展主要分为A、B两个展区，共有15个展馆，个人认为最没必要去的*是10.3展馆了，因为展示的都是些改装车及车身零部件。要说这次车展，最值得看的新能源展台有哪些，那*有很多了，奔驰、奥迪德国豪华品牌，广汽、北汽等传统造车势力，以及小鹏、拜腾等造车*，都有相应的车型展出。下面介绍两款我最喜欢的车型：
奔驰展台，位于A区1楼5.1号馆，其中的EQC 作为百年豪华汽车厂商，奔驰不仅在燃油车领域成绩斐然，同时也将持续发力新能源市场。EQC 是旗下首款在华上市不久的纯电合资中型SUV，定位中型SUV，整体造型在保持原有设计基础之上，还新增了许多时尚、动感元素。贯穿式尾灯、略带倾斜的溜背造型，都迎合了市场的主流审美；内饰的双联屏设计，保持家族式设计语言的同时，依然彰显出极强的科技风格。
广汽新能源展台，位于A区2楼2.2馆，其中的Aion LX(埃安LX)如果挑选新能源车，真要在传统造车势力与*间给出一个答案的话，个人还是*较倾向于传统造车势力。*如，广汽新能源即将在A区2楼2.2馆展出的Aion LX(埃安LX)，同样是纯电动的能源结构，同样是中型SUV，在制造经验与技术成熟度上肯定更胜一筹。基于专属纯电GEP2.0平台打造，这款车***用93kwh容量的811电池，拥有几乎全球最长的650km NEDC综合续航，且***用前后三合一电驱*，拥有高达3.9秒破百的加速*能，足以媲美超跑。
埃安LX车头***用了一体式造型设计连接两边大灯，与贯穿效果的熏黑式尾灯，相互呼应；内饰***用大量甄选用料，包括球首款冷弯双曲面屏、麂皮一体座椅、香薰*、真铝合金饰条等等，配合超2米9轴距、足以营造出百万级的豪华体验。而且，广汽新能源Aion LX补贴后售价24.96万到34.96万，是很多同级燃油车的售价区间，表现很有诚意。
总之，各大车企都将在这次的广州车展亮相自己的杰作，属于新能源展台的*有很多家，不妨逐一细看。
本人生活的城市限行*较频繁，上班、接送小孩的路线高峰期实行限行，每天开着CRV非常不方便，所以开始关注新能源车，等时机成熟了*入手一台。本届广州车展来了很多新能源车，所以决定好好看看，并做了一定的功课。下面给大家分享一些自己的感受。
今年的广州车展确实很精彩，到处充斥着过去不敢想象的黑科技，豪车、超跑、车模看的眼花缭乱，顿时萌生创业变富豪的想法，把喜欢的豪车、超跑各样来一台。新能源车也是空前繁荣，再一次身临其境的感受到新能源车的势在必行。
因为之前看过介绍广汽新能源Aion LX的一些文章、***，被其核心卖点有所打动，所以直奔2.2号广汽展馆寻找Aion LX。外观内饰*不多说了，反正*较符合本人的审美，时尚前卫、动感潮流，科技范十足。最关心的还是它的“内核”，*如650公里的NEDC续航、3.9秒的零百成绩、L3级自动驾驶，以及高度智能化的车机*等。不到30万*能买到一台豪华智能超跑SUV，这在过去是不敢想象的事情，豪华程度甚至可以媲美百万级的BBA。当然，Aion LX也给出了自己独特的“豪华”理念，尤其重视科技、内饰、服务的豪华*营造，ADiGO智能物联*、埃安一键尊享服务等都是豪华的具体体现。在享受黑科技、高*能的同时，Aion LX也能兼顾家用，空间胡舒适度都*较出色，如果预算二三十万，确实值得入手。
EQC作为奔驰首款纯电动SUV，也是让人充满期待，毫无悬念的主打豪华，5.1秒的成绩虽不及Aion LX，但也足够出色。408公里的综合续航确实有点拖后腿，讲究豪华的同时，其实也应该兼顾一下实用*胡便捷度。
题主买不买车？买车的话有钱几十上百万的特斯拉考虑下。国产化的不推荐，配置*严重。没钱广新展台逛一圈，从低端到高端的车型都有，便宜的10万出头，贵的封顶也*30万，配置貌似还不错。
江淮嘉悦A5是江淮推出的一款紧凑级掀背轿车，在2019年9月成都车展*亮相，9月27*开启预售，售价区间为8.48-11.58万元。外观由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione主导设计，外观内饰还算精致。车身长/宽/高分别为4772*1820*1493mm，轴距为2760mm。全系搭载江淮自己生产的型号为HF*GB2.4E的1.5T发动机，变速箱有6速手动胡CVT两种。
嘉悦A5作为江淮大众首款应用德国VDA质量*体系的轿车，搭载了最新一代汽车安全*，同时全系标配博士9.3版本的ESP车身稳定*；部分车型还配备了6安全气囊、TPMS胎压监测、TESS爆胎应急安全*、360°全景影像、CSS儿童遗落警示*等。在品质方面应该会有不错的*。
外观在本人眼里是蛮好看的，不知道内在怎么样简单聊几点感受。第一、新车全面应用德国VDA质量*体系，因此从生产到品控都有了新的突破。第二、新车定位于紧凑型轿车，长宽高分别为4772/1820/1493mm，轴距为2760mm，在同级中占有优势。加上大掀背的后备箱加持，实用*被放到了最大化。第三、整车的造型非常运动，前脸直瀑式的进气格栅胡两侧的大灯组看起来非常犀利。溜背的造型加上贯穿式的尾灯十分优雅。但后排乘客身高超过180mm，会感觉头部空间局促。10.4英寸的中控屏几乎集成了所有常用功能，因此中控台*几乎看不到物理按键，视觉上也更加简约大气。第四、嘉悦A5全系搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率110kW，峰值扭矩210N·m，满足国六*排放标准。与之匹配的是6MT胡CVT变速箱。这*力*在瑞风S4上已经得到了充分验证，动态表现可圈可点。第五、新车***用前麦弗逊式*悬架，后E型四连杆*悬架的组合。整个底盘*由麦格纳进行调校，具体表现还要等到下个月试驾之后才能知晓。
