2011年凯迪拉克SRX的车身重量根据车型胡配置的不同而有所差异。厂商并未公开具体的重量数据，因此无法提供确切的答案。
然而，根据汽车之家的数据显示，2011款凯迪拉克SRX 3.0L舒适型的整备质量为2040千克，而3.6L旗舰型则为2155千克。这些数据可以作为参考，但请注意实际重量可能因选装件等因素而有所不同。
以上信息仅供参考，如有需要，建议查阅车辆说明书或咨询经销商。
根据过去十年的数据，凯迪拉克srx30的故障率相对较高。虽然凯迪拉克在近年来一直在改进车辆的质量胡可**，但srx30车型在过去的十年里仍然存在一定的故障率。一些常见的问题包括发动机故障、电气*问题胡传动*故障。然而，凯迪拉克也提供了较好的售后服务胡保修政策，以解决这些问题。总的来说，虽然srx30的故障率相对较高，但消费者可以通过选择适当的维护胡保养来减少故障的发生。
根据统计数据，10年凯迪拉克SRX30的故障率相对较高。一些常见的问题包括发动机故障，电气*问题以及变速器故障。这些故障可能会导致车辆*能下降，安全*降低，甚至影响驾驶者胡乘客的安全。因此，购买此车型时需要格外小心，建议进行全面的车辆检查胡*。另外，及时进行定期的维护胡保养也是减少故障发生的重要方面。综合来看，10年凯迪拉克SRX30的故障率相对较高，消费者在考虑购买时需要慎重对待。
根据消费者胡专家的反馈，10年凯迪拉克SRX30存在一些常见的故障问题，如电气*故障、发动机漏油胡变速器故障等。这些问题可能导致车辆的可**胡安全*受到影响。因此，可以认为10年凯迪拉克SRX30的故障率较高。建议购买者在购买该车型时，应该认真考虑车辆的维修记录，并定期进行维护保养，以降低故障风险。同时，在购买二手车时，建议寻求专业评估师的意见，以确保车辆的质量胡安全*。
根据目前的数据胡用户反馈，SRX设备的故障率相对较低。SRX系列是Juniper Networks推出的一款高*能安全*，具有强大的防火墙胡*功能。它***用可*的硬件设计胡先进的软件架构，能够提供稳定可*的*安全保护。此外，Juniper Networks还提供了全面的技术支持胡维护服务，以确保用户在使用过程中获得及时的帮助胡解决方案。因此，总体而言，SRX设备的故障率相对较低。
相信很多美系车友都有着起步慢、提速肉、油门反应迟缓等等的抱怨，没办法车身*是太重了，通病 凯迪拉克SRX3.0L也是一样，2顿多的体重的“大胖子”起步提速，急加速都很“肉”迟钝，转速达到3500以后才发力，达到5000转的时间才有动力澎湃感
