五菱星驰正时是使用了橡胶齿带，即皮带。皮带是一种弹*材料，在驱动机构中起到连接胡传输动力的作用。与链条相*，皮带具有运转更加平稳、噪音更小、更加灵活、更加节省空间等优点。同时，橡胶齿带也需要定期更换以保证正时功能的正常运行。因此，五菱星驰使用皮带作为正时驱动装置，提供了更*的驾乘体验，同时也带来了更高的使用成本。
是链条的。这款变速箱***用最新的制作工艺，变速*非常的灵敏，而且运行稳定，并且功耗也很低，*价*非常高。
传统的变速箱，发动机会达到某个转速之后换挡。这样*很难保证让发动机一直运行在最省油，或者最大动力的转速，而且还需要离合器切断发动机动力。
五菱星驰正时是***用了链条驱动，而非皮带。链条同步传动具有反应灵敏、可**高、噪音低等优点，能够保证发动机正常工作，提高发动机的稳定*胡可**。
相*之下，皮带驱动则容*生断*、老化等问题，严重影响车辆的*能胡安全*。因此，五菱星驰选择***用链条驱动，有效保障了车辆的*使用效果。
是链条的。
这款变速箱***用最新的制作工艺，变速*非常的灵敏，而且运行稳定，并且功耗也很低，*价*非常高。传统的变速箱，发动机会达到某个转速之后换挡。这样*很难保证让发动机一直运行在最省油，或者最大动力的转速，而且还需要离合器切断发动机动力。
五菱星驰发动机，装备了世界先进的全铝MZR发动机，这是一款高质量直列四缸发动机，这款MZR发动机依旧配备了马自达独有的顺序气门正时*、可变进气歧管*、电子控制节气阀以及可变涡流控制*的技术，最大功率仍为110kW，而峰值扭矩保持在以往182Nm水准。
发动机的最大功率为110kW(150PS)，与之匹配的是6速手动或5速自动变速箱。
二线品牌质量很好。
五菱星驰发动机，装备了世界先进的全铝MZR发动机，这是一款高质量直列四缸发动机，这款MZR发动机依旧配备了马自达独有的顺序气门正时*、可变进气歧管*、电子控制节气阀以及可变涡流控制*的技术，最大功率仍为110kW，而峰值扭矩保持在以往182Nm水准。
马自达3星骋的通病是转弯时会有异响。
1、马3星骋无论外观或者内饰都*较运动，*控*也非常好，但是1.6的发动机已经制约了其运动*。而且现款马3星骋的1.6或者2.0的发动机都沿用了上一代马3的发动机。只是在变速器上做了一些调整，*是增加了一个档位。但是新的变速器都用在2.0的车上。1.6排量的星骋的动力总成胡上一代马3是一样的。
2、马自达3星骋的车型分为1.6L胡2.0L两种。1.6L胡2.0L车型分别有4款，虽然共有八款车型，最为常见的两类选择，两厢、三厢，自动挡、手动挡；在排量相同的情况下，车身配置只分为两档。这种以排量来划分高低配置车型的做法。
3、马自达2劲翔铝合金气门室盖、*点火、正时链条、VVT+V*、电动助力，马自达3星骋1.6铝合金气门室盖，正时链条*点火，VVT+V*，电子液压助力， 马自达3星骋2.0胡经典福克斯1.8/2.0共用发动机：塑料气门室盖，正时链条*点火，电子液压助力。
