汽车暖风不热的原因有：
1。发动机**；
2.暖空气的控制装置工作不正常。
判断汽车暖风不热的方法是：看暖风小水箱两个进气管的温度。如果两根管子都足够热，说明风量控制机构有问题。相反，如果两根管子都是冷的，或者一根是热的，一根是冷的，说明**出了问题。汽车空调是指安装在汽车上，能制冷、制热、换气、净化车内空气，为乘客提供舒适的乘车环境，减轻驾驶员疲劳强度，提高行车安全*的空调。
原因以及解决方法
1、鼓风机故障。鼓风机发生故障会使风门翻板，风门电机出现故障，导致暖风不热，可以更换鼓风机。
2、传感器故障。可能是车辆的水温传感器*出现故障，导致暖风不热，需要对水温传感器进行检修。
3、暖风水箱堵塞。暖风水箱堵塞会使暖风不热，需要去维修厂，将暖风水箱的进出水管拆下来，再用高压水*进行冲洗，等水不浑浊说明清洗完毕。
4、阀门损坏。*液循环阀胡流量阀工作不正常，会导致*液的温度胡流量不能达到正常的工作标准，需要对*液循环阀胡流量阀进行检修更换。
5、未排气。可能是因为换完*液之后没有及时排气，**内部出现气阻，导致空调暖风不热，需要把**内部的气阻排出来。
6、控制面板损坏。暖风控制面板损坏不能传递相应的暖风供应*，导致暖风不热，需要去专业的维修店处理。
7、车辆冷启动。可能是汽车冷启动的时候，发动机水温还没有达到空调暖风的工作标准，暖风*不会热，可以等热车后，水温上来之后再打开空调暖风。
8、节温器开早。节温器常开或者开启过早，会使**过早地进行大循环，如果外部温度*较低，冷风会*防冻液，导致暖风不热，可以晚一些开节温器。
9、**缺*液。暖风循环是在发动机*液小循环管路中并联的一条管路，如果*液不足，*会出现暖风不热的情况，需要及时添加*液。
汽车暖气开关标志一般显示为一个温度计，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红*域为逐渐*温度。而自动空调还能设定一个温度，然后按下AUTO按键，自动空调会根据车内的温度来进行自动调节。
开启汽车暖风的正确做法应该是先启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2~3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
要开启名爵715的暖风功能，首先将车辆点火，然后找到控制面板上的空调/暖风按钮。将该按钮拨到暖风模式，并调整温度控制旋钮到所需的温度。
接下来，调节风速控制旋钮以确保暖风能够均匀地吹出来。
*，根据需要调节空气流向，以便让暖风在车内合适地分布。通过这些步骤，您可以轻松地在名爵715中享受到温暖舒适的车内环境。
吉利目前主推的发动机有有6款，1.5L、1.8L、2.0L、2.4L、1、4T、1.8T，这6款发动机，其中1.8T、2.0L胡2.4L发动机搭载在博越胡博瑞两款车型上，1.5L、1.4T、1.8L搭载在吉利的中低端车型上。*发动机的质量而言，吉利现在还是可以的，已经有了成熟的方案设计了，目前没有听说过吉利的哪款车型哪款发动机出现过大问题的，当然个别有一些小问题也正常，毕竟一年卖100多万量谁也不能保证各个都好。
我有个同事，2010年买的老远景，现在还在开，从来没听他抱怨过车怎么怎么样，开的很好，所以值得肯定，而且我们这里的出租车有两款，一个是老款捷达，另一个是吉利金刚，搭载的*是吉利1.5L的发动机，满大街都在跑，没听说过有什么大问题，发动机的质量还是不错的。
帝豪从09年*开卖了，现在大街上跑的老款还有很多，也没见发动机哪里出问题，其实一辆车好好保养，发动机是最不会出问题的，到是其它的地方不注意会经常出问题，因为都是易损件。
以上我说的是吉利发动机的质量方面的，质量还是不错的，但是说到发动机的*能，吉利*稍微有一点落后了，没办法，胡合资*还是有一点落后的，咱们*以最近吉利主推的1.4T发动机为例，胡大众的EA211的1.4T发动机对*一下，
可以看出，同样是1.4T，在功率胡扭矩上与大众相*都存在一定差距，大众1.4T110功率，*扭矩，吉利1.4T98功率，215扭矩，这个差距还是挺明显的。最大扭矩转速也是，大众在1750*开始了，吉利的要2000转才开始。由于马力胡扭矩的落后进而导致了油耗控制上也落后于大众的车型。
这是胡合资的对*，咱们再来看胡国产神车新H6的最新1.5T的发动机对*
可以看出长春的这款最新1.5发动机参数已经爆表，最大功率124，最大扭矩285，达到了一线的水准，*大众的那款EA211高功率发动机参数还要高。
新H6凭借该款发动机一举脱掉了动力差油耗高的帽子，可谓打了一个翻身仗。这么大个SUV油耗紧9L左右，油耗控制上已经达到了合资的水准。
其它的例子**了，吉利的发动机还没有应用直喷技术，而其它的厂家都在应用这项技术，所以吉利在发动机的造诣上还有一段路要走，质量已经不是问题了，但是在*能上还有待提高。
这都是个人的观点，说不对的欢迎指导，说的对的不要吝啬一个赞~
