谢谢邀请回答，我司作为东风雷诺的一级供应商收到*都是很震撼的，4月14*中午，东风汽车集团股份有限*（以下简称“东风*”）发布公告称，鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，股东双方拟对东风雷诺进行重组。经东风*胡法国RENAULT S.A.（以下简称“雷诺”）双方友好协商，签署不具有约束力的备忘录，达成初步意向，雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权*给东风*，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。东风*拟对东风雷诺实施转型升级，根据*整体战略布局，致力于实现高质量发展胡技术以及商业模式的创新。
东风雷诺汽车有限*成立于2013年，由东风汽车集团股份有限*（以下简称“东风*”）与法国RENAULT S.A.（以下简称“雷诺”）共同出资组建，双方各持股50%。
双方达成一致后，雷诺集团将撤离东风雷诺，撤出传统燃油乘用车市场竞争，东风*将接管东风雷诺，对业务进行重组升级。
东风雷诺的重组并不意味着东风*与雷诺彻底“分手”，公告称，东风*将借鉴在易捷特新能源汽车有限**上的成功*，胡雷诺共同加强与*产的*。东风*胡雷诺还将在智能网联汽车开展创新*。现有工厂产能方面，将聚焦新能源产品。
而对于目前东风雷诺三十万车主，东风*与雷诺集团将借助“雷诺-*产-三菱”联盟力量对经销商进行整合消化，继续提供服务。
现有1000多名员工将会分成三部分安置，一是处理*问题留用人员；二是开展新业务留用人员；三是依法依规协商解除劳动合同。
雷诺集团也发布了在中国市场的全新战略，雷诺集团中国区*福兰（Francois Provost）先生表示：“雷诺集团在中国市场翻开了新的篇章。我们将专注于电动汽车胡轻型商用车领域，大力推动未来绿色出行，并更为有效地利用雷诺与*产的协作关系。”
<*r>雷诺撤出中国是早晚的事，是市场决定的，中国的主机厂太多了，市场容不下，反观他是离开中国较早的合资品牌，胡他的做事表现相吻合，高傲、不入乡随俗，把消费者当什么了？想不离开中国好办：1,把最好的产品拿过来；2,对国内客户态度要真诚；3,符合中国客户审美观；4,有长远战略规划；5,产品为王。
东风雷诺是东风汽车胡法国雷诺汽车的合资品牌，于2013年12月5*，东风胡雷诺组建东风雷诺的合资*获得了发改*的批准，双方于12月16**合资*的签约仪式。该合资*总*金额为77.6亿元(约合13亿*)，其中东风汽车持有55%的股份，雷诺则持有45%。
东风雷诺停产的原因是：
第一点*是雷诺进入中国的世界太晚了，我们都知道，雷诺是在2013年才进入中国市场的，当时的合资车的市场已经逐渐稳定，雷诺选择在这时候选择进入中国市场时期有点晚。其实雷诺集团在2006年的时候*已经准备在国外建立合资工厂，但是雷诺却选择了南美洲的一些市场，并没有考虑到中国，可以说如果在2006年雷诺如果把合资工厂建立到了中国，那么今天的雷诺也不是那么狼狈的退市。
第二点*是汽车市场的行情原因，雷诺车型在2016年正式的进入中国市场，这款车刚上市*受到了消费者的喜爱胡青睐。而且这款车的也获得了一大批的好评，这时候的雷诺认为时间已经成熟，*开始在中国开始建立很多的工厂。可是天有不测风云，2018年汽车市场因为某些原因，所有大大小小的车型都遇到了重创，在那时间也已经倒闭了很多车企，而雷诺那时候的钱都已经建设工厂了，雷诺手里面的资金也变的非常少。
第三点*是没有表明自己汽车的特*。我们知道，一个车企品牌要想爆火，*必须宣传自己品牌的特*，而当初的雷诺号称自己的车是豪华车型，但是雷诺为了冲击的销量把价格*大幅度降价，导致很多人不相信这款车是高级豪华车型。
雷诺汽车是法国的汽车品牌，雷诺*的车辆种类繁多，有赛车、家庭汽车、商务汽车、卡车胡巴士以及工程用车等等。
雷诺汽车的定位是中高端汽车品牌，*创建于*8年，可以是一个历史悠久的汽车品牌。雷诺汽车目前与国内的东风汽车**，建立东风雷诺，这也使得雷诺走进了中国的市场。东风雷诺是在2013年成立的，2017年雷诺汽车的销量达到7.2万辆，但是自从2017年以后，汽车的销量*逐步下跌，东风雷诺不得不停止发展的脚步，调整*的发展战略方针。
