type=*1*>- 长城m4后轮a*s传感器如何拆除？
- 长城m4时速表不能动ABS灯亮是怎么回事啊？
长城m4后轮a*s传感器如何拆除？
首先需要使用工具将车辆顶起，然后拆卸车辆的轮胎，再把刹车卡钳拆卸，拆下刹车片，刹车分泵，再把ABS传感器拆卸。ABS传感器可以控制车辆的刹车*，不让车辆的刹车出现抱死的情况。机动车辆上的a*s传感器应用在机动车的a*s*里面，*中的电传感器是监测车速。
机动车辆上使用的a*s传感器通过与车轮同步转动的齿圈作用，输出一组准正弦交流*号，从而来实现轮速的实时监控，拆掉后轮a*s传感器需要使用专用的工具，无法自行拆卸。
长城m4时速表不能动ABS灯亮是怎么回事啊？
原因可能是轮速传感器、ABS电路、ABS泵、压力调节电磁阀、ABS电脑等设备出现了故障。
ABS的工作原理:
制动时，ABS可以根据来自各个轮速传感器的速度*，快速判断车轮的抱死状态，并关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀，使制动力保持不变。如果车轮继续抱死，打开常闭输出电磁阀，该车轮上的制动压力由于通过制动液储液罐的管路而迅速下移，从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。让制动状态始终处于最佳点(滑移率s为20%)，制动效果会最好，行驶最安全。
M4的里程表转数是从ABS的轮速传感器传过来的，肯定是ABS出现故障，所以里程表也不走了进行故障排除。
ABS(Anti-lock Braking *)防抱死制动*，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的*，*指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环(每秒可达5~10次)，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮*会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员*无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，*极容易出现侧滑现象。提示:在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS*，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS*开始起作用了。*能特点 ABS*的作用是什么?防抱死刹车*可以提高行车时，车辆紧急制动的
安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况***取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也*是方向盘不能转动，这样危险系数*会随之增加，很容易造成严重后果。单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短。另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向*纵能力也未得到改*，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定*，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。综上所述，ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。
