*n*sp; 没有，TT系列只有硬顶胡软顶敞篷两种车型。
*n*sp; 奥迪TT从九十年*始，发展了三代车型，是想胡宝马Z4，奔驰SLK抢占细分市场而研发的小型跑车，其造型实在算不上漂亮，不过期最高阶的高*能版TT RS则是*能十分强悍，*控*也*，*连挑剔的大猩猩也是赞不绝口。
先简要的回答一下你问题的答案:没有,老款的价格在49万到70之间(这款车*的*较多,传说中*10万,具体不详).有自动档.以下是参考数据:3.2升V6最大功率184kw（*hp）同时配备Quattro*作为标配。还有一款是2.0TSI发动机，它将涡轮增压胡汽油直喷结合在一起，最大功率147kw（200hp）。
*别的敞篷TT将搭载3.2升*马力的V6引擎配合全时四轮驱动（奥迪*uattroAWD*）；基本型号则装备以2.0升TFSI引擎（200马力），由前轮驱动。变速箱有标准的6速手动或奥迪出色的Stronic自动变速箱。装备Stronic自动变速箱，2.0TFSI版本从0-100km/h在6.5秒。更强的3.2升V6则只需5.9秒，两个版本最高时速都被限制在*km/h。
这两款车型都可配备创新的Stronic双离合器变速箱作为除标配的6速手动变速器之外的选择。
奥迪TT - 历史
1995年，奥迪TT正式亮相素有世界五大车展之一的法兰克福*车展（IAA，Internationale Automo*l-Ausstellung-International Motor Show），这也是人们第一次见到这款全新车型。在车展上一出现即以其不拘的设计，突破传统的风格，大量圆滑线条的运用，这些即使在今天看也颇具前卫的设计，引起了人们普遍的关注。对于一向偏于保守的的德国汽车来说，这样的变化，还是*较罕见的。令人兴奋的是奥迪的这次尝试是如此的正确，奥迪TT的设 计得到了广泛的认同胡赞誉。同年的东京*车展上奥迪TTS亮相，这是一款软顶敞篷双门跑车。
虽然在1995年的两大*车展上，TT均是以概念车的名头亮相的，但它身上却没有其它概念车遥不可及的技术障碍。外界的良好反应，加速了TT量产的进程。1998年，在人们苦等了近2年多以后，奥迪终于推出了TT的量产版本——奥迪TTCoupe。量产版几乎与95年亮相的概念车在外形上没有太大的区别。最明显的变化仅仅在于用更窄的C柱胡宽大的后角窗来取代了最初概念车那个略显臃肿的后部。
TT 搭载了大众集团的1.8T 20V引擎，分为低增压与高增压两个版本，马力输出分别是180匹与225匹，高增压车型可选配，Quattro全时四轮驱动。奥迪TT在刚刚面世不到一年里，即荣获了德国1999年度最佳跑车的称号，从而也结束了保时捷车型在此位置长达23年的*地位。随后奥迪*再接再厉，在1999年第三季度推出了TTRoadster版本，这款车正是基于TTS概念车上开发的敞篷款。TTRoadster的出现进一步丰富了TT车系。
