这台车，这个价格，值！
关于宝骏630这台车，我那是很有感慨啊！想当年我学车的驾校，用的*是这台，两个字：耐*！四个字：特别耐*！不过我们驾校用的都是1.5L＋6MT的版本，但动力真的绰绰有余了，而且六速手动贼好开。因为我们当时学车的时候天很热，我们经常偷开空调，还老是被教练骂。。。<*r/><*r/>跑题了，说回这台13年的保健6301.8L，首先要承认的是1.8L的630，罕见真罕见，非常稀罕的存在，因为多数人买的都是1.5L的，1.8L，有143马力，有6速手动胡6AT变速箱。对于1.5万的价格，1.8L＋6MT已经挺超值的了，要是6AT车型，那简直*是捡到宝。这台6AT是通用的，虽然逻辑没那么聪明，但省油好开。<*r/><*r/>你要说这个价格去买一台同年份*的国产车，我可能不太建议，但要是宝骏630，而且还是1.8L的，如果没有什么大事故，我严重推荐你拿下。要知道当年这台车指导价要7、8万，落地要小10万了。当然也要象征*的*一下价嘛，*如说给个1.3万，再慢慢加上去。
<*r/>不过话说回来，这个价格能拿到1.8L的宝骏630是真的挺值。要知道，宝骏630可是含有通用血统的，再怎么说他有合资技术。7年的车，*算跑了8、9万公里，一万多块钱拿回来，代步还能再开个4、5年，完全没问题。
二手车年限只是一方面，更重要的是看车况，一看公里数，二看有没有事故，如果公里数不大，没没有大事故，这个价格还算正常！
二手车里边的坑*较多，如果不是自己了解情况的车，尽量找个专业点的朋友帮你把把关
首先这个只要车况良好，价位属于正常价位。虽然这款车型已经停产，但是不愁配件，用于平常代步家用，已经足够了，1.8L输出动力达到143匹，虽不说多惊喜，但至少不会太失望。而去宝骏630长度达到了45***mm，属于三厢轿车版。空间方面有很大的优势。所以说只要车况良好，1.5万入手这款二手车还是不错的选择。
12款宝骏630 1.5L手动天窗精英版实表跑了5.7万公里，2万的话，个人认为车子车况良好，手续齐全的话还是正常二手车行情价，该车子三大件胡老款凯越是一样定位，不过该车子保值率总体来说不高。
2012年宝骏630二手值得入手嘛？
2012年的到现在有十年了吧，要是自己经济条件不允许的话，还是可以入手的。但是必须看好车，第一个车的公里数不能太大，公里数多了车毛病太多。
第二个不能有大事故，要不安全*有问题。要是公里数可以，没有大事故的话，是可以入手的。
*n*sp;2014款宝骏630的质量还是非常不错的，该车型的底盘***用了通用的原装底盘来进行打造的商务用车，因此，做工方面还是不错的，车辆*较结实，使用多年也没有散架的感觉，而且发动机也***用了通用的原装进口发动机，因此总体质量非常*谱，使用起来非常放心
