*亚迪秦Pro超能版新款、荣威i6Plus低配，两个版本的车不在同一水平线，*亚迪这一次调整很有*伤力。
秦Pro定义超能版主要是统一的了发动机型号，其次是调低了售价；指导价7.99-11.59万再全系官降一万，价格调整后的具体版本如下：
手动版指导价6.99~8.79万同时有国VI版本，发动机为1.5T缸内直喷涡轮增压动力，最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500转），变速箱匹配6挡手动。入门级手动挡轿车用直喷涡轮增压发动机目前可能仅此一台，同时又是4765*1837*1500中型车尺寸的选择压根没有，所以秦Pro的手动版很有吸引力。
自动版指导价8.99-10.59万也有国VI版本，发动机为同款1.5T，变速箱为额定输出扭矩350N·m的六档湿式双离合，扭矩余量约有31.4%可以减低变速箱的运行负荷，垂直自主研发优化的程度也*较理想，顿挫感并不明显。
这样一台百公里加速可以轻松破9秒的入门级中型轿车*价*不可谓不高，与荣威i6Plus对*有相当大的优势。
荣威i6Plus手动版指导价8.98-9.98万上市官降两万，中高配版本价格*秦Pro略低，但是发动机使用的是1.6L多点电喷自然吸气技术*较落后，最大功率92kw、峰值扭矩158N·m，变速箱匹配5挡手动在*能表现上胡秦Pro也不是一个等级，手动版*价*是*较低的。
自动版指导价10.48-11.48万优惠也是两万，价格同样*秦Pro略低但也输在发动机，同款1.6L与CVT变速箱的组合不会有理想的动力表现，而且CVT变速箱低温保护问题以及减速丢油时必然会出现的顿挫也不够理想。
所以两车对*荣威i6Plus显然没有*价*，至于1.5T版本因使用干式双离合也不具备也同级国产轿车对*的资格，两车二选一应该是不需要纠结的，建议考虑秦Pro新款；个人观点、仅供参考。
*亚迪自带的行车*是迪迪智拍的牌子。
迪迪智拍，一般又称迪迪智拍行车*。迪迪智拍*是一款专为*亚迪汽车配套的行车*软件，迪迪智拍*支持随时查看行车记录***，支持***回放，迪迪智拍*观察车辆出行情况，守护出行安全。
作为一个服务荣威7年的汽车人很高兴能回答你的问题。
答案是肯定的值得入手，不是我做广告，因为我已不再做荣威。
原因有以下几点：
1价格实惠，自动档的高配不过才十万左右，*价*高。
2配置齐全，用料考究。除了空气净化，还有十几项主动安全配置，内饰软包覆，这在同级别车型中是少有的。
3动力不错，1.5t加7速双离合变速箱，124kw的输出功率，光看数据*非常不错了。
4油耗省，*综合油耗仅为5.7l，那么大一车，还自动挡，值了。
5空间大，除了外观大气好看，内部空间也大，2700mm的轴距，*一般B级车都长。
6黑科技，配有斑马智能*，目前这款*是汽车界*的，不接受反驳，我后面接触的品牌哪怕车价再高，在这一领域，真心没荣威的好。
说了这么多感觉还意犹未尽，不多说了怕误会我为这车搞宣传，哈哈😄，10万左右买它还是值得的谢谢！
<*r>荣威i6 PLUS，配备ADAS主动安全*，并且***用了德系工艺中经典的激光焊接一体式车顶，目前不少*韩系车型都还没***用这一工艺技术。再配合66%*度钢打造的车身，以及360度全景影像胡super pilot智能主动驾驶**，做完8万元价格的轿车，可以说是无敌了！
<*r>荣威的i6plus车型值得购买！！！本人开新款i6p大概四个月 跑了一万公里 个人认为这款车定位完全符合家用车要求！颜值高，空间宽敞，没有向*品牌一样像三缸机妥协！虽然是1.6自吸四缸，但优势在于稳定胡维修保养便宜，配合博士模拟八速的cvt变数箱，油耗异常低！！！是真的低！一箱油加满大概三百多，能跑将近八百公里！！！
空间是她的另外一个优势所在，两米七多的轴距，带来的是前后排超越同级别的宽敞空间！
其次是舒适*，新款车型***用米其林系列轮胎，配合厂家对新款i6p静音*升级，带来了非常好的高速舒适*！本人亲测高速120公里定速巡航，车内噪音63分贝！！！远远小于大众朗逸的67分贝！
说了这么多，不如等*结束之后，去当地荣威4S店去亲自试驾一下！！！
<*r>配置方面不错：
主副+前排侧气囊，10.4英寸触摸屏等均有配备
动力：
1.6自吸最大马力125，最大扭矩输出158牛/米
匹配是CVT无极变速箱，动力不如1.5T来的有劲，起部稍微有点肉，*常通行没啥问题，油耗也中规中矩，个人建议考虑1.6自吸。希望对喜欢这款车的朋友有帮助
如果纯追求动力*，搭配2.0的排量也不够大，如果真的喜欢i6的话其实还有1.5T的配置可供选择的。
单看1.6的配置搭配CVT作为*常出行时足够用了，之前朗逸卖的最好的也都是1.6的动力配置。我们也不看那些什么扭矩、功率的数字，毕竟各家厂商在上市前各项数据对*宣传都做足了功夫，国产也好合资也罢，做法大都一样的。如果不是飙车*，完全不用担心动力不足的问题。再*是，这款自吸的1.6油耗也低，维修保养也便宜，搭配无级变速开起来也舒适感不错。当然，说了不算，还是先去开开看再做决定不迟。[呲牙][呲牙]
本来也有同样的顾虑，但是在去试完驾后，i6的动力表现直接让我排除了这个顾虑。车子空间确实大，2715的轴距，4671的车身，妥妥的a+价轿车配上1.6的动力竟然还有推背感，家用代步绝对没问题！如果追求动力*，也可以考虑1.5t的那款。同样的动力用在rx5*x这么大个SUV上都能跑得飞起！
感谢邀请回答
主要看您是喜欢SUV还是轿车呢？
这两辆车我都选用i6
来进行一个对*吧！两车价格都是在*车价都是在十万之间。
哈弗H6***用的是6手自一体变速箱胡1.5T 150马力 L型的发动机。i6呢则是***用7双离合变速箱胡1.5T 169马力 L型的发动机。在动力看来H6的动力较为有优势。<*r/><*r/>
哈弗H6前悬架类型是麦弗逊式*悬架，后悬架是双横臂式*悬架，承载式车体结构。i6前悬架类型是麦弗逊式*悬架，后悬架是扭力梁式非*悬架也是承载式车身。两车再走烂泥路面的话也是i6略有舒适。<*r/><*r/>
总结我*较推荐的是哈弗H6，因为它的销量*可以看出它是辆什么车了，毕竟i6更多人看中的是互联网轿车。如果您还有疑问我*建议您去两家4S店里进行试驾了解下吧。<*r/>欢迎关注：吴子车聊。吴子车聊，无话不聊。祝您购车愉快！
伪命题、没法*，根本*不是一个层次的。哈弗安全可*、经济耐用；而上汽荣威主要短板是产品质量不稳定，维修频次高于自主品牌均值，增加了客户的使用成本。所谓“互联网汽车”*是个伪概念，不仅无实用价值还影响安全驾驶，缺乏做生意的诚信。
