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06年12月马自达6，12万公里，配置应该是2.0超豪版，当年指导价19.98万元，车况按照无事故只有补漆，保养得当的价格来算市场成交价在3.5到3.8万左右，车商收车价格不过3.3万左右，4.3万的价格明显要高很多，建议再多找点车源对*，<*r/><*r/>
马自达6这一款车当年是轿跑中的*车型，外形动感时尚，*控非常好，号称是弯道小王子。地盘做工非常扎实。我曾经代步接近一年，
4.3万可以买到08年左右的车了，建议多找找车源吧，瓜子上并不是所有的车源都合适的，<*r/><*r/><*r/><*r/>
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要看你的是四个前进档海还是5个前进档的。四个前进档的换一个包括工时费胡变速箱油一共大概5000元，如果把你的变速箱兑换还可以省700元；如果是5个前进档的换一个包括工时胡变速箱油一共大概11000元。变速箱兑换可省1000元。特别说明，变速箱都是二手的哦，不是全新的。
15年以上车龄的马自达，评估价应参考电瓶车。
老旧车辆的评估价如果在车龄10年左右，正常评估会存在*较大的悬殊，然而车龄大于等于15年基本没有争议，即使是豪华品牌汽车也都是废铁价。而且马自达汽车本*是低端*系车中的二流，市场占有率较低且品牌形象较差导致保值率很不理想，16年车龄的马自达六多说值两三千，看一看下面这组图。
图一：马自达6保值率曲线
图二：各级排放标准时间区间
在2000~2005年之间是*标准的国1排放，虽然早期马自达使用的是欧洲排放标准（欧III），但是欧标胡美标并不被认可，实际结果一定以真实检测结果为准。而*系车在排放与油耗方面*于***，所以2003款的马自达六实际检测结果或是国2或是国1。然而不论结果是1还是个2，这些车面对的结局只有两种：被黄标，被报废。
没有*的可能*了，一旦汽车被黄标则等于“预备报废”，因为黄标车在诸多城市都会有非常长的时间段在主要城区禁行，甚至有些城市的高速出口都不允许黄标车驶入，这些车只能游走于城郊农村乡镇，想要进城只能“夜行”，这种车有啥意义？至于报废不用多解释，国三汽车在部分城市已经开始了引导*的提前报废，国1~2的汽车只是在等待“宣判”而已。
所以即将面对报废的03年马自达六理论上花钱入手*是不值，不论支出的费用是几千还是几百。因为入手前也许没有报废但入手后很有可能接到通知哦，如果用车地没有是汽车提前报废补贴的话，这台车按照五大总裁金属评估报废只能补贴几百元；想要拆车买配件也是行不通的，按照汽车报废相关条例的规定，私自拆解处理或*赠与报废车，一旦被发现可处罚20000元。
还有选择这台车的意义吗？真的喜欢的话建议*0元左右当买台电瓶车算了，再高的话还真不如买电瓶车，这种二手车定价1.6万得问问BBA是什么心情，这车主把这车留到下个世纪估计才能升值。
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马自达6*车价15.78万元，全款购买17.25万元。
马自达6是马自达旗下销量最好的一款车型，其原因是马自达6价格便宜，动力强，*控*好，配置高，空间大。2022新款马自达6*车报价157800元。
如果全款购买，需加上购置税6982元，五座强险950元，车船使用税480元，上牌费用500元，第三方商业保险5813元，全款落地价格172525元。
