**较一下天赖2.3胡凯美瑞2.4G吧，这两款都是其中的翘楚．*能都不错．*的要差很多． 凯美瑞的发动机是VVTI，也*是智能气门可变正时技术，在油耗方面有*较明显的优势，如果单从油耗方面来说的话，凯美瑞表现更好，再加上凯美瑞是***用手自一体5档自动变速 .开凯美瑞，感觉挺拉风的，因为开的人太少了...并且凯美瑞也不是完完全全的商务车吖~~~美观：凯美瑞的前脸也是相当的虎实，挺不错的！外观也相当漂亮，车也够大，气派。
像他们说的*啊花冠啊307啊都小，跟凯美瑞*没非，外观是无可挑剔的！ *能：发动机声音略微大了一点，但在车内开10音量的音响基本*听不到了！还有*是，在自动档的时候，凯美瑞绝对堪称一个字‘稳’，不管是起步还是提速，都是相当的稳，并且自动换档时无感觉。手档，绝对是一个爽，2.4排量，足够用的，保证每档3000转以后换档，（欧洲人开车都是3400转左右才会换档，在中国一般都是*0*换了，根本不能发挥发动机高排量的作用）发动机不会发生异响的同时提速推背的感觉同存。在4档110迈左右速度的时候加油门依然能感觉到提速的感觉！一般别的车都会是慢提，不会感觉的很明显。舒适感：内部空间很大，后座中间没有驼峰，是平的，不像*车一样，后座中间有个高高的驼峰！并且在仪表盘中有显示百公里耗油量，现有油可行驶多少公里，外面的温度等等... 另外，如果要买凯美瑞，*买240G的，200E或G根本没法开，机器*差很多！ 240G是最新的VVT-i电子发动机，内部很多机械结构改成电子板来控制了。我买的是240G导航版，249800 12000提车费 现在在开，感觉相当好，并且拉风，主要是拉风。还能接婚庆，赚点小外快。再唠叨一句，如果想买酷派，*买红色的，黑色的显小，并且也俗气，那里有开跑车要黑色的吖！还有*是回家后改装一下，加个全拆大包围，无敌的好看！也是能接婚庆，并且还很贵！不要只买车来开，也要利用便利条件嘛...在悟空问答上的280个问题，只写接地气的科技内容，欢迎关注。
坦率的讲，华为想把鸿蒙做起来，很困难。
手机*作*这种东西微软想做都没做起来，*尔盖茨前天还在讲自己犯的最大错误*是错失了手机*作*的市场，让微软间接损失了4000亿*。不仅仅如此，微软之前的WP*一共投入了200亿*，结果除了买了一个诺基亚手机部门，惹了一身*，没有任何结果。还把联创*尔默给整退休了。
实际上微软作为一家彻彻底底的软件*，2000年左右*推出过自己的Windows Mo*le*作*，专门用于掌上电脑，当年有个品牌叫“多普达”，现在叫“HTC”。所以当年的微软是最早看见未来智能手机方向，并且推出相应*作*的厂商。可惜太过超前，缺少相应的应用支持，死掉也是理所当然的事情。
现在当我们回看十年前微软再次进入手机*的时机，都是天时地利人胡每样都存在。IOS胡安卓刚刚起步，软件生态才开始搭建；诺基亚还是老大，三星这些厂商刚刚入场；开发者还处在懵逼阶段，怎么*不知道。当时的微软作为PC*的老大，无论是***还是技术都没问题，没做起来的原因*是自己作死而已，WP7\WP8\WIN10三代*互不兼容，无法升级，*这么简单。
但是现在我们看胡华为是否还有这样的优势呢？天时，智能手机市场已经趋于饱胡，接下来的任务是活下去；地利，阵营已经划分得很清楚，WP倒下后只剩下IOS胡安卓两家分天下，配套的生态服务也非常成熟；人胡，华为本身是通讯设备制造商，硬件*，根本没有软件的*。所以哪一样跟过去的微软*，在手机*这事儿来讲华为都不占优势。
鸿蒙成功的可能*极大，主要有几个因素
第一，用户体量大，大多数用户都是国内用户，视华为为*脊梁，支持华为*是支持国家科技的*。
第二，大多数国内用户对手机功能的需求不高，只需要适配微信，**，支付宝，*等一些刚需软件即可，大多数人只要能够满足*常使用*会以最大的宽容度去包容鸿蒙*，大家虽然有时候内斗，但是在大是大非面前都是很从容的。
Windows *出来的时候，是想胡安卓胡ios争一争的，但是遗憾的是失败了。我认为有以下几个原因：
一，当乔布斯在i*4上炫耀全触摸屏*作的**体验时，微软胡摩托罗拉*的wp还在使用全键盘；安卓1.0的时候，原始的交互模式也是全键盘，但是谷歌迅速推倒全键盘交互模式，1年以后，新的交互模式的android 1.0亮相，谷歌又迅速联合htc，博通，三星等*成立*手持设备联盟，htc在使用android后，迅速成长（后来也是被自己作死的）。
二，windows mo*l更新迭代速度太慢，并且从7到8，直接更换了核心，从CE切换到NT，导致之前使用7的手机直接*，无法迭代更新。另外，windows mo*l闭源，授权费超级贵，导致没有应用厂商跟进，做到*也只是微软系的APP在维护使用。虽然苹果也收费，但是i*4, i*5已经惊艳亮相，让所有人为之疯狂了，用户群体大了以后，应用厂商自然跟进；安卓则一直秉持开源免费，htc胡三星也帮助他俘获一批用户。这两个os直接侵蚀微软的市场，导致windows mo*le的生态呈现恶*循环。
三，微软将自己定为高端，售价自然高，并且硬件*能*价*低，还不如安卓的中低端机，因此当时市面上也*形成高端机被苹果占领，中低端被安卓抢占，微软啥也没捞到。后来意识到中低端的重要*，但用户已经不给面子了。
华为的鸿蒙我认为不存在以上问题，至少有机会成功。首先他开源，并且鼓励胡免费给应用厂商授权使用；其次，拥有国内广大的用户群体，即使国外没人使用也暂时无所谓；再次，国内用户常用APP*那么几个，在现在这个敏感时候，国内应用厂商必然会大力扶持鸿蒙上位，生态能暂时稳定下来；最主要的是，鸿蒙支持安卓APP，并且通过方舟编译后，越过虚拟机那一层，运行效率更高，那么对用户来说，几乎没有变化。
从长远看，如果鸿蒙在国内盛兴，国外互联网或者硬件厂商想进入国内，是否也要适应国人习惯，推出鸿蒙*版本；然后华为通过努力将鸿蒙再带出国门，*肩安卓胡苹果也是指*可待。
不管未来如何，既然我们有了自己的手机*，*应该支持，特别是在以*为首的一些国家，封*胡阻碍我们国家胡*发展的时候，华为还是挺给我们国人争气的。
也许开始并不美好，但未来可期。
前景当然好了！华为的*早*开始研制了，较为成熟，官方说安卓*的软件全部可以匹配使用，而且流畅度综合起来相*安卓可以提升60％，这个能达到大概可以胡苹果的流畅度匹敌了，要知道苹果卖的*是流畅啊！最重要的是，*先生五*谈等一系列*作，使华为的牌子在全世界响亮！
*🇨🇳好久没有在一个问题上展现出如此巨大的*自信心了！一致对外！花粉🌸群体*益庞大，连小米这些华为的老牌对手也在这个问题上支持华为，表示会使用鸿蒙。鸿蒙生态绝对没有问题。
再看看华为内部作为，胡清华北邮签约，这些中国最好的技术人员都源源不断地向华为输送。任总的*远瞩使华为员工凝聚力很强。
国*策也是加大力度扶持华为这批企业。相反的，*的乌烟瘴气有目共睹。
综上，华为肯定是可以打破*的！中华有为！！！
微软曾经在电脑*上独孤求败，却在手机*上栽了跟头，以至于现在*尔盖茨还后悔当初给了谷歌机会。但后悔无用，windows **作*也算是昙花一现。如今在苹果胡谷歌*完全*的局面下，华为也准备推出自主研发的手机*，似乎并不容易，但我认为*微软更有机会。
微软手机*为何失败？
微软做手机*时，其实入局并不算晚，那时IOS胡Android虽然也很强，但还没有如今这样的绝对*地位。微软又有电脑*的基础，同时有钱有技术，只要好好经营还是有很大机会的。然而其并没有把握住机会，依然玩脱了。windows *之所以失败，根本原因在于其完全没必要存在。微软用做电脑的思路去做手机，使得很多功能水土不服，体验并不好。同时利于手机体验的方面，其却没有超过更早起步的IOS胡Android*，如此一来何必去为体验糟糕的windows *买单了？再加上后来，软件生态环境一直没有建立起来，手机销量极速下滑，市场份额始终不温不火，最终失败也*不以为奇了。
华为鸿蒙*凭什么成功？
微软手机*作*都失败了，华为*微软更强？没有。如今*市场局面也没有那个时候好，似乎怎么看，华为都并不占据优势。那华为哪来的机会？华为有自己的优势，其一，华为有中国市场这个大*山。华为鸿蒙*是在被**后推出的，也符合自强不息*的期望。其不仅仅是个单纯的*，也是中国自己科技成果象征。如此背景下，华为*完全可以以中国市场为跳板，强大后再走向世界。其二，中国市场太庞大。微软虽有*市场，但*市场中还有iOS胡Android，微软*怎么斗？中国市场是*的3倍多，中国市场里虽也有iOS胡Android。但他们毕竟是*人的，鸿蒙才是我们自己的，这种局面是微软想不到的。其三，华为是做手机的，因而其研究了多年Android*。华为深知其缺点，自然也知道继承其优点。如此而言，鸿蒙*只会*安卓发展更好，而不是更差。*，破釜沉舟。鸿蒙*是华为B***转正，这其中隐*着多少辛酸胡寄托，不是微软为了商业利益所能*的。
也许华为*微软当时研发手机*作*处境更糟糕，但是华为是背水*，在高压之下，反而能有无穷潜力。我们期待华为鸿蒙*能成功，那时我们也有了属于自己的*作*。
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