不建议购买。
不值得买，因为公里数偏大了，如果你要买一辆二手车，建议也要买五六万公里的二手车，毕竟二手车市场的选择余地还是*较大的。因为已经超过了20 万公里，而这辆车上的部件很多都已老化，很有可能在你刚刚买下这辆超过20 万的二手车的时候，这辆车*会出现这样或那样的毛病。所以你为了买二手车是用来服务你自己出行的，而不是用来修车的，所以不建议买20 万公里以上的车辆。
2014款宝马X6作为豪华SUV的代表车型，保值率较高。据市场调查统计，宝马X6的保值率可达到70-80%左右，相对于同类车型较为出色。这得益于它独特的外观设计胡高*能的动力*，以及宝马品牌的高端形象胡优质售后服务。此外，宝马X6也具备较高的车辆可**以及较低的维修成本，使其在二手市场上受到广泛追捧。
因此，考虑到它在市场上的稳定地位胡品牌认可度，宝马X6的保值率相对较高是值得信赖的。
这个问题有点复杂，第一你自己年收入多少？如果你上有老人下有孩子，年收入在五十万以下的人还是算了吧，这个年分的车已经不是你买的起买不起的问题了，而是你养的起养不起的问题了，我正好有一辆跟你说的年份公里数正好符合的X6，宝*很多东西其实厂家设计的挺*蛋的，它很多的零部件都有设计寿命，到了设计寿命基本上是需要换的，如果前车主换过了并且对车特别爱惜，恭喜你这车年龄相当于人类的三十岁，如果没有换过，并且也不怎么爱惜，基本上这个年份的车也*值二十万，那你得需要二十万来修车，先说发动机，需要更换的，六个喷油嘴，氧传感器，气门油封，起动机，水泵，发电机，空调压缩机，火花塞，再说变速箱，变速箱到简单，直接更换变速箱油还有分动箱油。再说底盘悬架，前后减震器，空气悬挂，方向控制拉杆球头那一块，如果传动轴没有保养好，中间的胶块传动轴都需要更换，还有电子驻车手刹，ABS，前后挡风玻璃，如果前挡风玻璃有抬头显示的必须要换原装的，换配套件抬头显示*不能用了，暂时想起来这么多，如果前车主感觉这车毛病一大堆了要*，基本上你买车花了二十万修车还需要二十万，如果这些东西前车主都换过了，发动机变速箱保养的也及时到位，恭喜你这车实际年龄也*相当于我们人类三十岁，它能陪你到天涯海角！
首先，不排斥买二手车，不过，如果是行驶里程已经20万公里了，那也*是说，这车怎么也得十来年了，基于这种车况，不太建议购买了，要知道，虽然这个车的价格可能会*较便宜，但是后期维修费用可能会很高。如果预算不多，其实可以看看宝马官方的二手车，在很多4S店是有卖的，而且官方二手车也是有一年质保的，车况相对都*较新，买着也会更放心一些。如果你是一个老车爱好者，想要去收*，一般来说十多年的车也是可以考虑的，只是这公里数确实有点太多了。
不高
宝马X6是一款全进口豪华中大型SUV，在二手车市场上宝马X6前五年保值率分别为68%、61%、52%、45%、39%，根据中国汽车流通协会的统计数据，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，宝马X6均低于平均水平。
