个人感觉前三代快十年车龄的5系，除非是价格很实惠(*如七八万)，同时车况*价好，里程数少，车况精品才值得购买，否则买回来光维修更换配件都是一笔不小的开支。得不偿失
10年的车距离现在已经快9年，基本上是***价，这样的车一般油耗特别高，如果车况好应该10到15万。如果有大事故，泡水，七八万也有。个人不建议买，老的N52的发动机，发动机油底壳，气门室盖，转向助力泵，变速箱油底壳都会漏油。还有下摆臂橡胶件也都容易老化。再遇到烧机油的情况*更头疼。
1、宝马5系2010款520Li豪华型二手价格：9.27 万，只能说宝马挺懂消费者的想法，至少捂住车标的情况下；
2、要辨别530Li胡525Li确实不太容易。而且要是买了525Li M运动套装，并且把随动转向LED大灯，也*是民间俗称的“勺子灯”给选装上的话，除了轮*的大小会露出一点马脚以外，气场已经足够唬人了；
3、更别说坐进车内，连528Li 上市特别版的车主都无缘得到的全液晶仪表以及10.25寸中控屏也慷慨地出现在525Li上。至少前排的待遇上，我找不到任何可以投诉的地方；
4、当然了，如果你特别在意后排的享受，又或者大多数时间都坐在后排的话，那我建议还是别省这点钱了，直接上530Li吧。因为后排的舒服程度还是胡配置相挂钩的，而这点真不是525Li的强项。
这需要根据区域的不同来定价，* 的话，大约3000左右，一块漆的价格，天津可能要2600左右，南方大约在1600-3000不等。 反正要是别人撞的你，需要钣金胡喷漆的话，5000应该没问题了
