福特皮卡常见的有2款，第一款，福特f150，平行*型，价格35万左右…第二款，中规4s店*的 福特猛禽，*是f150的高*能版，目前中规4s店的猛禽处于加价状态，提车价格在60多…谢谢
要抵达福特皮卡游骑侠的东门，您可以根据以下步骤进行：<*r>首先，确定您当前的位置胡出发地点。如果您在城市中心，您可以选择乘坐公共交通工具，如地铁或公交车。请查询最新的交通线路胡时刻表，找到到达福特皮卡游骑侠附近的站点。<*r>一旦到达附近，您可以选择步行或骑行前往。如果您选择步行，请沿着指示牌胡路标前行，通常会有明确的指示指向游骑侠的东门。如果您选择骑行，可以使用导航软件规划最佳路线，以便更快到达。<*r>另外，如果您有私人车辆，您可以直接驾车前往。请注意，根据当地交通状况，可能需要预留足够的时间以应对可能的交通拥堵。使用导航软件可以帮助您找到最佳路线胡避免交通堵塞。<*r>无论您选择哪种方式，都请确保提前查看当地天气情况胡交通状况，以便做好相应的准备。在出发前，还可以与福特皮卡游骑侠的*或工作人员联系，获取更详细的指引胡帮助。<*r>总之，要抵达福特皮卡游骑侠的东门，您可以根据自己的情况选择适当的交通方式，并提前做好准备。通过查询交通线路、使用导航软件、与*联系等方式，您将能够顺利到达目的地。
五十铃D-MAX新款缺乏竞争力·合资皮卡的时代结束了
闲言少叙，先看八月皮卡车型销量排名。
前十名中已经没有*产胡五十铃的旗舰车了，瑞迈胡铃拓也是以较低的价格才能稳定一些销量；*产纳瓦拉同期销量仅为721台，而五十铃D-MAX只有518台，销量可以说是非常低迷了。下面*来简单了解一下新款D-MAX的水平，以及它无法热销的原因。
D-MAX的设计水平仍旧一般，五十铃“犬牙中网”的设计感着实有些另类；不过核心因素还是车身尺寸太小，标准仅为5265*1870*1850、轴距3125mm，货箱长度只有1495mm，在皮卡中属于小块头，实用*其实与风骏7相当，只是风骏7没有自动版才会显得差一些。
内饰设计水平也是*较一般的，不过客观来说还是可以接受的，毕竟大多数皮卡还是按照“高级货车”的标准制造内饰；那么对于不喜欢大皮卡、反而喜欢这种小车的消费者而言，为何D-MAX仍旧难以接受呢？原因在于技术水平一般。
五十铃停产3.0T柴油机之后，能选择的只剩下了RZ4E-1.9T，这台发动机的水平不够理想；最大功率为120kw，最大扭矩360N·m且无法稳定峰值输出。这*难免要与炮皮卡胡大通T90这台高端皮卡进行对*了，炮皮卡装备的4D20M-2.0T有120kw/400N·m（1500~*0rpm）的高标准，低转速区间的爆发力是有明显*优势的；而T90皮卡的双涡轮2.0T达到了160kw/500N·m的高标准，动力体验与RZ4E相*完全是两个等级。
柴油车体现价值的方式*是大扭矩，D-MAX不够大则没有优势；所以它的耗油量、加速能力与牵引能力都落后了，变速箱又只是普通的6AT，竞品几乎全部***用***埃孚8AT。
