诚谢邀请，兜里富裕，换车也不新鲜，前六年免上线方便了大家，不差钱的朋友到第五或第六个年头都开始换车，省的六年后*上线麻烦，这部分车*流入二手车市场，当然这是好的，还有出了事故的，泡水的过火的都会有，二手车市场一直都是如此，买二手车*要有双慧眼，在庞大车源里挑出优良车，如果不懂车，劝你三思，二手车鱼龙混杂，水太深，买到事故车，泡水车，拼装车那*很麻烦。
今年行情不好，二手车太多，新车降价的厉害，而且配置越来越好，如大众新款车型标配led大灯了，而二手市场却基本是卤素灯好一点的也有氙气大灯，可以说新车换代上市对二手车的冲击还是很大的，几万块买个新款宝来还是老款迈腾，很多人都会选择新车，加上二手车下线太多，即使是边远地区胡农村进行消化也是有限度的，远不及卖的多，所以二手车掉价太快，尤其是今明两年，国四的车人们都不爱考虑了。
二手车水很深，找个好师傅学一学。
谢邀。
这个问题我几个月之前已经解答过一次了。
重新回答是因为这几个月发生了不同的变化，以及我的认识也在慢慢的增加。
首先过去很多人觉得二手车水深，这个水深是因为人们缺乏对二手车的认识以及理解，即使自己有对二手车的购买欲，但是因为不懂而生怕买到事故、泡水系列车。
而偏偏这个市场内确实有些无良商家在以精品车的价格售卖二手车。
所以网上的一些*倾向都在埋汰二手车。
然后我想说的是近段时间以来，由于二手车市场受到了二手车电台的冲击，大部分的车子车况价格变得越来越透明。
我们作为二手车行业的检测师，通常都会跟客户说明白，二手车无论是什么样的情况都能买，只不过是要符合它的属*：一车一况，一况一价。不能以精品车的价格去售卖事故车。而是应该诚实经营。
显然这几个月以来，我感觉到了越来越多的商家会表明自己的车况。
也由于这些，二手车车商对收车的要求也提高了很多，通常会挑车来收，以至于能更好、更快的售出。
作为世界第一大汽车销量国，中国每年仅新车的销量*高达2000多万辆，二手汽车的销量也达到了1200万辆，如此庞大的汽车销量，对于汽车二手*市场来说，既是机遇也是考验。
中国的二手汽车市场近两年呈现爆发式的增长，虽然汽车*数量增长起来了，但是在*方面，还是有很多不足的地方。我国的二手车市场，目前*是鱼龙混杂，既有好的二手车行，也有忽悠人的车行，大部分二手车型都没有完整的保养、保险数据，人们买车的保障度不高。
中国的二手车市场，目前依然没有建立起一套良好的运作*，大部分都是能多卖钱*多卖钱，从来不告诉顾客车辆的真实情况，*连在网上大肆宣传的一些二手车平台，检测过程也只是走一个过程，完全没有把顾客的利益放在第一位。
现在大部分人去买二手车，如果不带一个懂车的人去帮忙看，自己买的都虚心，这也证明二手车市场完全赢得不了顾客的信任，而这也是二手车市场自己大量欺*顾客造成的。
中国的二手车市场规范化还要走很长的一段路，还要多向*本、*等二手车市场规范化的国家学习。
如果你想买一辆二手车，我个人建议你一定要请一个懂车的人帮忙看，要不然*很容易买到问题车。
首先说几个成语，一片混乱。鱼龙混杂。参齐不齐。。除了乱还是乱。
乱像*代表着普通消费者去到肯定被坑。为什么呢？不坑你坑谁？*啊老大，钱啊！要不要钱？
上礼拜帮朋友去看一辆福克斯。13年要价5.6。市场价大概在5.0到6.0万左右。要价正常。车是朋友的朋友介绍过去的帮忙看的。他不清楚，所以找上我。我过去了问商家有没有事故胡调表，我说如果有我*不想看下去了。他拍胸脯说有问题免费送你。绝对精品车。
好吧！那*看吧。粗略一看后挡风玻璃不对劲，*期可以对的上。但是缝隙不对。扒开胶条看也没发现不对劲。看焊点后面。好吧。换了后叶子板的。有重新修复焊接痕迹。当时没拍图片。也不可能给你拍。所以你们*看看*行了。
公里数表显是8.9。5年车8万多公里也算正常。但是我发现前刹车碟凹槽很深。后面刹车碟倒是不觉得。前刹车片剩一半左右，我个人推测刹车片换过。一般换刹车片公里数都是6-8万左右更换。所以刹车片也不对。轮胎两条旧两条新。倒是问题不大。
