真的有很多车友都为丰田LC76冠以越野之王的美名，那么LC76究竟具备哪些优势？换句话说一款*能*的越野车都应该具备哪些过硬的素质？而越野究竟是什么，仅仅是指车辆的通过、攀爬能力？实际上评价一款越野车是否强大往往需要从综合方面去进行考量。
什么是越野？越野可以理解为拥有强大的通过能力，但车子仅仅拥有强大的通过能力*代表是强大的越野车了么？实则不然，通过能力强大的车子**皆是，如牧马人、路虎等车型的越野能力同样不差。但对于一款真正*用于越野的车型而言，可*、维护简单、配件便宜、维修容易、不挑油才是最重要的。
LC76于上世纪80年代初上市，距今已接近了40年。甚至在它之后的***0都已经停产而这76在2022年依然在推出纪念版，这足以证明他的经典与强大。与当今的很多越野车相*较，LC76的发动机动力略低，但除此之外此车再无其它短板，当然这仅仅针对越野层面。如果是城市代步LC76几乎没有任何的优势，也可以看出LC76具有很强的针对*而丝毫不考虑城市代步。
笔者认为越野能力最强的并不应该是这些在售越野车，而是拖拉机。无论是轮胎大小还是离地间隙，拖拉机都*越野车更适合去越野。即便是那些仅为两驱的拖拉机，依然能够在泥泞的田间驰骋，这*是工具所蕴含的魅力。简单理解*是世界上不存在完美、足够胜任各种工作具备各种用途的机械，或者说是车型。
而大都是专项利器，相对而言造用途单一的车子更容易，而造全能车型更难。但汽车终究是要面对市场、面对无数的消费者，消费者总是希望用更少的金钱获得功能超多、*能*的车子。所以厂家要妥协，要将不同功能、*能的车子往一起*。这*好*现如今的SUV，既要具备越野车的通过能力与空间，又要具备轿车的舒适与*能，所以*产生了啥都行，但仔细看又似乎啥都不行的状态。
现在这款丰田越野Lc76，应该是第一代丰田的陆地巡洋舰，第二代是lc79，这两个车型全部已经停产，或者说国内已经执行了国六，很多地方不能上户，Lc 76的价格，汽油版的应该需要60多万，可能还*价，柴油版的90万左右，总共下来估计得130个。
这款车被誉为，越野界的神话，拥有这样一辆车，那是真的懂车的人，或者说，玩越野的人，这辆车属于中级版本，什么牧马人，*都往后走，为什么这款车？如此的创造了这样的一个神话，其实很简单，他*是一个拖拉机，电子设备胡装备很少，甚至有的款型连ABS都没有，但是，有一条，它的可**非常强，*能非常强大，机械功能*较强大，去无人区，走一些非常规路，那真的是一把好手，这里*不多，再夸奖他了。
包括路虎卫士，这样的车，胡lc 76都是一样的，不过陆虎卫士这样的车，大家我买的更多的是情怀，样子胡lc 76差不多，这两款车都非常经典，但是出去越野，出去玩，Lc 76是*，你问问玩越野的，看到这一辆车，哪一个人不喜欢，见到了，不拍照，*你一个烟筒，都让你审美半天。
<*r>搭载4.0L V6发动机，最大马力可达231，最大扭矩输出为360牛米，匹配5速手动变速箱。有些人表示：有了这辆丰田陆巡LC76，到哪都不怕。确实，这辆丰田LC76能够应付绝大多数地形，基本不会出现被困住的情况。虽然奔驰大G越野能力也很强，但丰田陆巡LC76胜在更加耐*，不管怎么说，这才是永恒的经典。
为什么叫越野之王，你看了实车都明白了，
丰田LC76，开着他可以说没任何舒适感而言，但是对于越野它是绝不含糊。娘胎里出来*是纯正的的越野车，车身短，地盘高，承载能力强，
车内几乎没有什么电子配置，包括空调都是手动开启的，再加上LC76的非承载+前后硬桥+中后两把锁+纯机械分动箱+4.0V6发动机，您在改个涉水喉*无敌了。这车*是在没路的路上走的，国外抢险救援那些基本配的*是这车。
近几年来，汽车科技可以说是*新月异，但是对于纯粹越野来说，科技的作用都不大，花里胡哨的各种高科技配置甚至有可能还会成为累赘。电子线路那些一坏，基本上*玩完了。
