轮*的拆卸方法是将轮*螺丝盖撬开，然后按照对角的顺序拧开里面的螺丝，然后再将轮胎取出，然后沿着轮胎与轮*的接触面撬出轮*即可。轮*是车轮中心安装车轴的部位，也*是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。
钢轮*胡合金轮*的区别如下：
1、钢质轮*最主要的优点*是制造工艺简单（一般***用铸造的工艺，例如铝合金轮*一般***用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；
2、钢质轮*重量较大（相同的轮*钢材质要*铝合金材质重很多），惯*阻力大，散热*也*较差，而且容易生锈；
3、合金材质轮*较轻的重量，惯*阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯*阻力小，有利于提高汽车的直线行驶*能，减轻轮胎*动阻力，从而减少了油耗；
