以前奇瑞修车排队，现如今已经好很多，产品线丰富，百姓认可度提高，质量胡*价*更上一层楼，外观内饰科技优化感强烈，企业*，我觉得造车不在价格只在于用心，只要用心做了*一定是百姓叫好的车！
随着2018款奇瑞瑞虎3x的上市，为了进一步提高*价*，增加销量，售价从之前的5.59-8.39万，降到4.99-6.29万，可以说是很有*价*了！
从瑞虎3x的4.99万的起步价来看，奇瑞汽车这次真的是诚意十足，在这个级别的车型里，竞争力最强的宝骏510，在2月份的SUV排行榜上取得了冠军宝座。可以看一下两款车最*配置对*来看<*r/><*r/>
在价格上，瑞虎3x真的是*竞争力，相差一万以上，而且相*宝骏510来说，两款车的马力及扭矩相差不大。虽然瑞虎3x缺少时下*的无钥匙启动胡电动座椅调节，到相*价格来说，真的是极其划算！<*r/><*r/><*r/><*r/><*r/><*r/>
奇瑞汽车这次推出的瑞虎3X可以说是老款车型的中期改款，只是在外观胡内饰方面做出了部分改变，而变化最大的是这款车型的售价，从老款车型五万多的起售价一下变为4.99万元，这样做的目的很明显，*是奇瑞汽车要用这款车型竞争宝骏510.两款车都属于小型SUV行列，但奇瑞前期过高的定价没能竞争过宝骏510，现在降价后希望能够得到更多消费者的关注。
外观来看，这款奇瑞3X给人的感觉*是短小精悍，整车造型颇具SUV车型风范，六边形的前中网很好的延续了经典的造型，全新设计了内部结构的大灯看起来非常有精神，宽大的黑色装饰面板贯穿整个车身底部，也是让这款小型SUV显得精气神十足。
车身侧面的造型没有多么复杂，也算是一种简洁之美了，而高腰线设计很好的与车门把手合为一体，尾部的高挑设计给人感觉这款车特别高，感觉底盘通过*一定非常好。
新款瑞虎3X的内饰***用了当今非常流行的黑色设计，动感十足，整车内饰的最大变化是使用了液晶屏更大的仪表，胡中控大屏，通过银色装饰条把空调出风口胡门板进行了装饰，起到了画龙点睛的作用。
动力方面，搭载的1.5L自然吸气发动机动力参数表现上中规中矩，但贵在质量稳定，维修保养价格便宜，这一点更符合这个价位车型的用户需求。
挺好的，结合奇瑞的口碑可以看出来，奇瑞的三大件还是不错的，特别要特的*是发动机，油耗相对很低，*发动机终身质保。试问那个企业可以有这个质保，而且这款3X 我认为是针对宝骏旗下的310，做竞争对手的。*价*很高，很实用。
奇瑞近两年的品牌知名度胡口碑*益增加，销量也节节攀升，瑞虎系列胡艾瑞泽系列是奇瑞汽车销量的顶梁柱，今天我们要说的*是瑞虎系列当中的新型小型SUV瑞虎3x<*r/><*r/>
瑞虎3x是基于风云2的平台改造而来，搭载奇瑞自主研发D4G15B单顶置可变气门升程的1.5L自然吸气发动机。配备5速手动变速器。<*r/>
内饰方面与新瑞虎3的基本相同，有多种颜色可选，只是出风*出了调整，运动气息浓郁。<*r/><*r/>
前部底盘为麦弗逊式*悬挂，后部为扭矩梁式非*悬挂，这也是目前小型SUV典型的悬架方式。<*r/>
总体看来瑞虎3x在这个价位的车型中算是物超所值的了，值得入手！
称奇瑞新款SUV“国民*基尼”，明显太过于高估奇瑞了。
很久以来，奇瑞汽车能够在外形设计上抓人眼球的车型几乎没有出现过，这家伙一直走在不断试错不断修补的道路上。
全新紧凑级SUV欧萌达终于有了时尚的样子，但从前脸到侧面造型又似乎在致敬长安Uni-T，这让人怀疑奇瑞是不是招揽了众泰汽车的皮尺部。
我们不反对借鉴，但照搬*令人生厌了。
事实上，外形设计是否靓丽、前卫对奇瑞汽车而言并不重要，重要的是其绝大多数车型全部***用低成本高故障率的双离合变速箱，败坏了整车品质。
基于此，喜欢不喜欢都不是问题了，不能买才是。
奇瑞*是奇瑞
*理直气壮打自己的牌子*很好啊！
***如你喊出国民*基尼
那人肯定用*基尼来对*
自然也*不容易热卖！
因为这个价格
不会触及*基尼一丝一毫
反而还容易让人诟病！
因为市场上
有不少这样不成功的栗子
无论怎么称呼，个人觉得适合才是最好的。
奇瑞作为国产自主的代表车企，无论是从价格还是从技术都值得推荐的。首先，是价格。奇瑞是最早让*开得起车的企业，让无数*有了自己的代步工具，也让那些骄傲自大的合资车企的价格一降再降。无形中推动了汽车工业的发展，让*不再受外国佬的忽悠。
然后，*是技术。奇瑞作为*车企，不断深挖技术，不断自主研发。目前发动机，变速箱等实现了国产化，并打破了国外汽车核心部件的*。之前所看到的车企用的发动机不是*本的三菱*是德国的宝马，价格非常的高，给国产汽车价格没有任何竞争优势，进而导致无法投入更高的成本做自主研发。
