、销量。影响汽车保值率最重要的因素*是新车的销量!那么辉昂2017年的销量是多少呢?13600辆!
是的!大概每个月一千多辆🤣🤣接下来来点伤害😅看看同门奥迪A6L的销量14.18万辆(A6L*用万为单位吧,方便点😂)每个月都相当于辉昂一年的销量!所以说辉昂的销量是非常难看的!新车销量不好二手车保值率自然*低
可以。
途昂作为一款很出名的SUV,可以说是家用车的明智选择。新款的车要30万,价格是不便宜的,考虑到德系车也是*较保值的,用了5年的二手车也得要20万左右。
15万的话,那估计是时间久,公里数多的车了。不过这车感觉开起来非常威风,开这样的SUV即使是二手的也挺不错。
具体看年限以及车辆的里程数,如果都在合理范围内,25万还是值得购买的。毕竟大众辉昂*大众帕萨特要好得多。
大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也*看点,辉昂的尾灯***用双层设计,下层尾灯向内收缩,形成错落感。
这是一个老生常谈的话题,鸡头与凤尾的选择。这两款车严格意义来讲不是一个级别的车。*车价在30万以内的金牛座可以选到2.0T顶配2017款 EcoBoost 245 旗舰型,辉昂的话只能选到优惠后的2.0T*配2018款 改款 380TSI 两驱商务版。
1、金牛座 2017款 EcoBoost 245 旗舰型
舒适:跟XC60*,我之前开的这个车,金牛座特别的舒服,后排打*窗,可以看看*,后排的空间一个字大,神马震不震的还没试过,缺个震的人。另外,关于噪音,发动机胡胎噪很OK ,*是高速的时候风噪略有,可以接受,放着惬意的音乐,完全听不见,车内很安逸。
2、辉昂 2018款 改款 380TSI 两驱商务版
优点:外观年轻运动,内部空间很大,发动机有力,变速箱换挡平顺,燃油经济型高。缺点:后排的表现则略显粗犷,硬度明显增加,遇到大起伏时还有一些多余的弹跳。外观:一体式扰流板、贯穿式的尾灯,处处彰显着个*,有着令人过目不忘的效果。内饰:做工倒是能让人放心,各个部件的接缝都很均匀,符合合资车型应有的水准。空间:无论前后排的头部还是腿部空间都很充裕,放在同级别中绝对是数一数二的表现。配置:配置基本满意,基本用得上的配置都有了,经济实用吧,用起来还是挺不错的。动力:380DSG,这*力*的匹配成熟度、动力响应以及燃油经济*都有着较高的口碑*控:谈不上多么强劲,但应对*常驾驶绰绰有余,轻巧、好开。油耗:刚开始跑大概8个多吧,过了磨合期应该会下来吧。舒适:还可以,不能说很舒服,但坐着还好,当然不能跟宝马奔驰*.我推荐选金牛座,毕竟安全配置还是要强于丐版辉昂的。顶配金牛座基本上福特的*技术都配上了,而丐版辉昂只是一个空壳。
那*是辉昂
不过呢,买辉昂得注意个别四儿子有卖库存车的历史
所以说:查看铭牌 只要新车。
买*要买新款辉昂,如果被个别*暗算中了老款辉昂,总之巨亏。
我认为辉昂目前作为大众在产的旗舰车型是可以担纲的。
辉昂的商务气息胡家用配置都不错,而且舒适度足够。低配也不寒酸。
从第三方平台查询的质量投诉,大众辉昂只有区区几个。其中还一个是四儿子卖的老款。。。而金牛座*灿烂多了。要么说百年福特,毁于质量.
辉昂的商务气息很浓重,居家实用的话也不差。反正辉昂配置良心,优惠力度不错。省下来的钱您可以继续留在生意上。
大众辉昂胡福特金牛座,产品力都是不错的,但是卖得都不好。
卖得不好的原因,是品牌。大众品牌撑不起一款30-50万的轿车,福特品牌撑不起一款25-35万的轿车。但是因为卖得不好,所以终端折扣大,*价*反而好。前提是你不太在乎品牌的话。
30万*车价怎么选?当然是大众辉昂。
辉昂的本质,*是贴着大众标的奥迪A6。同样的平台、同样的动力*、同样等级的内饰质感、同样等级的舒适*胡配置。价格便宜很多。*价*超高。30万*车,可以买到TSI 330两驱豪华版。
金牛座的本质,*是稍大一些、配置高一些的蒙迪欧,也是同样的平台。配置是足够高的、舒适*也是足够好的,但是驾驶的质感、内饰的质感,与辉昂还是有差距的。25万*车预算的话,金牛座是可以考虑的。25万可以买到245*型。但是既然有了30万预算,辉昂显然是更好的选择。