、检查手刹位置。调手刹之前需要检查一下手刹手柄的位置，将手刹手柄拉至70%时，制动*会处于正常的刹车位置。
2、*手刹*能。再将车辆开到陡坡上，踩住刹车，把挡位切换到空挡，车停稳后，拉上手刹，松开刹车踏板。汽车不打滑，*说明手刹的制动效果好。
3、调整*作铜缆。如果制动效果不好，*需要调节手刹的*作铜缆。手刹手柄胡铜缆的底部有一个连接的螺丝，用扳手拧松螺丝，*可以调节铜缆的长度，根据自己车辆的状态即可调整手刹。
4、去4s店调节。有些车型的手刹调解机制位于车底，很难*作，需要去4s店，找专业的维修人员来调整手刹。
汽车手刹调整松紧的方法：
1、一般调整标准在整车手刹车齿数的三分之一才算是合格的状态；
2、可以在轿厢下部中间位置调整螺母，也可以调整手柄式手刹后部的螺母，这个很简单的；
3、还要需要注意的是经常在坡路上停车也会降低手刹线的使用寿命，所以建议在平地上停车会*较好。
1、
2、
如果是有自带天窗的车那*再好不过了，这样降温*更加得快，我的车是海马S5young，那时候买车*是看中有个全景天窗，价格不高，配置倒是蛮丰富！有天窗的车友可以先启动车，把车停到*凉处，然后打开车窗胡天窗散热，驾驶几分钟，不仅可以驱散车内的热气，还是那一句，不要进车*先开空调，这样既能保证设备的正常运转又省了油，主要是天窗要够大，这样胡车窗配合起来*通风效果*，车内通风了自然*凉快，车子也不会有太大损耗。 我的车子*是*较省心的，因为天窗够大，打开之后通风效果很好，所以夏天车内温度都不会很高，题主*根据自己的爱车实际情况进行降温*作，没有天窗的话打开车窗同时扇动车门也是能够起到很好的效果的，不过*是会*较费事一些，但是终究是自己的车，所以费点事也是应该的。按下 A/C 开关，打开空调装置。
温度控制旋钮：旋转温度控制旋钮，可以改变出风口温度。逆时针旋转到底为最冷位置，顺时针旋转到底为最暖位置。模式控制旋钮：模式控制旋钮，用于调节出风模式：提示:调节好车内的温度，可以给驾乘人员提供一个健康、胡谐的好环境，可以在旅途中保持一个舒适、愉快的好心情。
顺时针旋转依次为：吹面-吹面/吹脚-吹脚-吹脚/除霜-除霜。当模式控制旋钮从吹脚/除霜状态调整至除霜状态时，*进入“强制前除霜”状态，此时*进入以下状态：强制打开压缩机(仅等同于 A/C 按钮按下即：A/C 按钮工作指示灯点亮)，强制切换到外循环状态，用户手动调节风量。灯点亮)，强制切换到外循环状态，用户手动调节风量。
风量控制旋钮：风量控制旋钮用于调整风量大小胡启动空调。风量控制旋钮处于“off”位置时，鼓风机停止转动，空调*关闭（此时仅“内外循环按钮”及“后除霜按钮”*作有效）。风量控制旋钮共有7个挡位（不包括“off”挡），顺时针调节增大风量，逆时针调节减小风量。
