因为*不了三巨头，也*不了*亚迪特斯拉。长城有自己较为成熟的**，可内功不行，再➕上*能力宣传能力弱（基本属于*级别）以及上*严峻，急需有生资本加入，长城会为此付出较多，而高领也是无奈之选。总而言之，高领退而求其次，长城割肉换血
我觉得高瓴*长城汽车是很明智的选择，理由如下：
1.长城汽车最新发布的2020年度报告显示，*归母净利润达到53.62亿元，同*增长19.25%。*期间能有这样的成绩也是大大超过了市场预期了。
2.长城汽车是纯正的氢能源概念股
“今年,长城汽车将推出全球首款C级氢燃料电池SUV,并在全球率先完成100辆49吨氢能重卡应用*落地; 2022年,首支高端乘用车服务车队将出现在*的舞台上; 2023年实现核心动力部件推广数量国内*，2025年剑指全球氢能市场占有率前三”3/29长城对外发表了自己的氢能战略。
3.随着*脱碳”成为全球*课题,作为战略*新兴产业之一的氢能,在***开局之年，站在了产业风口。
个人浅见探讨：*的高瓴资本看中长城汽车的*竞争力！1、既有来自于行业变革期带来的机会；2、更有来自于对长城汽车未来的竞争力的看好！
新能源对燃油车的替代，是大势所趋。意味着，大量的燃油车存量市场会逐步被替代。
宝马奔驰大众丰田等传统燃油车品牌企业，与长城汽车、*亚迪汽车，面临的机会是一样的。在同一起跑线上！！
而且新能源车的品牌及核心供应链均在国内。有助于国内市场打造出未来具有*竞争力的*汽车品牌！！长城汽车是有机会的大玩家！
类似家电产业、手机产业一样，这意味着，未来的新能源车、长城汽车有望打破现有的竞争格局，中国的汽车产业有望得到弯道超车的机会。
1、长线资金，看的是*竞争力
尽管长城汽车在2020年股价已暴涨。*的高瓴资本作为长线资金，愿意在较高价格进入，想必是认可长城汽车的*竞争力。
2、长城汽车的优势
长城汽车几乎是是所在领域价格区间车系的龙头。旗下哈弗SUV、长城皮卡、WEY高端品牌、欧拉新能源车，4条产品线均表现抢眼。
在2020年宏观环境压力的情况下，长城汽车营业收入及利润双双强劲增长。表现了企业强劲的竞争能力及抗风险能力！
首先看你懂不懂价值*，如果你对价值*不认可，或者不能去实践应用最好还是先敬而远之不要去抄高瓴资本的作业。因为其近年很*的*基本处于高位才开始进入，一般人看股价*恐高更不用说高位买入一直持有了。
只要把价值*深入骨髓彻底的理解才可以，这一般别人是帮不上忙的，只能*自己去实践，有时候别人说一千道一万不如自己去做一次。所以这样的情况下还是要多读一些价值**的经典作品，理解并逐步的去实践才会慢慢成长起来。
很多人判断一个*的估值高低，很容易通过股价的高低去判断，所以看到像*或一些白马股都觉得不可思议，觉得市场太疯狂太高估。但事实上是片面的。这些*是在基本面支持下逐步成长起来的，所以我们要看*的基本面胡未来的成长空间胡确定*去判断，而不是*股价高低来判断有没有价值。
