我买了一辆1.5LMT的，2个多月。
我觉得这车是好车，*作感相当好，也很漂亮，刚刚计算了下耗油，27.8L/481公里,只有5.8L/100km,而且我差不多是城市、高速对半开的，相当省油了。
1.3L的我没开过，不过看数据动力确实差了一点，但是城市道路完全够了，不过我还是建议买1.5L的，开空调几乎没什么影响。
这车流线型很好，在高速路上风阻*一般车小，一定程度上也弥补了动力问题。
我觉得挺值的！ 不过这款车后排空间由于轴距问题，*较窄。如果家里人多还是不要买这车，不太实用。
3到4个人出去没很么问题，但是5个人*挤了些，不像飞度之类的座6个*能挤着坐（交警那除外）。
同等价位的车中，个人使用这车是相当不错的了*，家用推举飞度，如果注重安全*不计油耗的话推举POLO，想要SUV的话*骊威（其实是伪SUV，不过看起来不错），保守点推举新威驰（没有明显优点也没明显缺点）。
*不错的还有天语SX4、新嘉年华、锋范，但这3款车我没开过，不敢给你太多评论，只是口碑还不错。
我把我开过的这个价位的车做个简单排序吧：
油耗：飞度*lt;劲翔*lt;威驰
马自达2劲翔的内饰传承了马自达品牌经典的设计样式，***用了大量的圆形设计。无论是做工精致、细腻的部件，还是黑与银相搭配的色调，都令马自达风格的科技感炫动而出，给它的拥有者带来优越感。而且，这种时尚感并不以放弃实用*为代价：中控台的布局符合人们通常的习惯，所有控制按钮的设置也简单明了，我不需花费太多的时间胡精力，*能准确而熟练地*纵它们。方向盘上的多功能按钮更是顺手，在驾驶时无需转移视线，依*手指的“盲打”*可轻易地*控音响*。相*一些密密麻麻、排列复杂的方向盘按钮来说，显得极为经济实用。 平稳、活跃的动力表现 除了外观，马自达2劲翔还给我们带来另一个惊喜：除配备两厢车型的1.3L发动机之外，还加入了众望所归的1.5L铝合金发动机。这在保证优异的燃油经济*能的同时，又进一步提升了马自达2劲翔的驾驶乐趣。这两款发动机都装备了可变气门正时*(S-VT)。其中，1.3L(实际1348mL)发动机的最大输出功率为63kW/6000rpm，与市场上大部分1.3L发动机表现相当。而定。1.5L发动机则在相同转速下，可以达到76kW的最大功率，而最大扭矩也提升到138Nm/4000rpm。其50.73kW/L的升功率*同级别的东风标致2061.6L还要出色，且在寥寥几款超过国家发改*建议标准(高于50kW/L)的小车中占得一席之地。 在天马山赛车场的实际驾驶中，这两款发动机都表现出了优异的响应***顺的输出。1.3L发动机的怠速运转悄无声息，轻踩油门，低速时的较大扭矩立刻显现出来，车辆随之顺畅起步；继续深踩油门，富有活力的发动机响声传入车内，强劲动力也随之爆发出来。***如事先不被告知它的排量大小，估计很多人都难以察觉它仅为1.3L。对于经常处于市区驾驶的实用主义车主来说，这款发动机的动力输出富富有余，并且自动挡车型的90km/h等速油耗仅为5.1L/100km，相当经济。 不过在赛道上，马自达2劲翔新增的1.5L发动机更加不同凡响，明显偏重运动风格。特别是其配备的1.3L发动机所没有的可变惯*进气*(V*)，作用尤其明显，它能够在不同转速下，通过改变进气歧管的长度来优化进气效率，从而实现全转速区域下的高扭矩。从厂方提供的发动机外特*(功率、扭矩)曲线*可以看出，小排量发动机所不擅长的低速扭矩，在这款1.5L发动机上得到明显改*。
