1.离合器接线故障。一些手动挡汽车仍然使用电线来控制离合器。电线护套容易断*，没有离合器很难换挡。这种问题*较简单。直接更换一根电线*可以了。
2.离合器侧的齿轮自锁力过大，进出齿轮困难。这种情况下，建议去修理厂调整离合器拉线胡挡位锁；
3.离合器总泵出现故障，离合器液压总泵在使用过程中可能出现泄压或漏油现象。当踩下离合器换挡档时，离合器总泵不能换挡。离合器总泵应在维修站更换，更换后需要排气空。
4.变速器故障，如变速器油量不足、变速器换挡机构卡死、某个档位或换挡拨叉故障等。，所有这些都可能使汽车难以换挡或无法换挡。对于变速箱问题，需要去专业维修店详细调查。
起亚K3自动档起步时，把挡杆置于N空挡上，脚踩刹车，点火起动发动机，凉车要让发动机运转一会儿，把挡杆置于D前进挡上，松开手刹，松开脚刹车，打左转向，鸣两声喇叭，慢慢加油门起动车辆。
行车时，挡位置于D挡，油门控制车速，保持车辆平稳。上、下坡，视情况把挡杆置于2挡或L挡，以保持车辆动力。左右转向时打转向灯，同时扫视一下左右后视镜，特别右转向时除扫视后视镜以外还要用眼睛余光向右后方后视镜死角扫视，有时有车辆贴车太近在后视镜死角内，在右后视镜内看不到。
行驶间停车，*如遇红灯，踩住刹车，这时要将挡位置于N空挡上，不要踩着刹车，挡位仍在D挡，在D挡车辆变速箱多少有一个向前驱动，长时间向前驱动，车辆又不行走，会使变速箱油温升高。如长时间停车，应把挡杆置于N挡，拉起手刹，松开脚刹，以防脚部疲劳溜车。
一、K3挡位使用说明:
①P驻车挡：进入这个挡位时，变速箱被锁住不能传送动力，这是车辆必须处于静止状态。
②R倒车挡：倒车入库等情况使用，仅在汽车停住时才可挂入。
③N空挡：发动机与变速箱连接被切断，长时间停车建议熄火。
④D前进挡：车辆最常用的档位之一，根据发动机转速自动换挡。
⑤S运动挡：适合超车、急加速等情况使用，油门与方向盘响应更加灵敏，代价*是油耗*普通模式更高。
二、K3换挡*作技巧
1、不同路况的挡位选择
①上坡：坡道路段需要*平时更大的扭矩支撑，可以用“D-”进行降挡。倘若发动机动力过剩，可以临时使用“D+”进行升挡。在低挡位长时间驾驶，高负荷造成变速箱等零部件过早劳损。***设坡道陡峭，可以使用S挡运动模式。
②下坡：利用“D+”*作挡位至D2或D3挡，可以牵制发动机达到制动效果。2或3挡能够满足动力的需求，遇到大陡坡时*要注意切换至1挡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，*要及时利用“D-”降挡增强发动机牵制效果。
16款起亚k3汽车自动挡挡把拆卸方法如下：
首先，自动挡的挂N档，网上拔*可以下来。
然后套是*卡子卡上面的，轻轻翘下来*可以。
手动挡是逆时针转动档杆头，然后拆套道理一样。
另外，档位旁边有很多卡子，敲了*行，没有螺丝，直接敲。
或者先把档位拨到N档上，然后抓住档把下面的银色环顺时针使劲旋转一下*松开了。
