我应该有发言权吧，毕竟我的是20款2.0L品味的第一批车[呲牙]
1.外观上20款*老款精致了很多，老款前脸进气格栅粗狂，有suv脸的特征，新款细腻了很多，贴近轿车，显得更有气质了，*也*老款好看了，显得富有层次，老款感觉*较圆润;
2.内饰几乎没变吧，看着还行，大部分是软包，座椅是全包*，但是新款内饰做工*老款改进了不少，前排改成了双层玻璃，静谧*提升了不少;
3.20款不少异响的，但是可能我的是20款第一批车，异响真没有，21款不知道还有没有异响;
4.省油！19年11月初买的，目前为止跑了四万多公里了，加的95#，夏天油耗6.8或者6.9，冬天6.6到6.8，启动噪音也没有传的那种什么一启动全区的人都知道你要上班了那么邪门;
5.此车前排舒服，后排并没有别人说的那么不堪，只能说中规中矩，在乎后排空间的得纠结这个，后备箱*较大，后排还可以放倒，放倒基本是平的，过年回家在服务区放倒后排可以美美的睡一觉，再也不用蜷着了;
6.减震偏硬，但是不是那种死硬，路面反馈*较明显，颠簸感却会马上消失，*较干脆利落;
7.过弯真的很舒服，不像别的车侧倾明显，我坐副驾可以美美的睡一觉，丝毫不会感觉啥时候过弯了，别的车真不行;
8品味版是2.0L的次顶配了，但是感觉配置还是差点意思，听说21款增加了不少，有点小羡慕;
总结一下，这个车买来后越开越好开，越开越想开，外观漂亮好看吸睛，开着无*顺心省心省事省油，至今无任何问题，是辆好车！
刚好路过，我是钢丝车主，2019年4月19*提车，2.5标配，目前1500公里，车开起来很舒服，基础配置挺好，全系LED灯，说优点，总体说满意，动力给油*有，目前还在磨合，不敢深踩，燃油*也行，我加的95 320块的油跑了700公里山路，车是好车没问题，缺点 空间问题被人诟病，但是我觉得凑合，运三个大人肯定中间那个累死 中间杯架太硬了，而且四驱，中间地板隆起很高， *目前还没发现 总体满意 我30岁，出门一个孩子一个婆娘 满意
<*r>兄弟别傻了，很多喷子都说马自达6AT垃圾，他们7挡双离合，8速cvt等，我以前是马自达3星骋1.6精英版本还是4AT,13万公里几乎没动过，由于买了第一批的，国产车架号，*配件百分之95是进口的！质量杠杠的。钢丝（-4）发动机，变速箱是爱信6AT基础上加了自己研发的全速域锁止技术，马自达自己生产，底盘是越野车的地盘，开起来是小车的感觉，马自达的座椅是符合人体工程学的，坐的非常的舒服，钢丝的座椅高度胡MPV差不多，不高不低，小车窝在车里，越野是直着身子，我也快40了，基本自己开，准备入手2.5次顶配，现在观望一下之前的A柱异响问题！如果没问题下手一个2.5次顶配白色。要买*是2021款，老款不买。对了，这里胡朋友们分享一下钢丝的BOSE音响，很多人喷这音响差，懂的人当宝贝，不懂的当垃圾！阿特兹胡钢丝的BOSE都是纸盆喇叭，但大家别搞错了，人声是真的不错，他给全车的喇叭做了*，环绕一出，杜*音效，听这套BOSE一定不能给低音加＋加＋加，适当衰减，这样会声音干净，想听炸机，*下一个Y2002电音APP手机里可以EQ调音，苹果手机音质更好，这套BOSE的低音炮真的挺猛，超低在仪表台打出来像根柱子，猛的很，也*是说懂的人真的很好！不懂的*垃圾了，如果不会*去音响店加装一个阿尔派UTX-M08主机，可以直接解析主机的声音，并听发烧级DSD音源。2.0胡2.5的我都开过，我更认为钢丝的精品是2.5次顶配*版。2.5的动力加全球通用6AT才是王道！希望我能帮到你！
