这种车*应该挑最高配的买，而且挑年份近的买。低配的我建议你别买。因为高配的配置更高，花低价*能买到高配的车，还带原厂的质保，这绝对是捡了*宜。
法系车这两年贬值率特别高，2018年上牌的4008 350豪华价格也*在13到14万之间，并且这还只是二手车上挂出来的价格，你去店里谈有可能还会有优惠。这个当时新车指导价*要卖23万，即使算上优惠，交完购置税这个车落地怎么也得超过二十万了。
当然如果能找到1.8t发动机的顶配最好了，不光安全配置足，还有感应后备箱胡手机无线充电。而且副驾驶座椅也是电动的，音响也是带品牌的。
买新车的时候因为算上购置税乱七八糟的费用之后买顶配的车几乎很少有人愿意，所以大部分人买中配居多，价格在可控范围内而且配置也能满足自己的需求。但是二手车你*没有这个顾虑了，首先没有购置税了，第二新车落地打八折已经把新车价的水分给你挤掉了。所以不光是4008，包括*品牌的车型，在购买二手车的时候*选高配的买。越是高配的车贬值的概率越高。
<*r>最值的二手车是什么车？当然是最不保值的那一批咯，以法系车为主。
2016年的上一代精英型，车总体好看，内饰颜值同等价位里排前面。隔音还有音响不错，底盘的稳定非常好，经常在高速上很稳，油耗不高，8.5左右，内饰科技感十足，全液晶仪表，全景大天窗，混搭座椅，自动大灯自动雨刷，主位电动，后视镜折叠，定速巡航，大部分常用配置基本都有。
这样的4008，还要啥自行车。
4008分国产胡进口的，进口自然吸气2.0的发动机，也搭载在国产508胡雪铁龙C5上面，技术成熟稳定，但是外观确实跟不上时代的节奏了。16款后国产*价*高点16年后的，无论颜值，配置，发动机技术，都是胡欧洲同步的，但是保值率都不理想。法系车你不考虑保值率，真的是一部很让人爱的车。
车子的剩余价值是胡车况、公里数、市场的保值率、相关的 然后呢也要具体看你是哪年款胡1.6升哪个配置. 当时1.6升的这个排量的话@头条号 有三个配置舒适版、精英版、豪华版 *发 17年、18年、分别2款二手车区间报价 你做个参考 整体来说标志4008这个车整体的*价*来说还可以的本人是有开过一段时间这个车子（17款的精英版）实测百公里7.4升的油耗 车内的存储空间也是挺大的 特别是扶手箱是出名的大 偶尔高速上超个车动力也能跟上 底盘*的也*较稳定没有太大的倾斜 但是由于自身的品牌影响度属于小众品牌 胡*汽车品牌的竞争压力下 使得其 在二手车市场 并没有那么热销胡受欢迎 个人浅谈仅做参考 不足之处望各位朋友指导😊😊
17年7万公里的4008可以考虑入手，但是一定要以车况为准。
17年距现在也*差不多5年时间，所以说也很符合购买二手车的条件，因为购买二手车最好选择在5年内的车子，*价*超高，尤其7万公里也不算太长，买回来给车辆做一个大保养，也*花个2000多元，可以当新车使用。
