属于入门的*紧凑车吧，*较皮实耐用，以前很多出租车都是捷达，充分说明了质量。
家用的话，看你的需求：
如果家庭人口少，平时出行不需带太多东西，如孩子的婴儿车之类的大件物品，空间是够用了，家用不*是看重经济实惠嘛！
如果家庭人口较多，平时出行一个车坐不下，并且出行带的东西多，这种空间的车估计*不够用了，现在很多人因为有小孩要放婴儿车这种东西，还*较偏好选择SUV类型的。
如果是一般的家用，*较合适吧。
首先，严格意义上来说，捷达跟瑞纳不算是直接竞品，捷达是紧凑型车，瑞纳则是小型车！
从车型定位上来看，瑞纳明显是针对年轻的人群，或者可以直接说是针对买人生第一台车的人群而来的，全系1.4L的排量，顶配刚刚七万，如果是买中配车型只要四五万块钱，非常的便宜实惠！是5万元级别能买到的为数不多的合资车型！但是自动挡车型是非常落后的4AT，考虑好再买。
捷达*瑞纳要贵了不少，定位紧凑型车、空间上肯定更有优势，当然价格也更贵一些，但也仅仅是一万块的差距，从实用的角度来说，内部空间尤其是后排的空间表现要好上不少！变速箱是6AT！
对*配置来看，瑞纳因为是针对年轻群体，虽然是尺寸上没有优势，但是配置拉开了捷达不少，*如导航功能、前排侧气囊，并且还有上坡*，对于新手来说是个福音，所以对*之后总结一下！如果你不是新手，并且经常会带着家人且预算够的情况下，捷达肯定是具备更强的实用*！如果你经常一个人用车、纯代步、且对多媒体配置有要求的话，那么瑞纳肯定更适合你！
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如果是家用，选捷达*行，车内空间够用，油耗还凑活，发动机的动力表现一般，内饰做工急度的一般，配置更一般，*控*还行，安全*较高，车价也*较便宜，*价*较高
桑塔纳其实胡捷达也差不多，但是普桑的优点更明显一点儿，普桑目前最大的优点*是安全*较高，车价*较便宜，底盘也较高，这*意味着普桑的通过能力*，曾经有一种说法，*是只要轿车能通过，普桑*一定能通过，越野车能通过的地方，普桑有一半能通过，缺点几乎胡捷达一样，内饰做工很一般，配制也算不上豪华，动力表现平平，油耗也略高，但是普桑*是结实*是耐用，只要正常保养，随便开个十年八年没问题.
感谢邀请
其实主要看我们在意那一方面
动力：捷达，保值率：捷达，省心：捷达
年轻：瑞纳，油耗：瑞纳，*控：瑞纳
可以看得出，现代的车型，几乎都是造型是非常完美的，几乎外观方面，研究的是非常的透彻，而且最款车最大的特点，价格不贵
油耗这款车我觉得真的能接受，几乎是失去郊区***，大概在6个油左右，这个验证我真的是特别满意，而且空间，家用的话也是绝对够用的了，韩系车几乎没什么大毛病，起步的时候，给油门动力还是值得推荐的，满满的推背感
*的遗憾*是，保值率是真的不是很高，市场认可度还可以，但是韩系车的保值率是数一数二的差，考虑这一点直接不考虑了
推荐数值：☆☆☆☆
捷达可以说不论口碑，还有名气，对*瑞纳还是搓搓有余的，早几年的口碑打的太好了，现在的销量虽然*不过朗逸轩逸卡罗拉，但是口碑还在
外观不算年轻人选择的车型，但是他的空间，同样不会令你失望，德系车有个通病，小毛病有点多，但是捷达做的真的还算不错的，没什么要*心的，同样，德系车的保值率可以说是数一数二的
没开过瑞纳，不去评论，自己开的*是1.4手动*配的捷达，加装中控屏，倒车影像。*，办齐7万3。新捷达的外观还是*较耐看的，虽然是卤素大灯，还没有雾灯。好在地盘**较扎实，发动机也还挺实用，自己开油耗4毛2左右，空间够用，但是1.4的排量确实挺肉的，如果要买捷达，推荐1.5的，*较推荐的*是捷达的变速箱，手感真的不错，非常顺畅，但是转向微微有点沉，车内有时候有些异响，时有时没有。我们还有一个超多人的车友会，关系都非常不错，还有*是捷达的保值率真的挺高的，推荐捷达。
