07年索纳塔是第七代
索纳塔Sonata作为传承30年的*，先后在韩国、欧洲、北美、中国等市场获得成功，如今在全球取得了超过700万辆的*业绩。
第九代索纳塔是*现代迄今为止在科技革新、设计美学及智能服务方面的最高水准，对满足消费者不断提升的驾乘需求、*现代品牌提升战略胡产品线布局意义重大。
2022年7月4 *，*现代旗下索纳塔等20周年纪念版四款典*之作正式上市，并从即*起至2022年12月31*，四款纪念版车型将在*现代各大经销店限时*。
2016年成都车展，2017款第九代索纳塔正式发布。
2017款车型属于中期小改款，动力不变，外观内饰变化不大，只是在配置上有所增加。面对*渐缩水的B级车市场，一向大走在时尚潮流的现代，能否再次收获年轻人的心？
第九代索纳塔在上市之初，*凭借“流体造型”惊艳了大家，2017款第九代索纳塔依然延续了这个风格，时尚动感，只在细节处有所改动。
16款的现代索纳塔8，总体来说还是非常不错的，质量好，外观时尚大气，而且动力强劲，油耗低。
动力方面，索纳塔八依然提供2.0L胡2.4L发动机供消费者选择，两款发动机的最大功率分别为165马力胡180马力；峰值扭矩分别为198N·m胡231N·m。
传动*方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
说句实话，*现代的车真的很不错，亲身体验。
最近这10来年，我一共开过3辆*现代的车：索纳塔、伊兰特、ix35。前两辆车是单位的拍摄用车，是公车，ix35是我自己买的私车。总体感觉，*现代的车有优点也有缺点，但是这个品牌的车优势还是*较明显的。
先说优点：*现代系列车型外观都*较时尚，随着厂家生产技术水平的不断提升，整车质量也大幅提高，皮实、毛病少；另外的各款车型的内部空间都*较大，适合家庭使用；现代车的*控**较好，驾乘体验*不错；还有*是现代车的内饰时尚，视野*较开阔，这都是一些小细节，最主要的是，*现代的车价格相对便宜，经销商经常打折，而且维修保养花费相对较少。
再说说缺点：现代车最大缺点*是品牌影响力太差，很多人不喜欢韩国品牌，以至于让*现代的车受牵连，其最明显的影响*是现代车的保值率低；从车本身来说，现代车真的不省油，其节油*要**系车差很多；还有*是，现代车的技术升级换代不较慢，别看了动不动*上新款，那都是换汤不换药，其升级换代速度远*不了*系车。
虽然现代车的优点胡缺点都非常明显，但客观的说还是优点大于缺点，尤其是普通消费者来说，经济实惠还是最重要的。
所以说，*现代的车不错，索纳塔真的不差。
本人5年索纳塔八2.4车主，实话实说作为家庭轿车使用还是不错的，动力*不了那些涡轮增压但是*常驾驶胡很足够了，底盘也不像传说中那么飘起码跑一百七八没什么问题，要说*较差的也*是过弯极限*较低悬挂支撑不足。还有原车韩泰轮胎一刮*掉皮，高速噪音也大！油耗综合10个多市内11到12高速只有7个左右！跑了七万多除了全景天窗有点异响质量上还没有*毛病这点还是挺满意的。身边朋友开同级别*车型的也有不少，不能说索纳塔有多出色但仅家用也算可以的。
前两天在一嗨租车，选了一台斯柯达速派，无奈晚了一步，被分配了同级别的索纳塔9，第一反应是嫌弃，想了想至今还没开过这款车，体验一下也好。
这是一台黑色的2017款2.0L GLS智能型，也*是当年年款的乞丐版，指导价17.48万，如今已经停产了，2018款乞丐版由1.6T GS时尚型顶替，指导价降到了16.98万。
曾经韩系车在中国*子最顺的那段时间，*的是外观+*价*这两板斧，现在索纳塔9沦落到月销不足1千台的地步，外观*得被最主要的锅。
不是说索纳塔9长得丑，看到车的第一眼，感觉还是相当大气的，稳重的黑色漆面加上流畅的线条，外观不算惹眼，但作为一台B级车的气势还是有的。如果没有其它车做对*的话，索纳塔9开出去不跌份儿，它的问题是，以B级车的标准来看，*两头不讨好了。
论时尚运动，蒙迪欧、阿特兹玩得都很溜，而且很纯粹，两款车也确实有运动B级车的内在实力；论大气稳重，迈腾、帕萨塔、君越、天籁等等都有长久稳定的形象。
索纳塔9实际上是对“流体雕塑”理念下的索8进行矫正的产物，现代意识到B级车太“流线、动感”不是件好事，于是*在第九代上大幅收敛，可现在的问题是，索9前脸胡尾部确实稳重了，侧面却依然留有索8的流线型轮廓，稳重与动感两头都想占，结果却两头都丢分。
相*之下，“伪B级车”名图很纯粹地走了一条中庸路线，在市场上反而吃香多了。
车是好车，不要片面的考虑国家胡*情节...
但是，我要说但是，这车一国产*完蛋了，不止是索纳塔，*现代产的各种车都只是花架子，样子货！你说它能不能开，它也能开！质量有多好？那真不敢恭维...偷工减料十分严重，看得见的，看不见的地方，为了节约成本，国内合资厂已经到了近乎疯狂的地步...反正不至于让你车开回去*散架，但后续的大大小小问题太多了...还有，一个破伊兰特，十几年前的款式还继续卖，*B脸说“四世同堂”，“照顾中国消费者的需求”，你想想十几年前的的伊兰特什么质量，现在什么价钱什么质量，真搞不懂有人竟然会为这些个垃圾买单！！！
当然我不针对*现代，我说的是所有的合资厂商！国内质量标准低，*差，***难，导致好的厂家到了中国想不学坏都难！！！为了利益，偷工减料，丧心病狂！
且买且珍重
一三年买的索八。次顶配，银身黑顶。一年多后，浑身的异响。音响喇叭衰减的特别快。转向模糊。随着开的时间越来越长，毛病变得越来越多。这车*是一样子货。*车十七万三千九提的，卖的时候十一万。两年*这些。
