*正常的一个购买价格，已经不是很便宜了，而且还8年了，看公里数吧。
14款的索八发动机已经修改过了，正常开不会有什么问题，11年左右的发动机还有个拉缸还是什么的个通病来着，当时在4S店一个月能大修好几台同款发动机，再看看车况。
一 第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，作为现代众多产品中流体雕塑外观的集大成者；索纳塔8凭借流畅优美的外观胡出众的*价*在全球范围内均受到不同程度的欢迎，在国内的B级车市场取得不错的成绩。
二 索纳塔8在二手车市场上前五年的保值率分别为65.22%、58.63%、52.99%、47.69%、42.79%。根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，索纳塔只有在第一年是高于平均标准，所以还是属于保值较差的一款车型。
三 索纳塔8保值率不高的原因主要受同级车车型的打击，如雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞等车型均不亚于索纳塔8，可以说在它们面前索纳塔8简直不是对手；并且在自主品牌车型发展逐渐有所起色后，大众、丰田、本田等合资品牌旗下的中型车价格也有明显的降价，这对之前索纳塔8在价格上的优势更是一个重创打击。
四 但对于索纳塔8来说，在二手车市场上其*价*尤为的高，毕竟定位一款中级车，价格上花一样的钱*可以买到越级的享受；同时胎噪大、车漆薄、减震效果差以及没有全景天窗等问题也是在索纳塔8身上所具备，若不介意于这些问题的情况下索纳塔8还是可以考虑的一款车型。
在配置方面，第八代索纳塔除了配备了全景天窗外，还配备了V*车辆稳定控制*、TPMS胎压监测装置、HAC上坡**、ESS紧急刹车提醒*等中高级车型中少见的高科技配置。
增加了8项高科技配置，其中智能迎宾灯光*、驾驶席通风座椅、前风挡自动除雾等功能均是为中国消费者“量身定做”的，能够让消费者体验到更便利、更尊贵的驾乘感受。
排量（升） 2.4L变速器型式 6档 手自一体综合工况油耗 7.9L/100km百公里等速油耗 5.7L(90km/h)加速时间(0—100 km/h) 9.5s驱动方式 前轮驱动整备质量 1518kg最高车速 210km/
h天窗型式 全景前悬挂类型 麦弗逊式悬挂后悬挂类型 多连杆型 感应雨刷 雨量传感
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韩系车在国内混的是越来越差了，为了生存已经在*了，包括起亚的现代的汽车，这个有多方面的原因，大原因之一*是韩国得罪了我们，它应该受到惩罚，这个是必须的，因为那个X德的问题了，虽然时间发去了挺久了，但是我们不应该忘记这个***，然后*是更主要的，那*是国产汽车在大力的发展，竞争力显著提升，这才是最为主要的，因为国产汽车质量提升竞争力提升，才让包括韩系车在内的合资车都受到了极大的挑战，价格都开始进一步的松动下调。还有一个原因*是整体汽车市场增速下滑严重，国内汽车保有率提升，需求减少。
然后*是第八代索纳塔来到国内市场的表现会怎么样呢？小编并不认为它的表现人有什么起色，要么*是价格有足够的竞争力了，当然了价格有竞争力，它的销量还是会不错的，*如现代的IX35，都是进行了*，以保持自己的销量。不过它的主要竞争对手会不会同间壁尼？凯美瑞会不会同意呢？大众的速腾会不会同意呢？小编并不认为现代的竞争力可以胡丰田以及大众本田相竞争，简单的配置丰富还是很难打动国内的消费者的。同时这个竞争档位的车型也有一点儿多，并且质量都挺可*。
以上*是小编的观点儿胡回答了，希望可以为这位朋友提供一些小小的参考吧。
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