*n*sp; 沃尔沃xc60落地价25万买不到，*落地价得36万左右。
沃尔沃xc60的入门车型官方售价37.39万元，*车*报价为32.39万元，全款落地价大概36.40万元起，具体有*车32.39万，购置税286*，上牌费用500，车船使用费480，交强险950，商业保险9550。
是不可能买到落地价格25万的车
因为目前沃尔沃xc60最新款的*配置*车价格大概在36万左右，优惠力度*较大大概有6-8万左右，但是汽车落地价格还*上购置税，车船税，交强险，商业保险以及上牌费等，这些费用至少需要3万多
沃尔沃xc60的入门车型是2022款的B4智行豪华版，官方售价37.39万元，*车*报价为32.39万元，那么沃尔沃xc60落地价格多少？
全款落地价大概36.40万元起，具体有*车32.39万，购置税286*，上牌费用500，车船使用费480，交强险950，商业保险9550。
对于家庭用车来说，大部分消费者还是以“安全”胡“实用”为主要诉求，尤其是对于豪华品牌的用户来说更是如此。而提到安全问题，大家的第一反应该都是沃尔沃吧？毕竟从汽车三点式安全带发明者到各种主动安全配置，又是全球第一台获得“四星”碰撞评分的品牌，安全胡放心可以说是沃尔沃最经典的标签了。同时，虽然沃尔沃定位于豪华品牌汽车，但豪华之外，它更强调实用*能。
外观方面，这辆XC60 传承了沃尔沃的经典设计，俯冲式车身、“对角线”中网、端庄的前脸造型以及饱满的车尾，让你一眼*能认出这是辆沃尔沃。来到车身侧面，流畅的线条使得车身姿态格外优雅。总的来说，这辆沃尔沃XC60在外观上没有过多的修饰，非常沉稳大气，简约的气质很适合一些追求品味的家庭消费者选择~
进入车辆内部，这辆XC60 的内饰看起来非常的“冷淡”，很有北欧的风格。皮质多功能三幅式方向盘为车内营造了更多的运动气息，同时方便在驾驶时进行盲*作。内饰的用料胡做工在同级别中也是上游水平，如果用一句话总结这辆沃尔沃XC60的内饰，那*是简约时尚。此外，在配置方面，其搭载了胎压监测、主动安全*、后驻车雷达、发动机启停技术、上坡*、全景天窗、外后视镜电动调节、温度分区控制空调等多项实用*功能。
沃尔沃XC60是否值得选择·可以用昂科威S来对*解读
在解析这辆车之前首先要讲讲品牌，似乎除了沃尔沃用户以外，*汽车爱好者是不认为该品牌属于豪华品牌的。
沃尔沃是瑞典的汽车品牌，该品牌打造的车辆在欧美市场的定位并不高，一直以来也算不上是什么高端品牌；至于“富豪”的名称也只是在*台地区才这么称呼，然而*台的主流汽车品牌是*系汽车，说白了什么品牌的车便宜*用什么品牌，用这个基础来衬托沃尔沃自然也能说明真实的品牌定位。
而且沃尔沃实则是个“瑞典破落户”，该品牌（轿车业务）先被福特收购，在*市场的十年里因质量问题获得了相当差的评价，“共振加*度低频噪音”的问题是很突出的；所以在福特旗下仍旧非常冷门，最终以“血亏”的代价卖给了吉利汽车，之后才开始了高端品牌的人设包装。
下面开始对*解析
沃尔沃汽车够不上高端的因素还有另一个，那*是没有纵置后驱或纵置四驱车，只有基于前置前驱平台打造的燃油车；前驱平台的优点是制造成本低且整体偏轻，能够一定程度的降低油耗，也能拉低汽车的消费门槛。不过曾经的前驱车是不太被认可的，现在的中高端车也仍旧以“前纵置”为主；*如发明前驱车的雪铁龙汽车初期市场表现很一般，直到戴高乐率领的*军在无车可用的阶段中开始用了这些车才算被重视，随后被普遍接受的原因是欧洲先后经历的石油*胡经济*，用车压力太大才让人们逐渐接受了前驱车。
前驱车究竟有什么不好呢？参考下图。
前驱车的发动机、变速器、转向机都集中在车头，车尾没有什么了，那么前轮上面的重量*会大于后轮，这是“正压力”的差；正压力、轮胎接地面粗糙度胡轮胎宽度决定车轮的抓地力，结果则是前驱车的后轮抓地力小于前轮，车辆转弯的失控极限会*较高。在加速时车身重心后移，前驱动轮的抓地力又会下滑，这对于体现车辆的*能也是不利的，所以前驱车的驾驶感受并不理想。那么之后前驱平台的沃尔沃自然算不上高水平的车，只是普通的代步汽车而已。
