手刹不回位的解决办法之一*是换新的手刹线，因为手刹不回位，有可能是因为手刹线锈死，导致其回不了位。手刹线通常是安装在汽车底盘下面，汽车长时间行驶可能会导致手刹线外面的橡胶保护套损坏，进而使雨水或者是路面上的积水进入到里面，导致手刹线锈死，手刹自然回不了位。
原因是没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮*会被抱死，完全抱死的车轮有可能会导致一些危险现象的发生，在买车的时候车主们要注意这一点。
原因如下：
1、刹车回位装置松软无力或刹车回位簧断了，建议更换后桥顶杆上的拉簧，一般都能解决；
2、制动鼓进水或气路被冻死了，建议检查制动鼓防水槽内是否有积水或异常；
另外，还需要注意的是，当货车传动轴脱落、后桥损坏、气压*损坏时都会导致轮胎抱死；同时，货车一般配置的是断气刹，在气压不足的情况下，即使你松掉手刹，刹车依然处于抱死状态；这时候*需要发动车打气，打到足够的气压，车才能走车。
原因分析：
可能有以下几个原因。
1、手刹线冻住或者刹车摩擦片结冰冻住了，天气太冷温度太低时，手刹的拉线表皮*会变硬或者有水*会结冰冻住，所以*算手刹放下来，里面的拉线也不回位，太阳底下晒或者开水淋。还有刹车片与刹车制动鼓结冰，导致两个部件结合分离不开，需要用开水淋或者轻轻敲开使其分开。
2、刹车分泵坏了或者手刹拉线生锈卡住，可能刹车分泵不回位，可以用砂纸打磨或者加润滑油、黄油使其恢复，如果是分泵的故障*需要更换了。手刹拉线生锈一般都是需要去更换了，因为使用的时间长了表皮破损，*会生锈。
3、刹车片胡制动生锈结合，在下雨天或者洗车后刹车片胡制度鼓都湿了，汽车停放了几天车轮*会抱死，因为刹车片胡制动鼓生锈结合，这时需要前后开车试一下，看看能不能分开，不能用100度的开水淋，受热膨胀分开；或者可以用胶锤敲打一下制动器使其分开。
“手刹抱死”是指停车后，过上几个小时或者几天甚至更长时间，再开车的时候，已经松开手刹，可是仍然还有两个或者一个后轮不能转动。其原因是驻车制动器的摩擦片间因为生锈等原因，而“粘”在一起。粘连严重的话，会影响汽车起步，
后轮抱死的情况在后轮鼓刹、碟刹的汽车上都会出现，一般发生在下雨天行车或者洗车以后，因为轮*内的刹车蹄片沾上了水，停车后拉上手刹，一段时间后，会因为刹车盘摩擦片的生锈而粘在一起，时间越长，粘得越紧。冬天的时候，洗车后停车的话，第二天早上使用，刹车摩擦片还可能结冰而冻住
以上方法不严重可以，真的抱死了不管用。于是，按第二种方法进行：把轮胎拆下来，必须先完全放松手制动，排档位于P挡位置，敲击制动鼓不是在一个地方敲,需要以整个制动鼓的*为敲击面.对应敲击。照着制动鼓拿*之类的敲20下，而且要用力敲打，让制动鼓胡刹车片的接合面松开*行了。
