1.这个故障首先检查节气门体胡怠速阀的积碳情况，检查怠速阀工作情况，积碳过多会导致车辆不易启动。
2.其次检查喷油器有无卡滞或渗漏，导致了车辆不易启动。
3.还有*是燃油压力的问题，可能是油压太低导致的不易启动，需要检查喷油器胡电动汽油泵，这类故障需要进行全面检查。
谢谢邀请！
凉车摸水箱的上下水管是不是一起热，不是一起热看看到多少度下水管热的！如果着车一样热节温器坏了，如果不到八十度上下水管热的一样也是节温器坏了！
摸一摸小水箱水管是不是一样热，一样热到什么程度，如果一样热，热的不好*洗暖风水箱！如果一个热一个不怎么热也是洗暖风水箱！
希望我的回答可以帮到你，有什么不明白可以私信关注我！谢谢！
小汽车在北方寒冷的冬季不好启动是通病。有条件的，把车开进地下*避寒，有的人罩上保温膜，但这样很麻烦，不如在过夜其间把水放干，开车倒上一壶热水，或者启动工作几分钟再开走。
感谢邀请
赛拉图暖风不热，问题其实很简单，但是如何来修，*较麻烦，汽车的暖风不热基本上是暖风水箱发生了堵塞引起的，暖风水箱位于驾驶室仪表台内部，若更换则需要拆除整个仪表台，非常麻烦，我的起亚福瑞迪现在也是这种情况，说一个*较简单的处理办法，能够一定程度上暂时解决这个问题：发动机舱防火墙有两根水管，等发动机温度降下来后拆开水管，然后用洗车的水管接上防火墙上的水管接头反复冲洗，两个接头来回冲，你会发现里面会冲出来很多褐色的杂物，多次冲洗后直至流出来的水变清澈为止。然后复原水管，打开水箱盖启动车辆，排空气加好防冻液，然后打开汽车暖风你会发现现在吹出来的暖风有点烫手✌🏻
<*r>汽车多缸起火原因如下：
一。电路。1、电气线路老化、漏电等。间歇*点火故障。2、点火线圈或火花塞故障，点火*或导电*。3、线路松动、破皮接地等。
二，油路。1、喷油压力不够，电子油泵故障。2.油路堵塞或有杂质，供油不畅。3.喷油器故障、堵塞或自身故障。第
3，发动机。1.磨损老化，保养不及时，或使用劣质、不合格、不合规格的机油。2.由于过度磨损，气缸压力达不到正常值等。3.皮带老化胡点火正时。
汽车空调不热一般有以下原因：空调滤芯堵塞
暖风不太热首先检查空调滤芯，看是否脏了、堵了，这是最简单并且很多车主都不太在意的东西。空调滤芯脏确实能影响到暖风的冷热。若是太脏了，吹出来的风是很小的，自己可能察觉不到。
**缺液
*液俗称俗称防冻液，汽车空调暖风*来自于此，原理胡家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机*液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风*是如此而来。***液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。
暖风水箱堵塞
暖风水箱堵塞，若是它堵了，防冻液进入不了暖风水箱，或是进入的很少，所以暖风水箱不会热，风经过它再吹出来一定也是不热的，若真是堵了，维修的话**较麻烦了，需要拆掉整个仪表台才能看得见。
节温器故障
节温器常见故障是打不开，但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上，俗称节温器常开。节温器常开后*液从发动机怠速开始*是大循环，如果在北方冬季水温会产时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。另外发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重，遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。
暖水阀故障
暖水阀在豪华品牌车型中常见，它其实*是一个电控阀门。暖水阀发生故障后，电控阀门开度不再受电脑控制，处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无*液流过或流过量不受控制，空调暖风温度自然不受控制。
