具体还不好说，毕竟实车还没出。但至少这车的续航是实打实的，不是像国内很多纯电动车那样，按照理想驾驶情况来标定。而且说实在的，*常驾驶怎么会有平坦路面，还保持一致速度的情况出现？都是*较复杂且拥堵的城市路况。我更喜欢这种按实际续航来标定的做法。
还有，领界EV是福特的第一款新能源纯电动SUV，是按照福特全球供应链提供的，因此很多福特在用的*大厂的供应商，领界EV身上也有，像目前公布的米其林的轮胎、博格华纳的一体式电机等等。
价格这块，18万买一台近乎中型SUV尺寸的纯电动SUV，我个人觉得也还算好。虽然说*国内的一些纯电动SUV的价格要贵点，但毕竟这是一台合资车，这个价位也还算合理。再者说，它的车内空间在同级别车型里算是*较大的。后备箱最大都能扩展到1120L，而且地板下方还有储物格，挺方便的。另外，这车的安全绝对*国内大部分纯电车型要硬，整车用的*度钢材。而且电池***用专门的保护，涉水能力到300mm，防水等级到了IP67。*算是到厦门、广州、深圳这样的沿海城市，这样的能力也足够对付*常驾驶的路况。当然，前提是你不能故意去趟水。
所以，从总体来说，这车的优势还是挺明显的，值得起看看。
EV市场更多的是为了迎合国家政策，获得一部分补贴，再一个各个厂家也都想借此机会发展自身EV的技术水平，以免落伍，但是，现实情况是EV或许是个死局，在使用上不方便，再一个*电能胡汽油整体成本及污染算起来，可能汽油会更环保，因为目前为止国内大部分发电还是火电，所以，技术不革新的情况下EV的路会越来越窄，氢能目前前景广阔
不得不说，江铃福特还是挺厉害的，早*嗅到了市场的动向，先是上市了一款主打*价*的福特领界，现在又在这款车的基础上打造了EV的车型，基本上是跟上了主流国产品牌胡合资品牌的脚步，说不定江铃福特在下半年或者明年的时候*要开始发力了，反观长安福特的动作倒是显得有些拖沓，也没有什么大的作为。
先来说说之前上市的福特领界，这款车在发布之后*有着不小的热度，因为这是一款挂着福特车标的合资车，福特领界在售价方面是非常有吸引力的，几乎跟国产SUV在同一个价位，*同为紧凑型SUV的福特翼虎便宜得多，所以这款车的销量表现也没有让江铃福特失望。
说回福特领界EV这款车，补贴后的售价在18.28万到20.68万之间，这个售价其实还算是*较高了，毕竟国内有不少做纯电动SUV的品牌，*如威*紧凑型纯电动SUV价格*要便宜得多，另外从续航水平来看，领界EV的综合续航里程只有360公里，远低于国产纯电动SUV的续航水平。
可能江铃福特推出纯电动版本的领界车型只是为了满足双积分的规定，并不打算走量，并且目前纯电动汽车的市场也还不算成熟，但是如果以福特的品牌来衡量这款车的话，那么跟其它合资品牌的纯电动车型对*来说，这款车还是有一定的竞争力的，但是依旧不认为这款车会热销。
8月25*，福特领界EV正式上市，补贴后售价为18.28-20.68万，你感觉怎么样？会热销么？
福特领界是江铃福特在国内推出的第一款纯电车型，并在今年8月25*的时候正式上市。这款车作为“福特2.0”***中的第一款新能源汽车，首先实力肯定不会很差劲，不然岂不是福特*在*自己的招牌。
外观
领界EV在外观上延续了燃油版的外观设计，前脸中网***用点阵蜂窝式设计，车标放在蜂窝的中间，给了人一种众星捧月般的感觉。在轮*方面进行了升级，搭配了碳纤维纹路的扇叶形轮*，不仅在颜值上得到了优化，还更有效地降低风阻。
内饰
*之燃油版，风格上也没有多大的变化，优雅的双拼色设计。呈现出“绅士”的气质，犹如身着燕尾服，姿态优雅地弹奏的钢琴家。在方向盘还有经常接触的区域，加入了大量的软质材料，欲使消费者能有最好的手感。车内饰板还是***用钢琴烤漆胡木质纹理。
动力
领界EV在动力上***用纯电动163马力电动机，配备电动车变速箱，最高车速能达到150kw/h。现在推出的也仅有两种款式，分别是静领型胡星领型。
对于领界EV能否热销，小编表示并不是很看好，首先这款车外观虽然很有型，可感觉*价*稍差了一些，不是很符合我们国人的需求。还有*是江铃福特领界EV的销量一直都不是很好，*之同级别的车型，一直反响平平。因此，仅是一款纯电版领界上市，并不足以改变江铃福特的市场。
