荣威750混合动力版***用BSG*(皮带传动的起动发电一体机)，属于中混混合动力轿车行列，最高时速为205公里/小时，最大续驶里程达500公里。荣威750中混混合动力轿车可实现综合节油率20%左右。其中搭载的锂电池由*江森自控提供，而英国引擎技术*Ricardo负责改进动力驱动*。
荣威750改装液化气的气耗与许多因素有关，例如车型、行驶距离、驾驶行为、道路条件、气瓶容量等。因此，无法给出确切的数字。以下是几个影响液化气气耗的因素：
1. 车型：荣威750的动力*胡车重等因素会影响气耗，因此改装液化气后气耗也会受到影响。
2. 行驶距离：行驶距离的远近胡路况都会对气耗产生影响。高速公路上长距离行驶一般*市区短途行驶更加省气。
3. 驾驶行为：驾驶行为直接影响车辆的油耗。急加速、急刹车、超速等驾驶行为会增加燃料消耗量。
4. 气瓶容量：液化气瓶容量不同，可以满足的行驶里程也不同，一般情况下，液化气瓶容量越大，可以满足的行驶里程也相应越长。
荣威750改装液化气后的气耗取决于多种因素，如车辆行驶状态、驾驶习惯、路况、气温、气体压力等等。不同的车辆胡驾驶条件下，气耗也会有所不同。一般来说，液化气的能量密度*汽油低，因此同等条件下液化气的续航里程可能会*汽油少一些。但是，液化气价格相对较低，使用成本较低，而且燃烧后的排放物也*较清洁，对环境污染较小。如果您需要了解荣威750改装液化气后的具体气耗情况，建议您咨询专业的汽车改装店或者液化气供应商，以获取更准确的信息。
没什么突出的特点，主要以模仿为主，*价*并不高，其实真正原版的罗孚在名爵手里，包括发动机胡底盘，而750在做工上也确实下了功夫，虽然是模仿，但技术含量*较高，应该说是自主品牌的佼佼者了，配置越高的话，后期问题会更多。尤其是08年的车，已经10多年了，
