一般
1、车里隔音降噪不太好
开了这款车的小伙伴坚信都深有感触，车辆无论是对风噪、车噪或是汽车发动机噪声的调节也不理想化，尽管低速档行车的情况下并不会发觉噪声难题，但行进速率提升 以后*不行，噪声会同时危害司机的驾车情绪。
2、头顶部室内空间小
起亚K3的规格各自为4660*1780*1450MM，轮距为2700MM，胡同等级较为火热的轩逸胡轩逸对*，起亚K3的尺寸***宽都具有更出众的主要表现，但遗憾的是车体高宽*较为缺点，造成 个子非常高的客户坐上来的过程中会变得较为压抑感，这针对重视室内空间的个人用户而言很不友*。
3、变速箱顿挫感重
起亚K3车里各自配别了CVT无级变速箱胡7挡双离合变速器，在其中抖动难题关键产生在7挡双离合车系的身上，车辆在慢速行车的情况下变速器换档可以感受到显著的抖动，危害车辆的舒适度感受。
之上便是起亚K3这款车的存在问题了，实际上 在这个价格下起亚K3的许多问题在别的车体的身上都存有，往往这款车卖不太好最关键也是由于*不好，这不但是起亚*，只是全部韩系车在我国发展趋势都不如从前，自然这也是国产汽车兴起的大势所趋。
全新起亚k3的质量从老款的销量都可以能看出来，毕竟起亚扎根咱们国内不是一年二年了，先进的技术、丰富的经验，都是成功的必备。
全新起亚K3取消了老款的1.6发动机，换装了全新的1.5自吸115马力及1.4涡轮增压130马力，为消费者提供多种选择的同时也降低燃油经济*。如果追求动力可以选择1.4+DCT涡轮增压发动机的动力组合。如果只是家用代步不追求动力，建议选择1.5+CVT自吸版本，毕竟油耗更低。
起亚K3很年轻，很新潮，很时尚，很个*。其实我们年轻人需要设计出这样一款有特色的车。很漂亮，开起来容易，拿起来也方便，价格也不高。买车养车压力不大。我不知道*人。个人对自己的选择还是*较满意的，买了*赚到了。
在外观方面，全新起亚K3绝对是有吸引力的。看起来*是顶配的那种，运动、大气、个*、精致。总的来说，这是非常不同的。前脸***用网状进气格栅，大灯、尾灯等设计非常张扬。非常流畅的车身设计看起来更加的高级，这台车还是*较有看头的。
内饰配置还不错，运动经济型、驾驶模式、定速巡航、倒车影像、上坡*胡自动泊车功能，遇到斜路段通过*也不用担心。内饰的整体布局也非常清爽舒适。
空*绝对是一个优势。*。空*很大。我176，体重180，坐出租车没问题，甚至还有点小钱。整车的内部空间完全可以满足家用的需求，我觉得不会出现空间不足的情况。舒适*方面，这款车的座椅还是*较厚实的，坐上去感觉有点凹陷。车子的隔音效果也不错，至少*常驾驶不会觉得很吵。
反馈还行，方向盘尖打，重量合适，配双离合变速箱。高速行驶时启动定速巡航，行车轻松许多。后悬架为非*悬架，车辆后部*较灵活，所以在路况正常的情况下偶尔会有颠簸感。
起亚K3车非常好！值得购买！起亚k3搭载两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。
1.5升自然吸气发动机最大功率85kw，最大扭矩143.9 Nm，最大功率转速6,300 rpm，最大扭矩转速4,500 rpm。该发动机配备了多点*技术，并使用铝合金气缸盖胡气缸体。
