两款车型的竞争力都*较足，但综合外形、配置等各方面来看的话，笔者建议选择冠道。
外形方面，冠道的造型算是一款标准的SUV，虽然也略带溜背设计，但整体风格较为硬朗，而且空间是公认的非常大。
途昂X则有种SUV跨界车的范儿，溜背式设计放在这么一个大块头上猛一看确实有点不太适应，至少没有途昂那么霸气。
我是智哈车，专注汽车交流。希望我的回答对您能有所帮助。
冠道与途昂x，*系中型与德系中大型SUV的对*，当然从车身尺寸上来说，途昂x并没有*冠道大多少。冠道是4858*1942*1675，途昂x是4905*1989*1719。
以终端售价30万左右的车型对*
综*析，除了外观内饰各有所爱，*方面冠道都*途昂x*，但是有些消费者对德系青睐有加，选择途昂x也是情理之中。综合推荐冠道370。
我的本田冠道1.5T，跑了几次高速。动力杠杠滴。车辆的动力怎么样主要看车的功率、扭矩胡马力，而排量的影响简直可以忽略不计，虽然冠道240t**o的排量只有1.5但是马力却达到了193匹，而*产楼兰虽2.5的排量，也不过只才186匹的马力，同级别*的途观L2.0的排量也是186匹的马力，甚至三*BBA2.0的排量也才184匹胡190匹。
我自己跑高速经常满载，行李箱爆满。但是非常轻松*跑到了140的时速，最高短暂跑过160也没有压力，但为了安全，还是不敢*跑。
并且非常适合家用，我用了1.5T三年了，家人超级喜欢。特别是后排空间无敌，真正大五座王者，孩子们在后面非常方便。油耗表现也很好每天城市道路上下班平均油耗才8.2。折合四毛钱一公里。目前五万公里，除了*常保养没有任何问题。强烈推荐。
<*r>其实途昂胡国外那辆途昂没什么关系，是一途观拉皮车，优点是空间足够大，气派，*较来说便宜，毕竟途锐*它小一截，价格*它高很多
两*力总成搭载在冠道上：240 T*BO车型搭载1.5 T直喷 VTEC涡轮增压发动，与 CVT无极变速器相匹配；370 T*BO车型搭载2.0T直喷 VTEC涡轮增压发动，与9速自动变速器相匹配；部分车型搭载适时四驱*，提供舒适、运动、节能、雪地等多种驾驶模式，适应复杂多变的路况。
在安全配置方面，本田 Honda SENSING安全超感*包括： PSS泊车雷达*， PA自动泊车**， MVC 360°全景影像*， LKAS车道保持*， CMB碰撞缓解制动*等多个安全配置。
综合对*，冠道更值得推荐，后排空间大，维修保养不高，后期保值度也*大众要好。
探路者定位高于楼兰，车身尺寸自然也会更大，长宽高分别为5004、1***9、1778mm，轴距为2901mm，各项数据均处于同级高水平，尤其是车高，基本没有对手，轴距胡车宽也只是仅次于途昂。
谢邀
*产奇骏、大众途观L、马自达CX-5胡别克昂科威这几辆车都是20多万级别SUV车型当中*较好的选择，那在这几台车型当中消费者应该如何选呢？我们今天*来聊聊这个问题。
买车之前先看啥，颜值内饰*控佳，如果说一台车自己看起来都没啥购买的欲望的话，那还是别买了，买回去也糟心，所以啊，如果看对眼了那*直接买，毕竟什么东西都讲个卖相不是。在顺眼面前，*什么*价*，品牌等等都是次要的。当然了，如果看着都顺眼的话，那我们*接下来再聊聊要怎么选了。
如果你是一个喜欢驾驶的人的话，那马自达CX-5自然会是个最好的选择，看起来CX-5的动力平平无奇，自然吸气发动机也*不上途观L或者昂科威的涡轮增压发动机来得带感，但是深踩油门，CX-5还是能给你惊喜，毕竟人家“东瀛宝马”的名号不是吹的，动力输出线*程度*，*是大脚油门下去，动力输出也是稳中不乱。
当然，如果你需要的是空间胡*控的平衡，那途观L是一个*较好的选择，毕竟大众出品，产品力均衡是第一要务，动力不错，空间也特意为国内消费者加长过，你想要的我恰好都有，除了内饰有点“德味浓郁”之外，*任何地方都没什么问题，而且在众多豪华品牌的下沉压力面前，贵如大众现在也只能降价讨好消费者了。
如果途观L的*价*还不能满足你的话，那别克昂科威可能会更适合你，看起来昂科威定位是一台中型SUV，但实际上只有一台紧凑型SUV的售价，在*价*这个方面，*人还从来没有输过，而且内饰氛围感的营造商，同价位的车型也没几台能*得上昂科威的，所以看起来买昂科威怎么都像是一个自己不会输的买卖。
30万大洋，预算还是很充足的，这个价位确实可选择*也是非常多了。不嫌弃配置的话，BBA也能上，虽然是入门版，但*喜欢的面子有了。如果想要开起来舒服，兼顾面子里子，那我*要推荐你去试驾这一款车了——别克昂科威S。
这款车是别克刚刚推出不久的新车，虽然名字胡昂科威较为相似，但是他们的定位却不同。昂科威S作为运动潮流的代表，不仅在外观上有很大突破，而且一经推出也没落下艾维亚版本。倒勾型大灯，加上凌厉的线条勾勒，使得前脸看起来更年轻、更运动。
作为中型SUV，空间上没啥好担心的，虽然有定位轿跑SUV的意思，但没有完全***用溜背造型，还是可以照顾到后排乘客的乘坐感受，这点考虑的很周到。中控豪华感上的打造还是一如既往的*，这是别克的强项，也是它的优势。销量累计超过百万的昂科威也是因为很多人爱上了它的豪华感。更何况这次还***用了按键换挡，节省车内空间的同时，还可以方便*作，虽然一开始可能会有点不适应，但开习惯之后的感受，真是后悔没早点遇到它。
配置方面，360全景、HUD、流媒体后视镜这些高科技配置一应俱全，完全不用后期加装，非常方便。我觉得在同价位车子里面，应该是*较丰富胡全面的了，加上别克独有的艾维亚服务，接送机，内饰清洗这些，整体还是非常划算的。
最最重要的，动力方面，2.0T的LSY可变缸发动机，已经在君越、昂科旗、GL8等车型上使用有一段时间了，开过的车友都知道，这款发动机的油耗，还是非常友好的，配合黄金右脚，市区也不会高到哪里去。加上通用自研发的9AT，配合天衣无缝，开起来的感觉别提多爽了，但买车不是小事，我建议你去试驾感受一番，这样心里*有数了。
