不需要剪断。
1.酒洗:用75%酒精洗后，再用清水洗1次，切碎即可.
2.酒炒:海马炒至*时，洒入少许米酒拌匀，再用文火炒干，研成细末。
3.酒烘:海马500克，酒60克。将海马用酒湿透，放锅内用文火烘干，至熟透研粉。另法:海马用文火烘热后.入酒内淬之，再烤，再碎至质松脆，呈焦*即可
4.酒酥:海马500克，白酒360克，先用文火将海马烤熟，放入白酒内淬制后，再酥烤后至干，后放入白酒内淬1次，再行酥烤，如此反复3-4次，至白酒全部被吸干后，酥至深*待冷研细粉。
不需要。
海马泡酒的步骤：首先把干海马放到锅里蒸5分钟，使海马变得软一些，更好的泡酒，然后把蒸过的海马放到高度的纯粮食白酒中，酒精的浓度最好大于50度。每斤白酒应该放海马大约20克，同时可以放一些枸杞、吴茱萸、人参、鹿茸等等。泡酒的时候酒坛一定要密封，存放1-3个月再喝，效果更好。建议泡过的药酒，每天睡前喝1钱-3钱，对于身体效果更好。
提到海马8s这台车，我倒是觉得挺有意思，7月8*海马上市发布会现场，有一个主题竟然是公然挑战国产神车哈弗H6，这一波*作让大家更加关注这台车，不知道厂家是为了噱头故意为之，还是想告诉大家，海马8s确实*哈弗H6强？<*r/><*r/>
今天的海马汽车，有点类似于力帆汽车，这对难兄难弟，*子过的相当糟糕，也是面临洗牌的边缘化产品，这样说一点也不夸张，根据 数据显示，6月份海马汽车总销量仅为3,702台同*减少34.16%，2019年上半年累计汽车*量为14,425台，同*减少65.16%，而2017年胡2018年，海马汽车累计亏损超26亿，亏掉海马早前十六年来的累计利润！<*r/><*r/><*r/>此时推出的海马8s，显然是海马寄予厚望的产品，也是海马转型路上的重要战略布局，但是新车能否*以重任？我个人感觉，开始或很难，但是只要新车口碑跟得上，可**没有问题的话，这台车后期还是有希望的！<*r/><*r/>
我们可以看到，市场竞争激烈的今天，即便是一线自主品牌，都面临着巨大的压力，何况一个边缘化的品牌，人们如今买车，也变得更务实一些，品牌价值、产品质量、甚至保有量胡保值率都有要求，以海马目前的市场表现，很难吸引消费者，即便新产品推出，也要给消费者留出观望的时间！<*r/><*r/>
不过，海马8s也算是诚意满满，新车共计推出6款车型，售价区间为7.99万-12.59万元，在紧凑型SUV中，定位算是中规中矩，按照官方说法，新车基于HMGA模块化平台开发的一款全新旗舰SUV，定位高于此前的海马S5。<*r/><*r/>
海马8s外观，官方称***用了全新“光之势”设计语言，不过我个人感觉，多少可以看到长城WEY的影子；内饰装配全液晶仪表盘，且是全系标配，非对称式设计的中控台稍稍偏向驾驶员，也是针对年轻消费群体的设计理念，内饰方面可以看出，海马极力营造出一种豪华感，也是为了吸引客户。<*r/>
其实该车最大的看点，*是动力部分，全系搭载了一台1.6TGDI发动机，其最大马力195Ps，最大扭矩293N·m，单看参数表现绝对是亮眼的，而且匹配了爱信6MT胡6AT变速箱，官方百公里加速时间仅为7.8秒，底盘方面，前悬架为麦弗逊*悬架，后悬为多连杆*悬架，不过最终如何，还要看后期的实际表现！<*r/><*r/>
但是，任何产品都有自己的缺点，海马8s来说，单看配置还是非常不错的，像是配有自适应巡航、紧急刹车、碰撞预警、车道偏离、360°全景环视、全景可开启天窗等，但是这些只出现在了顶配车型上，而除了顶配车型之外，其余车型均配备了双安全气囊，安全配置胡*配置，相*于*竞品车型，还是要差了很多，而且内饰的材质胡做工非常一般，不过它的价位也摆在那里。<*r/><*r/>
海马8s与哈弗H6竞争，且不说价位的差距，H6胜在了口碑上，最大的优势*是可**高，保有量巨大，这一点海马8s还需努力，其实，海马8s当下最该做的，我想*是做好营销，把服务质量搞上去，对客户需求提供全方位服务，低调积攒口碑，与哈弗H6对*，本身已久输了，别忘了，哈弗H6一直叫板合资品牌，而且有史以来宣称干翻哈弗H6的，往往结局都很惨淡，与其高调挑战哈弗H6，不如拿出最好的产品像哈弗H6致敬！
估计难，现在汽车行业大洗牌，买车的人越来越理*，以前18年前汽车行业百花齐放，基本上是车好看*有人要，现在不一样了，时代一下*过去了。
为什么会这样的呢？第一，品控没有搞好；第二，主机厂都想着赚快钱；第三，出现问题*又不好；导致消费者吃了太多亏，而且投诉置之不理。
像买一台车，消费者的心想都是要服务好一点，国人都还是*较宽容的，车子虽然随便拼凑生产出来或照葫芦卖瓢生产类似豪车的外观，国人都接受。但品控，投诉置之不理那*玩完了。是谁教会国人买车那么精明，还不是主机厂那些人投机取巧做的事多啊。
一台车，落地了，问题出现了，车主从新车小白变成修理师傅是汽车行业最可悲的事情，导致想*，这些车又没人要，或者价格低的离谱*，搞得车主只有两个心，买的时候开心，卖的时候伤透了心。
今年汽车行情可谓是哀伤遍野，清洗中只会剩下几个国产主机厂，例如*亚迪，长安，长城，吉利等一线国产主机厂，二线品牌很快消失在汽车**流动的大河里。
为啥？国六来了😭
