*亚迪曾经火爆确实是因为低廉的价格，完成了*想拥有车的梦想，但是，当时并不仅仅是因为F3，而是因为F0。2.99万的价格在当时算是*了，全部下来3万多*能拥有一个不*晒雨淋的汽车，当时*火*。但是在现在经济发达，*生活水平的不断提高之后，4万多块的*亚迪已经不再吸引着一群需要拥有车的人了，因为车辆的饱胡度已经达到了一个新的程度，而且现在的车不仅仅会因为低廉的价格*吸引到需求车的这一波人，现在的生活水平提高，对车的要求也在提升，不光说因为价格低*会去买，所以，4万多块能买的F3我觉得很难再次火*。第一批的F3还有一个原因可以火是因为用的三菱经典发动机，现在已经是*亚迪自己的发动机了，所以很大程度上能再次火爆
我个人认为，谈不上火爆，至少一段时间，*量不*同行差很多，现在已是国六排放标准，配置，内饰上，外观虽然说没有大的改变，但是我觉的，从耐用*，维护上来看，一点都不亚于同行车企，保有量大，空间大，依然有它的卖点---
我是老*亚迪F3车主,零九年的车，开了近二十万公里，换过两次轮胎，雨刷不记得换了多少了，两次正时皮带胡一次发动机皮带，一对前刹车盘，换的都是消耗品，这么多年从没有把我扔到过路上，最远一次开了一千多公里从太原到江苏，现在车老了*较费油一百元在县城里跑一百二三十公里，修车的说三元胡氧传感器该换了，打算这两年换车也*不修了，车的价值不够修车钱，前十来万公里还是*较省油的，新车我在高速跑出过4.9升。手里没多少钱时是不错的选择。当初选着它我没后悔。
f3可以说是*亚迪功臣那一款花冠逆向研发的成功成型也圆了很多*轿车梦。皮实耐用，零件便宜保养二三百大报。车也得爱护天天造也不养能没小毛病吗，开什么省心车都不行。样的好开的久。一些大的国产车品牌我觉得都是不错的。小众品牌我不看好，浑水摸鱼。没保障，修理也费劲保有量低。
<*r>说起*亚迪，如今也是风生水起。各种黑科技，新能源车型出口*本欧洲等发达国家，国内也是新能源界的一哥，德国汽车界大腕梅赛德斯胡世界第一的*本丰田都跟*亚迪*，实力还是有的
新款F3在外观上并没有明显变化，还是那副大家熟悉的模样，没想到13年过去了，它还没变化，真可以说是一款非常经典的车型。不过用现在的审美观去看新款F3，似乎有点过于老气，跟不上时代的步伐。
外观如此，内饰大家也*别报啥太大希望了，全新F3除了内饰新增酷黑配色，并提供胎压监测、防眩目内后视镜等配置外，再无*。甚至为了凸显4.49万元的低售价，很多配置都自行忽略掉了。
动力方面，新款*亚迪F3将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，传动方面将继续匹配5速手动变速箱，并且满足国六排放标准。
*亚迪F3 2020款1.5L 手动经典型的上牌费为500元，购置税为3***4元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为5949元，加起来一共为5.67万元。
若是一时资金紧张，可以选择*付款通常有多种方案可供选择，*如，*亚迪F3 2020款1.5L 手动经典型的*车价（以官方指导价为例）是4.49万元，并选择**例50%，*期限48期的方案，那么*总额*是2.25万元，*总额是2.25万元，月供是504元，*手续费是2000元，利息是0.17万元。
再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，*购买*亚迪F3 2020款1.5L 手动经典型的总费用为6.04万元，相*全款购买则多出0.37万元。
促销时间
2021年11月21* 至 2021年11月23*
*亚迪F3最新报价
车型 厂商指导价/补贴价 优惠幅度 天津报价
1.5L 手动经典型 4.49万元 0.70万元 3.79万元
1.5L 手动超值型 4.78万元 0.30万元 4.48万元
1.5L 手动豪华版 5.08万元 0.30万元 4.78万元
