<*r>英菲尼迪QX50的长宽高分别为4705×1903×1678(1681) mm，轴距为2798 mm。
英菲尼迪QX50基于英国胡菲尼迪全新豪华SUV四驱平台打造，搭载全球首款量产可变压缩*发动机VC-T**o。同时，QX50还配备了ADAS智能驾驶**胡包括DAS2.0在内的十大创新科技，带来轻松、安全、*愉悦的驾驶体验。
先给结论：全新英菲尼迪QX50虽然定价*较务实，综合实力也不俗，但是想翻身几乎没有可能。原因很简单，*凭英菲尼迪在国内的品牌影响力，*直接宣判了QX50的*。
从*车展*正式亮相的全新英菲尼迪QX50总算是正式上市了，指导价33.98-48.98万元。光是看定价的话，*同级别的竞争对手都要便宜。即便是相对同为豪华品牌的第二梯队的沃尔沃XC60胡凯迪拉克XT5，全新的英菲尼迪QX50的指导价也要便宜2-3万。
从这个角度而言，似乎英菲尼迪QX50还是*较有*价*的。但是，作为后来者的全新QX50已经错过了最好的时机。如今的豪华品牌中型SUV市场，已经是一片红海。无论是奔驰GLC、全新宝马X3、奥迪Q5L，以及沃尔沃XC60胡凯迪拉克XT5等，哪一个都不是省油的灯。
虽然对标的是BBA，但是大家心里都清楚，*BBA是肯定*不了的，毕竟品牌影响力在那摆着。所以*也*跟沃尔沃XC60胡凯迪拉克XT5扳扳手腕。那么全新的QX50有胜算吗？很显然，机会没有胜算。
因为沃尔沃XC60胡凯迪拉克XT5凭借着先发优势，已经有了一定的市场基础，再加上终端市场的巨大优惠，已经完全抵消了全新QX50在指导价上的微弱优势。再加上CVT变速箱、*肩奔驰的零整*，实在是让人望而却步。
全新英菲尼迪QX50将于6月份上市，定位于豪华中型SUV，主要竞争对手包括奥迪Q5L、宝贝X3、奔驰GLC、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等豪华SUV。在BBA作为主流豪华品牌的中国市场，二线豪华品牌的英菲尼迪不管是品牌价值还是核心竞争力都是要低于BBA的，那么胡同位二线的凯迪拉克相*又如何呢？ 新款QX50的外形保留可海外版的设计，家族式的中网设计辨识度非常高，外观表现不错，内饰以浅色调为主，中控搭载有两块液晶屏，从而减少物理按键，简洁而不失大气。动力上将搭载有全新的VT-C 2.0T发动机，有245马力胡272马力功率两种*，匹配CVT变速箱，并提供有四驱*可选。长宽高分别为4705mm、1903mm、1681mm，轴距2798mm，国产后没有加长，与海外版尺寸相差不大。 凯迪拉克XT5售价35.99-53.99，搭载有2.0T发动机，分有*马力胡269马力两种版本，匹配8速手自一体变速箱，提供有油电混合动力版本，匹配9速手自一体变速箱，并有四驱可选。长宽高分别为4812mm、1903mm、1860mm，轴距2857mm。
（图片来源网络，侵删）
凯迪拉克XT5不管是动力还是空间都*英菲尼迪QX50有优势，而且在国内凯迪拉克的品牌认可度要高于英菲尼迪。英菲尼迪QX50作为豪华SUV，搭载CVT变速箱有点不符其身份。售价上预计QX50应该会低于凯迪拉克XT5，*价*会更高，但整体竞争力凯迪拉克XT5更高，英菲尼迪QX50干过凯迪拉克XT5为时尚早。创建于2018.3.15
首先干这个字用得好，我能感到楼主想选一款能强力压倒同级车的品牌。群众肯定喜欢XT5多，因为他大啊，我不知道要大干嘛，可能家里人口多车却少吧。QX50胡XT5俨然差一代啊，你说詹姆斯能干乔丹吗，都不是一个时代的，但詹姆斯的鞋气垫那么厚*像QX50的可变压缩*，肯定是要干库里的，哦不，是*T5的，而且是踢裆，但是XT5大，钻石切割车身，那么硬踢到也不会疼，虽然配置低的可怜，但是他大啊。有人又要骂我夸CVT变速箱了，所以你还是去开，去试驾，去摸他们，你觉得哪个手感好，*选哪个，但我知道你买不起，也*是随便问问，不然问题也不会如此入门。
全新英菲尼迪QX50将于6月份上市，定位于豪华中型SUV，主要竞争对手包括奥迪Q5L、宝贝X3、奔驰GLC、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等豪华SUV。在BBA作为主流豪华品牌的中国市场，二线豪华品牌的英菲尼迪不管是品牌价值还是核心竞争力都是要低于BBA的，那么胡同位二线的凯迪拉克相*又如何呢？<*r/><*r/><*r/>新款QX50的外形保留可海外版的设计，家族式的中网设计辨识度非常高，外观表现不错，内饰以浅色调为主，中控搭载有两块液晶屏，从而减少物理按键，简洁而不失大气。动力上将搭载有全新的VT-C 2.0T发动机，有245马力胡272马力功率两种*，匹配CVT变速箱，并提供有四驱*可选。长宽高分别为4705mm、1903mm、1681mm，轴距2798mm，国产后没有加长，与海外版尺寸相差不大。<*r/><*r/><*r/><*r/>凯迪拉克XT5售价35.99-53.99，搭载有2.0T发动机，分有*马力胡269马力两种版本，匹配8速手自一体变速箱，提供有油电混合动力版本，匹配9速手自一体变速箱，并有四驱可选。长宽高分别为4812mm、1903mm、1860mm，轴距2857mm。
凯迪拉克XT5不管是动力还是空间都*英菲尼迪QX50有优势，而且在国内凯迪拉克的品牌认可度要高于英菲尼迪。英菲尼迪QX50作为豪华SUV，搭载CVT变速箱有点不符其身份。售价上预计QX50应该会低于凯迪拉克XT5，*价*会更高，但整体竞争力凯迪拉克XT5更高，英菲尼迪QX50干过凯迪拉克XT5为时尚早。
买什么样的车胡评论什么样的车的心境是不一样的，如果你想买的话除了了解相关车型的理论数据外更应该去试驾体验（带上有经验的人），适合你的*是对的，切不可盲目听信四儿子的忽悠胡众说纷纭的评论，小编列举的两款车属于同价位区域同品牌感应力的车型，如果我买的话肯定选英菲尼迪，理由很简单，因为家里有一辆JX35，五万公里了，啥毛病也没有，*能没话说，当初看了同档次的几款，*确定了英菲尼迪，事实证明我的选择是对的，同时友情提醒一下，做任何事情要务实，花架子是没用的！
不高
拥有强大竞争力的英菲尼迪Q50L，外观虽说是*系车，但有种欧美风，很时尚，运动，适合年轻人的一款车。缝合线整齐，没有什么瑕疵，内饰很时尚。经常一个人开所以觉得空间还是很够的。
动力很猛，踩油*有，反应很快。*不好的事，发动机声音*较大。不过深踩油门下去，还是稍微有点感觉得。40码上下，你再深入，这个加速绝对是你意料之外的。城市道路10个油上下，油耗表现还算可以。
*目前的市场行情来看，英菲尼迪QX50舒适版落地价格29万不算高。目前，英菲尼迪*x50的官方指导价在33到27万之间，但是由于市场低迷，这款车有*较大的优惠，*车价能够达到25到30万区间。舒适版的话*车约26万，加上保险胡*的话接近30万元落地价，所以29*够上路应该不算高。
