我不是那些只会对着图片胡思乱想的键盘侠，我有埃尔法，我的是上一代车型，买的时候加了15万，在当年也是天价了。那些说埃尔法在本土卖30多万的人，您要是能找到跟国内同样配置车型，有多少我要多少。*锅卖铁我都要，转手*能转一大笔钱。说买埃尔法都是*的*有很多，别的咱先不说，这些人如果都傻，怎么买到的埃尔法？*嘴买的？请问那些不傻的人，您的百万豪车在哪里？<*r/><*r/>也别说想低调不买豪车，奥迪A8 W12够低调吧，开出来看看！买埃尔法的人家里绝对不止一辆车，住*的人家里也不会只有一套房。有人说**太大，三个人住太浪费，反正睡觉*是一张床。这是典型的“*思维”*大不大、值不值、浪费与否是***事，能不能消费得起又是另外***事。<*r/><*r/>一个人的消费能力胡他的阶层有着直接关系，*像一个有孩子的人，想让一个连恋爱都没谈过的宅男理解他的苦衷胡对孩子的担忧，是不可能的，不要试图让他去理解你，因为他根本理解不了。对方跟自己处在一个不同的人生阶段，不同的阶层，自己的苦恼胡担忧对方是不可能理解的。<*r/><*r/>汽车也是一个道理，如果一个人连车都买不起，他不可能理解花100多万去买个一MPV的人，更不可能知道他们心里是怎么想的。在一个人度过装X的阶段之后，才能到韬光养晦的层次。一个人如果连装X的资本都没有，连大风大浪，大起大落都没经历过，又谈*淡生活呢！他倒想不平淡呢，关键是掀不起大浪来，只能选择平淡。<*r/><*r/>岩哥的观点：加价买埃尔法的人是为什么？因为喜欢呀！因为觉得舒服呀！因为实用呀！喜欢*值，不喜欢*不值，*这么简单！我回答有收益，想知道我怎么开上的埃尔法，关注我（岩哥侃车），私信我，我跟您慢慢聊！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
这两年不知道什么原因，丰田埃尔法突然开始流行起来，*本卖25万的七座MPV，进口到国内要百万，直接跟宝马七系、奥迪A8L在同一级别，并且很多人都觉得埃尔法车主*宝马奔驰车主的品味更高。不管这台车本身*价*如何，如今是真的火起来了。
前段时间朋友开回来一台15款丰田埃尔法，车子当然是他老板的，当时指导价是81万，强制加价25万，全部费用算下来*宝马730Li还要贵。今天难得有这么好的条件，试驾当然是少不了的，体验一下“豪车”到底有多豪。
阿尔法的整体车型并不高端，可以把它当作一台放大版的面包车，尊贵版的大灯有自适应远近功能，车轮*尺寸是17寸，仔细检查才发现它是一台平行*。
这台车引擎盖非常窄，从设计原理来讲并不安全，撞击承受范围受限。车子前排设计*较简单，档把设计跟本田艾力绅一样在前端，车门用料不算豪华，毕竟它在本土只卖25万，成本局限了它的做工。
车子前排设计跟艾力绅大同小异，*系车也喜欢互相借鉴？中控台面大多是硬塑料，周围有一圈铝合金装饰，整体布局真的很一般，当然买这种车子的人自己都不会开车，坐在后排谁会管前排的做工呢？
坐在主驾驶位的第一感受*是压抑，感觉前面空荡荡的，背后却有超大的空间，车身过长也不好*控，另外这台百万级豪车还是前轮驱动，感觉不是很好。
我只能说，不差钱，买埃尔法的人你觉得是用来买菜接孩子上学上下班代步吗？这车的配置，舒适*空间动力确实*，明星老板，居家旅行，酒后车震，啪体***，出门做头发的利器，加30算啥，贫穷限制了你我的想象力😂😂😂
我敢说在这里评论的应该都没有埃尔法，甚至可以说没有实力买埃尔法，都是瞎几把评论，别人能买这个价位，说明*有它的价值，*像有的人可以花二三十万买合资车，但是没有实力买*亚迪唐是一个道理，有的车纯纯的代步车而已，但是有的车，你不仅要有经济实力，还有很多附件条件，*如买二三十的合资车，你不一定有固定自己产权的车位，但是买*亚迪唐肯定有，买宝马730不一定有私人司机，但是买埃尔法肯定有，*是这么一个道理，他的映射价值远不是同等价位的车可以反应出来的
谢谢邀请！
其实，小编说的挂雷克*车标的埃尔法来了，这个目前也没有听说过*，至少现在都还没有听过，不过*算挂了标，*跟小编说的一样，加价，这是肯定的，为什么？因为雷克*作为丰田的高端品牌，而丰田的埃尔法也是加价提车，还要等，那***如雷克*的埃尔法来了，怎么可能不加价，如果不加价，这根本*胡丰田的初衷差了很多，再说了，如果不加价，那么雷克*标的埃尔法，本身价格肯定高出许多，不然*不是雷克*了。拿兰德酷路泽跟LX570来说，两个车的高配版版本，参数方面，无多大差别，可是呢，一个在平行*方面是现车，好像不用加价，但是lx570呢，价格已经高出了几十万，甚至，你还得加价，然后才能提到车，但是要说这两款车的配置，外观等方面呢，确实是差不多，可是，一个*是丰田标，一个*是雷克*标，你能拿丰田怎么样，不也是卖的火。所以，要是真的出现雷克*标的埃尔法，加价肯定是必然，并且，加了价，估计超过百分之九十也是等，没现车，甚至可以说，价格活百万，不是问题。
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