小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以*好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。<*r/><*r/>
曾经路虎揽胜极光刚刚进入中国的时候，是以纯进口的身份来的。当时的揽胜极光惊艳四座，成为多少国民的梦中*，悬浮式车顶也掀起了一种全新的设计热潮。虽然越野能力跟路虎家族的*车型相*并不出色，但是凭借出色的外观以及不错的公路*能表现，曾经甚至恰恰20万都买不到。不过五六十万的售价也让很多人望而却步，之后路虎揽胜极光国产，价格下放到30万级别，虽然当时的销量迎来了一次小高峰，但随后路虎极光*慢慢没落了，再加上众泰陆丰多个品牌的仿制车型，贵气的品牌也不再高端，极光也感觉不再那么有*。<*r/>
如今全新一代路虎揽胜极光圣是*配版本，只要35.58万起，顶配也不过50万出头，但是还是有很多人感觉路虎揽胜这样的价格定的太高。曾经五六十万都加价抢着买，现在降价销量都不一定很好，主要是因为路虎品牌的产品力越来越不行，伪豪华品牌的属*越来越严重。<*r/><*r/><*r/>
全新路虎极光外观造型变动还是*较大的，在这个汽车前进气格栅越变越大的时代，路虎极光反其道而行之，进气格栅缩水明显，但是整个前脸看上去更加圆润饱满，*老款要秀气不少。其实这也不能理解，虽然路虎是*较硬派的品牌，但路虎极光的定位为城市SUV，女*消费者有很大的*例，所以设计成秀气的前脸其实也不难理解。<*r/><*r/>
车身还是保留了悬浮式车顶，总体造型胡路虎星脉非常相似，而且也***用了在新麦身上出现的隐*式门把手，这解锁后门把手会自动弹出。这样设计的目的一是为了行驶时减少风阻，二是增加时尚感胡科技感，让人有种耳目一新的感觉。尾部也是***用类似星脉的黑色亮面镀络装饰条，增添运动感胡时尚感，使尾部造型不过于单调。<*r/>
内饰方面，整体造型胡老款*较相似，但实际很多细微的地方都发生了变化。例如，中控屏***用较大的倾斜角度，从后座正*看上去长方形的屏幕类似于梯形，屏幕上方是两个空调出风口，胡出风口贯穿的装饰条一直延伸到副驾驶。而且中控***用最近*较流行的双屏设计，除了*配版本，双屏设计都有配备。看上去科技感较强，但是实际*作起来便利*还有*究。取消了旋钮式换挡，***用类似于捷豹的档杆换挡。新车整体内饰科技感非常强，可以看出，全新路虎极*科技配置方面的升级下足了功夫。<*r/><*r/>
动力方面***用路虎捷豹自家研制的2.0t英杰是发动机拥有249匹马力。搭配九速手自一体变速箱，并配备48V轻混技术，减少低速行驶的顿挫，并有效地降低油耗。而且虽然为城市越野，但是家族式的越野技能却一样不少，智能四驱*、ATPC全地形进程控制*、第二代全地形反馈适应*这些都是标配。<*r/><*r/>
但是全新路虎极光其实在很多地方也是有简配的，例如老款标配的膝部气囊在新款极光上竟然全系取消了，令很多网友吐槽。但是好在新增了车道偏离预警，车道*功能，交通目标识别*，胡主动刹车*，算是进行了一定的弥补。<*r/><*r/>
全新路虎极光作为一款城市SUV绝对够炫够科技。目前最大的问题*是路虎不可*的口碑以及*益下滑的品牌形象。35万的售价不算太贵，但是如果没有给力的优惠，销量绝对也好不到哪里去。毕竟35万宝马X1品牌更好空间更大，可**也要更高一些。除了主流的BBA竞品，还有二线豪华品牌的凯迪拉克、雷克**，路虎揽胜极光的复兴之路绝对不会走的太轻松。<*r/><*r/>
以上内容*是小*个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新路虎揽胜极光的看法。
揽胜极光官方报价为69.8万元，经销商报价为56万元，是进口的，外观方面，揽胜极光敞篷版***用软顶敞篷+双门设计，其前脸设计与普通版车型基本保持一致。据悉，揽胜极光敞篷版可在时速48km/h内用时18秒完成敞篷机构的自动开启或关闭。此外在车身颜色方面，新车提供了多达13种选择。<*r/><*r/><*r/>
新车内饰整体***用了黑色配色，并配备有8英寸液晶屏，而用户还可选装10.2英寸InControl Touch Pro信息****，同时集成WiFi热点
苹果CarPlay以及诸多在线应用程序。<*r/>
<*r/><*r/> <*r/><*r/> 动力方面，揽胜极光敞篷版搭载的是2.0L四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为243马力（179kW），峰值扭矩为340N·m，传动部分匹配的是9速自动变速箱。
揽胜极光现在只有*有敞篷版本，国产的奇瑞捷豹路虎揽胜极光没有敞篷版本，官方指导价是69.8，保险等其它必要花费大约还需要6万。
各地4S店优惠政策不同，你可以在网上查一下那些可以*多地的4S店信息，找一些优惠幅度较大的4S店
极光是路虎一次大胆而又成功的尝试，极光的出现也让路虎拜托了以往笨重而硬派的风格，使得产品定位像都市年轻化转变。对于极光，路虎总是喜欢赋予更多的个*，所以我们会见到很多揽胜极光的纪念版车型，也增加了这款豪小揽胜的新鲜程度。最近路虎再次针对极光大胆革新，推出这款极光天幕敞篷版。
69.8万的揽胜极光并不便宜，但胜在这款车几乎是市面上*可选的车型，没有竞争对手让它熠熠发光。想象开着这辆车，走在野外的沙滩胡田野，不用去刻意越野，不用刻意跑快，只享受吹过耳边的风胡夕阳，也是一件快事。
买进或是等着国产，要看你的实力了！
其实我更关心为什么去买这样的车，极光本身并不霸气而且整下来将近80万，整车一个中型suv改了个敞逢款，属于那种几头都算不上的，外观不大气，不霸气，不秀气，价格*一般，如果喜欢敞逢越野，你可以用同样的价格买个形体更大的别的品牌的，如果只是冲这品牌那*无话可说，总觉得买这种车的人是不是没有什么安全感，要买个*车来冲门面一样的，因为路虎胡悍马与**一直是*较多的。
喜欢路虎的朋友最好抓住这个机会。虽然路虎在人们心目中的豪车地位有所撼动,但他依然是一台不折不扣的好车。
第一,经典的外观。他威武的身躯，刚毅的线条,没有一点拖泥带水,俨然一位端着钢*，身姿挺拔的战士,也像一部小坦克。给皮皮的感觉*是给一位*配备的专用*。如果您是大将军，不妨收了他!
第二，强大的四驱*，强大的动力。 作为一名*的战士，没有强大的*是不行的。路虎揽胜的那台2.0t发动机是同级别中最出色的。最大功率达到了177千瓦,最大扭矩340牛。而宝马x3的2.0t发动机最大功率是135千瓦，最大扭矩是290牛.两者相差甚远,揽胜可以说俯视对手,它的零百加速仅7.6秒。作为一台中型SUV，这个成绩令对手恐惧。以*控著称的宝马x 3为8.9秒。
揽胜的适时四驱*也赋予它*的*控*,强大的越野能力。揽胜极光的骨子里流淌着澎湃的越野血脉,无论路况多么的恶劣，他也会毫不畏惧,勇往直前,不达目的誓不罢休。*像一位常胜将军,运筹帷幄,决胜千里。
第三。路虎揽胜的内饰毫无遮掩的展现了他的豪华。高规格的用料令他的座椅柔软舒适。大*的*材料经过巧妙的缝合工艺,让同级别汽车自愧不如。豪华不失典雅,彰显了一位*大气而不失低调的风范。
大多数人往往是从众心理,越加价越蜂拥而至,争相购买。例如以前的大众途观,加价提车,还一再变相加钱,仍然供不应求，不知乐翻了多少大众高层。一台途观卖到了二十七八万,途观胡揽胜极光相*差了不止一二个档次吧! 如今好东西降到了途观的价格却没人敢买了,这是什么心理呢?所以说买车不要盲目跟风,伃细对**见分晓。请大家来评判一下，皮皮说的是否在理?
