还有一个关键的问题，哪一年的车？十万公里的思铂睿才六万块？便宜的有点问题了。不是事故车*是泡水车，要么*是改表车。要擦亮你的双眼，或者花钱进修理厂上举升机验车。
只说思铂睿*价*。
车型很不错，高达4万的优惠非常有竞争力。还用了胡*本本土一样的k24y5引擎，201匹的输出还是非常了得的，*底盘而言，思铂睿的底盘整体*强于竞品锐志。这车在2000转胡4000转左右有个动力爆发点。我觉得是目前国内*较能体现本田精华的车。
如果说09年上市时能早点引进k24y5，相信思铂睿不是现在的局面。
这车的缺点主要是：
1，换用高压缩*机头后对油品质量要求提高。
2，大部分车主反映后排空间不大（我觉得运动型的车这方面终归要舍弃）
3，本田的通病，高速刹车时会有方向盘抖动，这个可以通过4s换刹车皮解决。
思铂睿品质还行，*是配置不高，*如都不能一键升降玻璃，所以它当初之所以卖的不好，这*是重要的原因之一。
十万公里的思铂睿，6*够拿下的话，也算可以，只要车况尚好*行。
值得注意的是，本田胡丰田的老款车型，虽然动力引擎都是自然吸气发动机，但十万公里之后，烧机油的概率也都有所上升。所以入手后，如果发现有轻微烧机油，可以使用黏度为5w-40的机油来尝试，是否能够缓解？
谢邀，根据你的提问，你说的应该是第一代的东风本田思铂睿（第一代思铂睿胡雅阁三大件基本相同，第二代思铂睿使用的是一台带液力变矩器的8速双离合变速箱），下图这款车
这辆车刚十万公里的话有点少了（具体要说是哪年的），这款思铂睿服役时间是2009年—2014年，2012年后的车10万公里差不多可信，2012年以前的应该是被调过表的，不过也没太大关系，只要没出过大事故本田的车还是很耐造的，这款2.4的思铂睿十万公里左右的市场价差不多要九万多，你最好认真检查一下这个车，可以去修理厂找个师傅帮你去看。
我个人觉得思铂睿要*雅阁好，底盘调校，发动机，变速箱调的要*雅阁运动，但是第一代思铂睿卖了5年时间只卖出了七万台，保有量小，所以贬值率高
第一代思铂睿我本人最喜欢的点是因为它换个标*是讴歌，而且底盘很好，前*双叉臂加横向稳定杆，这套悬挂到现在也很牛，放到现在入门的BBA里面也是不遑多让。
第二代思铂睿我最喜欢的点是带液力变矩器的8速双离合变速箱胡讴歌上使用的同款变速箱，2.4自吸的发动机调到了200多匹，动力感受要*雅阁好
希望对你有帮助，关注我了解更多买车用车知识
目前还没有确定的2021年本田思铂睿落地价。<*r>因为车价受到很多因素的影响，例如市场需求、制造成本、竞争对手等等，并且不同地区、不同经销商的价格也可能不同。<*r>不过可以通过关注官方或者经销商的信息来随时了解到最新的价格变动。<*r>同时，还可以进行*较胡研究，找到适合自己的购车***。
目前本田思铂睿2021的落地价在25-30万之间。<*r>因为本田思铂睿作为一款中高端紧凑级车型，具备高*能、安全*以及品牌优势，因此其售价也相对较高。<*r>同时，影响落地价的因素还包括当地政策、*政策、优惠幅度等。<*r>另外，建议消费者在购买车辆时，不仅要考虑价格因素，还要充分了解车型的配置、使用感受、售后服务等内容，做到全面考虑，以便更好地满足个人需求。
