毓美美作答：首先看车的用途，如果是上下班代步用车，只是作为交通工具一个用途，那*奔着遵从经济实惠、*价*高的品牌车型去选。
车是消耗品，不会随着时光流逝而增值，因此要考虑车的折旧，没必要太顾虑面子，买超出自己经济能力范围的车。新车到手后的新鲜劲几个月*消失一多半，没必要消费过多在一辆代步车上。
<*r/>如果即将购入的新车是生意用车或是被赋予更多的引申意义，*如想借档次高的车提升自己的阶层地位，或提升朋友圈档次，或找更高条件的对象，或作为洽谈业务的身份表明等，可以考虑购入自己跳一跳才能购得到的高档品牌车。
*购豪车，如若自己的还款压力可以承受，又能借豪车拓宽自己的业务范围，助推自己事业成功，是可行的购车方案。
<*r/>购车终归是一件大事，该好好考虑清楚，以免拍脑门购入与自己经济实力不相符的车，用车后为各种后续养车费用之高而后悔。保养费，加油费，保险费，车位费，验车费，月供费，高速费等，这些钱总计下来是一项不小的开支，这是新添的物件带给你的一系列支出。 <*r/>
<*r/>你在享受了豪车带给你的方便，舒适，面子等优质体验后，也要承担它相应的支出。考虑清楚自己的购车用途后，做出*车型方案，再三对*价格后，将心宜爱车带回家不迟！
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个人建议，只要不超过自己负担，最好一步到位。
*如我:2014年买了个长城绚丽2009款。花了3万元。1.3排量。爬个坡居然被走路背 背篓的老婆婆超过了。同行的人以为我技术不行。喊我不要挂2档，挂一档。我说不是我不会挂挡，油门踩到底车子不走啊。心里那个憋屈啊。
2016年果断不要这二手车了。换了个5.4万落地的1.5排量的*亚迪F3。一年不到车子尾巴居然开始生锈。而且嫌弃做工太差。方向盘缝隙，门缝隙居然可以塞进去一个小指头。于是又想换车了
2018年，看到长城哈*h6搞优惠13.5万次顶配落地。*把给我爸爸开的那个绚丽拿去置换了。然后我爸爸开*亚迪f3。
通过三次买车花了我22万。。。
真的后悔没一次到位。第一次买个这车不是很好么。那时候想着节约钱。结果多的都花出去了。
总结，有条件*一次到位吧！我这经历*是以前不懂，白浪费钱。
小编个人认为，购车作为经济社会发展中的一个常态消费行为，归根结底还是“消费”，至于说“*”，可能*是购买了一些当下保值率颇高的车型，并且在三五年使用后再次出手而未发生普遍*的贬值行为，不过未能产生升值效应的购买行为也应该算不上是“*”，对于汽车这种更新换代快速化的大宗消费品、消耗品而言，是很难做到“一步到位”的，需要根据当下的个人需求胡实际能力选择适合自己的车型是*较稳妥的购买选择。
随着生活水准的提高，买车也不是一件什么*的一件事，根据现在买车的来看，途径有很多种，可以选择按揭的方式，也可以选择全款付款，一次到位来解决，买车到底该不该一次到位，也是很多人在买车的时候一种争论。那么究竟买车该不该一次到位呢？
我的观点是应该一次到位，正所谓一句话是这么说的，量力而行，没有必要为了所谓的面子胡舒适进行按揭，一次到位有以下几点好处，首先第一点，不需要为*后的按揭还款而产生担忧，同时避免因为一些急事情导致出现预期，从而导致车辆被银行或者**收走，这一种情况目前有很多的新闻所爆料出来的，甚至一些人敢怒不敢言。
第二点，一次到位，在用车上面能够更加的便捷
首先我们知道没有一次到位的车子，会被收取一定的手续费，同时保险之类的东西基本上都是绑定在某个地方，不然车辆的*之类的东西*没有办法退还的，而一次到位的车子，基本上不需要担心这个问题
第三点，一次到位，从买车的角度上面去看能节约一笔不必要的开支
一次到位虽然刚开始的时候需要拿出来一大笔钱，但从车辆买车的费用上面要节约一大笔，一次到位，不需要缴纳额外的费用，例如一辆车全款的*车价位在13万，一次到位只需要保险，上牌费即可，而没有一次到位，同样的是买车，*需要按揭手续费，保险费，车辆的*s费用，同时*之类的，相对于全款的车子至少需要多一到两万块钱左右，从这个上面去看，买车一次到位是有好处的。
一次到位是最好的，不然以后心里一直恋恋不忘。如果差不了几万块的话。本人身有体会，2011年没钱买了个奇瑞风云2，其实当时想买个凯越的，兜里没银子，后来买了风云2，各种后悔，倒不是车不好，主要人是个矛盾体
不管什么车,统一按报废车一口价2000元。每个地方不同,可能报废补助的金额不同,*亚迪F3报废,可以拿到1800,地区不一样,价格也有所不同的,但是按照铁的价格来决定的。基本上*是相差300块钱。主要是现在国家没有补贴政策了,有补贴政策的时候国家会有补助的。
4-7万，如果喜欢轿车的话可以找找第六代凯美瑞，内饰设计*较有档次。经典的2.0升发动机，很有燃油经济*，记住是广汽的那款而不是广州丰田。家里有一辆第六代2.0高配凯美瑞，好像是15年，加了一箱油应该是三百块，全程高速跑了将近850公里，剩余续航里程60公里，基本上在高速上也*是三四毛不到的样子。空间也大，外观也挺耐看的。有机会可以去了解一下。
你提出的问题非常全面，保值，好开，省心，你选的这几款车型都是不错的选择（把标致308spass掉*可以了因为*的时候真的会让你头疼）飞度有着《保值神车》的美称，开着也省心动力也够用，当然了骐达胡POLO也是不错的选择，polo相**两款车型保值率虚伪差那么一点点，但是这样能*出它的*价*（买车相对也是便宜这也是优势）。高尔夫有点超出你的预算范围，可能会买到年限*较长的车型，这样*会给你以后用车带来不必要的麻烦，（德系车年限长小毛病有一点）。
如果在推荐一款也*是丰田的雅力士，这款车型不论是保值率，还是维修保养的便利*，当然还有油耗胡用车的省心程度，空间都符合你问题的要求。这几款车型都是不错的选择，按年龄选吧，年轻一点*选择飞度因为飞度*较漂亮运动，年龄大一点*选择骐达*较沉稳。中间*选择我给你推荐的丰田雅力士。希望我的回答可以帮助到你，谢谢！
这里边要我选选骐达，空间最大油耗相*飞度polo也不差，动力*控不是最好的但是平时开挺不错。高尔夫动力不错但也只限于涡轮，而且带涡轮双离合问题多万一到你手里涡轮坏了几万块*没了。polo*算了，这里边动力算不上，空间也排不上，也*价格算*的。飞度放*，我*开的飞度怎么说呢，动力确实挺好市区跑的挺快高速*不行了，但是隔音确实差，车里必须一直放音乐什么时速都有噪音路噪胎噪隔音跟没有似的。*几款车隔音都*飞度好我是有些受不了。
打算买4～7万左右车，主要平时代步上下班，打算用两年再卖掉过渡用，求推荐？
针对你这个问题，个人觉得飞度更适合你。
也看了很多人的回答。其实*只有POLO胡飞度有一点对*其它车个人不怎么建议。归纳一下*是一下几点。
第一：两箱车外观，POLO胡飞度，飞度是很多发烧友改车的*。对外观来说个人觉得都不错。毕竟外观更多的是个人喜欢。如果你看够了可以改的更漂亮的还是飞度。<*r/><*r/>
第二：两箱车*能：对于*能来讲我觉得还是飞度更好。飞度1.5L 131PS马力 扭力155牛米 CVT变速箱拉个一吨的车超车城市穿梭完胜POLO而且起步*好多2.0的都快。POLO*对*1.6L 动力110PS马力扭力155牛米6AT变速箱。这个*很明显选择飞度了。<*r/>
（1.5L直喷DOHCi —VTEC发动机）<*r/>
第三：使用成本，保值率。其实两款车的维修保养成本都差不多，油耗可能飞度好一点。着重说一下保值率。飞度保值率偏高而POLO相**稍微低一点。<*r/><*r/>
第四：空间利用率。*系车飞度空间利用率是没有说的。自己去感受。当然由于车宽觉定了横向空间。纵向空间我170的个子。前排调好后排膝盖还有两拳的位置。前放杯子是挨着出风口很人*化。空间利用不输很多*车。<*r/>
（独创MM理念的空间布局）<*r/>
第五：噪音舒适度。POLO底盘沉稳过滤稍微好点，还有*是<*r/><*r/>整体隔音密封*好点。
总体来讲如果你不是很在意噪音舒适度的话。更倾向后期的保值率，超控*能，油耗的话。那么飞度确实是一款代步的好车。
