全款落地接近28.75万元。
2023款大众途观L380越享版*车26.78W+上牌+购置税+保险+加贴膜,全办齐下来接近28.75W。
380TSI 自动四驱R-Line越享版 7座
落地价30.60万元，
途观L 2022款380上牌费为500元，购置税为23877元，车船税为480元，交强险为1100元，商业险为10272元，加起来一共为30.60万元。
落地价约22.62万
2023款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座经销商价22.58万，厂家降价2.7万，落地价约22.62万，整个的加速的感觉特别的给离，给人的直观印象也很不错，大大提升了驾驶体验感
官方指导价为243800元，各地经销商优惠30000左右，以实际到店为准，*车价213800元，购置税减半为5681元，交强险950元，上牌500元，车船使用税400元，保险4980元，该车落地价约为226331元左右。
<*lock*uote>感谢提问！感谢关注菜头哥撩车，很高兴为您回答这个问题。
题主提问的途观L是上汽大众旗下的一款SUV车型，自上市以来一直都是市场上炙手可热的SUV车型，并且经常稳坐在合资SUV的销量宝座上，甚至还有“SUV神车”的民间美誉。
在刚刚过去的6月份，途观更是以336***台的月销量，击败了蝉联SUV*榜*长达72个月的哈弗H6，成为真正的SUV之王！
回到正题，题主提问的是途观L的现价是多少，想必是想问*终端的优惠幅度吧。目前途观L有新旧两款车型在售，分别是2018款胡2019款，不知题主想问的是哪款。不过没关系，下面分别介绍这两款新旧车型的优惠价格。
目前停产在售的2018款途观L，官方指导价为22.68万-35.98万，实际购车优惠幅度较大，全国经销商平均优惠幅度在3万元左右。不过由于2018款途观L停产时间较长，大部分经销商已无库存，想享受如此优惠的合资神车怕是要竹篮打水了。
我是大魔王，我来分享
途观一直在市场上是热度不减的一款车，早期途观也是大众旗下第一款投放市场的中型SUV，目前的途观L是2018款的大众途观L，这款车在2018年1月12*正式上市，并且一共推出了七款车型，可供消费者选择，官方指导的售车区间为22.38万到35.98万元。
外观方面，典型的大众脸，反正我自己到现在从前脸还是分不清楚途观L，探岳还有个什么探歌这些车，外观方面真没什么特点，延续一贯的大众风格，也符合中庸的审美吧。
在动力上，这款车搭载了一台2.0T高/低功率版本的涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率分别为186马力胡220马力，最大扭矩分别为320牛米胡350牛米，在传动*方面与之匹配七速湿式双离合变速箱。平时*常使用的话动力还是够用的，而且小质量涡轮的响应*也很不错，但是低功率版本后劲明显不足。
内饰方面也是传统的大众风格，套娃内饰，没什么亮眼的设计，但是质感*以前有所提升。得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm，轴距也跟着增加了107mm，达到了2791mm，已经超过丰田汉兰达的轴距；此外，宽度增加了30mm，车高反而降低了12mm，整个车显得更加修长。其实这个车长，7座车也可以安排，同平台的科迪亚克*是很好地例子，但是因为要有所区分，所以途观L还是5座车，所以后排座的腿部空间可以用宽阔来形容，已经可以“葛优躺”的水平。很宽敞。
后备厢空间也非常可观，常规状态下由途观的400L提升至495L，后排座椅放倒后，这个数据达到了1780L，但并不能做到使用空间非常平整，有些遗憾。
途观L是大众旗下一款中型SUV，定位高于途观，形成高低搭配*，得益于老款途观在市场打下的坚实口碑，途观L一经上市便有着非常不错的市场销量， 6月份销量达到了3.3万多台，稳居同级别冠军宝座。外观方面途观L***用了全新的家族式设计语言，前脸大气稳重，方正的车身造型看起来力量感十足，车身侧面线条流畅，硬朗的腰线一直贯穿到车位凸显了运动感，干练又不显臃肿，车尾简洁大方，棱角分明，非常的耐看。内饰方面依然是熟悉的大众风格，平直的线条看起来非常有运动感，没有太大的亮点，也找不出什么毛病，达到了这个级别应有的表现。<*r/><*r/>
动力方面搭载了1.4T胡2.0T发动机，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩*牛米，匹配7挡双离合变速器，家用代步还是没有问题，速度起来后加速超车也是*较轻松。底盘方面搭载了前后多连杆*悬挂，底盘扎实稳重，韧*十足，高速稳定*不错，方向盘指向精准，*控*胡舒适*都非常不错。<*r/><*r/>
途观L厂商指导价22.18万，目前市场有2.6万多左右优惠，实际*车价19.58万，加上购置税16735，保险7056，车船税420，上牌500，全款落地价220511元。<*r/>
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
