前门的密封条最上端是有个槽的，能够把水导向别处，后门的密封条没有那个槽，并且只用胶条粘牢的，胶条与胶条之间的缝隙*是漏水的元凶，如果后门的密封条像前门一样有导水槽估计*不容易漏水了。欢迎关注*市
前门的密封条最上端是有个槽的，能够把水导向别处，后门的密封条没有那个槽，并且只用胶条粘牢的，胶条与胶条之间的缝隙*是漏水的元凶，如果后门的密封条像前门一样有导水槽估计*不容易漏水了。
像这样的问题，如果你车在保的话，直接*去4s店让他检查*行了，不要怕麻烦你自己解决不了，在网上问又分析不透彻，导致你的车耽误来耽误去，*还是整不好，如果是一些简单的问题自己能搞定，不去4s店也行，像这种问题自己检查不出来，你*去4s店跑一趟，如果说车辆已经出保，去路边的修理厂跑一趟也行啊，检查是免费的，如果一旦查出问题修不修在你。心里也好有个底，毕竟车辆这个东西太复杂有时候一个方面的问题牵扯到很多*的检查，所以单凭你说这些，我无法判断是哪里出现毛病。个人建议直接去4s店检查，或者修理厂。个人建议，仅供参考。
前门的密封条最上端是有个槽的，能够把水导向别处，后门的密封条没有那个槽，并且只用胶条粘牢的，胶条与胶条之间的缝隙*是漏水的元凶，如果后门的密封条像前门一样有导水槽估计*不容易漏水了。可以加密封条试试
导水槽堵了或车门密封条老化。如是导水槽堵了，4S店会建议你更换配件，再加上维修、工时，敢要你好几千。实际上去修理厂或*店，有气泵的，对着水槽清理即可。本人亲身经历。 如是车门密封条老化，网上购买专用的密封条，注意识别大小及形状，回来自己安装上*可以了。
你的车是老款朗逸吧，新款朗逸没听说过这么严重的漏水问题。老款朗逸车门密封条设计有*会导致*较频繁的车内进水现象。早期厂家没有意识这个问题，后期朗逸进行了高优化，车门漏水问题解决了你可以去车质网查一下朗逸进水的投诉，几乎全是老款的。
我的车是大众朗逸，当车辆开启空调时空调水漏入副驾驶，导致副驾驶处有积水。我去4S店去处理这个问题，可是4S店却检查不出来问题的所在，居然这个问题敢检查不出来，怎么可能呢？后来我在车质网胡车友群里了解到，关于这款车的这个问题还真不少，如果该问题通过售后未得到处理的话，不妨尝试通过车质网反馈您的问题，车质网可以帮助您将问题反馈到厂家，等待厂家处理。
看了几位朋友的回答都是吐槽大众的，大众这不行那不好，反正都是垃圾。我不知道什么品牌才能叫“好车”，但是我相信花10万买车的人不是傻子，也不是*，毕竟是真金白银的东西，好不好大家心里都有数（喷子随便喷，事实*是事实，销量说明一切）。<*r/><*r/>
对于这次大众召回我的看法是大众对于双离合存在的问题有了解决办法，按批次逐步召回整理。据我了解其实双离合变速器在民用车领域应用没问题，其高故障率是因为产品质量不稳定造成的，特别是离合器摩擦片的要求特别高。所以某些批次的双离合*出问题，主要是大众为了加强市场竞争力节省成本，多给你一种选择。大众AT的车也有，看个人喜好咯。<*r/><*r/>
所以该买大众的还得买，不想买的始终不会买，召回了也*没召回好。更多汽车咨询，欢迎关注我的头条号“深蓝月华”！
也不能把大众说的一无是处，加速能力上胡跑高速同等的*系车还不是大众的对手。只能说各有优势，自己的钱，想买什么*买什么，用不着别人扯鸡*。*系车省心省油，德系车动力胡外观**系车强。九十年代*系车外观设计的真不错，现在看看*系车那个外观，一个*一个设计的另类。
