2023路虎极光L隐藏功能,20款路虎极光隐藏功能

tamoadmin 汽车技术 2024-07-22 5 0

如果潜艇设计成在里面能直接看见外面,是不是可以减轻压抑感?能否通过大量摄像头实现?

通过摄像头来实现内部人员减轻压抑感?恐怕会起反作用。首先请不要被那些描写潜艇的*作品所忽悠,因为在现实的大洋中水下是漆黑一片伸手不见五指的。另外海洋内并不像想象的那么清澈,不仅能见度为零即便是打开强光探照灯,即便能看出2米左右的距离*不容易了。

另外即便能看出去几米远,能看见的视角内也是漆黑一片,要是在事先内突然在出现某种认知以外的水下生物,不要说减除压力,不增加压力疯掉*不错了。潜艇在很多时候跟小孩子面对恐惧时的反应差不多,如果不敢面对周围漆黑的环境,那倒不如将头蒙在被子里。

潜艇也是相同的道理,既然面对周围漆黑未知的环境,倒不如不去观察,只依*声呐*以及水文数据进行航行。但毕竟潜艇兵也是需要舒适环境来降低压力,所以现代主流潜艇内部的*环境已经非常明亮了,像是过去那种内部昏暗的潜艇已经不复存在了。

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(图片来源网络,侵删)

感谢邀请,潜艇在水下行进一般是不开主动声呐的,一开*被发现了,暴露了,

其实潜艇是开灯照海的,因为光不易被探测到,发散角更小,

开探照灯,用观察窗,用潜望镜,用摄像头,隐蔽*更好,水下蓝光,几十米够看*行。

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(图片来源网络,侵删)

观光潜艇一般都有观察窗,军用的不弄,

声呐,发达国家有多普勒声呐,还有相位干涉声呐,相位干涉声呐原理美似激光全息照相,利用声学声波相位干涉成像技术,得到三维全息声成像。

不考虑作战因素,单纯的从技术角度看,通过布设摄像头实现里面看见外面是没有太大问题的,但对于减压似乎没有太大帮助。

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(图片来源网络,侵删)

有一部分观光用的潜艇本身*已经实现了这一设想,它主要用于浅水区域,并非适合所有水深;另外有一部分深浅装备本身*具备这种能力,诸如蛟龙号等。

总所周知,现代常规潜艇最大潜深一般在300米左右,*部分型号可以达到五六百米,前*的阿尔法*,使用钛合金艇体,正常工作潜深可达700米,最大潜深可以达到1000米。成为世界上潜深最大的潜艇。

这*带来一个问题,我们知道水下世界是一片漆黑,能见度极差,在艇体布设了摄像设备又如何,镜头内岂不是一片漆黑什么也看不到,那布设摄像设备的意义在哪里?

要解决这个问题,首先*要解决*问题,也*是说需要同步安装照明装置,对于潜艇来说,最大技术难点*在于电力问题,想要看的远,功率*必须大,功率大随之而来的*是较大的电力消耗,彼此之间呈现出递增关系。

在来看看潜艇本身,潜艇在水下航行时间有限,通常常规潜艇在水下自持力也不过两三天,*需要上浮换气、充电;即便是安装了AIP技术的常规潜艇也一般在一个星期左右,*理论上可以接近无限制巡航,但是实际作战运用中,仍旧难以摆脱这一技术命运。

由此可见,潜艇在水下活动赖以生存的*是电力问题,除了基础的推进胡武器运用之外,艇上的吃喝拉撒都要用到电力,其本身对于电力的消耗*已经达到空前,世界各国都是通过节省电力来实现最大水下自持力,从而保证潜艇最大的优势,即隐蔽*。

在这样的技术背景之下,为了所谓的舒适*,给艇体布设大量的摄像设备胡照明设备,无疑将进一步增加潜艇的电力消耗,这对于潜艇整体作战能力发挥带来严重影响,最突出的表现*是水下自持力降低。

另外,为了保证*,使用大量照明设备后,*好*一个在水下的发光体,岂不是让潜艇的隐蔽*荡然无存了。要么被误认为是水下“UFO”,要么*是一个天然的靶标,等待而来的将是现代立体反潜*下的打击。

显然,这并符合潜艇隐蔽作战理念胡发展初衷。

通过安装大量摄像头来实现潜艇里面直接看到外面来减轻压抑感,理论上可以实现,但实际*作起来难度高,成本高,也没必要,至少目前如此。

潜艇作为实战兵器,对其搭载的设备要求极高,能在潜艇搭载的外部摄像头除了摄像*能之外还要满足抗压(水压)、抗冲击(深水*、*)、抗振动(坐底、碰撞)、密封*、高可**、电磁屏蔽、低水中阻力等等要求。能满足这些要求的摄像头造出来肯定价格不菲,一艘潜艇搭载多个*更*了。而能在潜艇里使用的显示屏也不便宜,*算每个仓室一个也是不小的支出。最重要的是潜艇上*,不说安装摄像头胡线缆,*是每个舱室装一个显示屏*够设计师头疼了。

至于安装大量摄像头减轻压抑感也没多大的用处,潜艇为了隐蔽*一般都在*较深的海域活动,战略*更甚。水深超过200米基本没多少光了,*算用夜视摄像头也没什么用,因为绝大多数海洋生物不会到没有阳光的深度生活。所以真有潜艇兵通过摄像头观察外边,多数情况下*是一片漆黑罢了,*算有夜视摄像头,也几乎看不到什么生物。